汽車打死方向盤會(huì)咯噔響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。

盤式制動(dòng)器的減震彈簧或?qū)虬鍝p壞脫落，導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗間隙增大，相互撞擊產(chǎn)生異響，需到維修店更換零件。

前懸掛球頭故障，球頭與球頭座縫隙變大，摩擦增大有咔咔聲，因球頭結(jié)構(gòu)密封，要到維修站修理。

助力系統(tǒng)故障，打死方向盤助力泵壓力瞬時(shí)提高，應(yīng)力無(wú)處釋放，沖擊油封和膠套，可到維修店更換相應(yīng)零件。

方向柱防塵套缺潤(rùn)滑油，涂黃油就行。

方向盤里的氣囊游絲問(wèn)題，缺少黃油或配件損壞，更換時(shí)要拔掉安全囊保險(xiǎn)絲。

減震器平面軸承缺油有異響，涂黃油，無(wú)效就更換。

平衡桿膠松動(dòng)或損壞，加墊片，零件損壞需更換。

頂膠損壞，冬季氣溫低頂膠硬會(huì)有異常噪音，損壞要及時(shí)更換。

懸架系統(tǒng)松弛，橡膠襯套老化開(kāi)裂，控制臂間隙增大有異響。

轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承故障、駕駛習(xí)慣不好過(guò)度踩剎車、剎車盤與剎車片表面異常磨損，這些也會(huì)導(dǎo)致異響。

平時(shí)注意助力器油不夠要補(bǔ)充到標(biāo)準(zhǔn)刻度，變色應(yīng)全換掉，不要把方向打到極限。

判斷前輪球籠軸承是否損壞，可在行駛中打方向轉(zhuǎn)彎，特別是轉(zhuǎn)彎半徑小的時(shí)候，若有“咔、咔、咔”有節(jié)奏的異響聲就說(shuō)明壞了。

原地打方向異響可能是方向盤下喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片與方向盤摩擦，涂抹潤(rùn)滑油。

行駛中異響可能來(lái)自車外前懸掛，尖銳吱吱聲可能是前輪前束問(wèn)題，嘎嗒嘎嗒聲可能是半軸球籠磨損，左打輪異響通常是右側(cè)球籠損壞，還要檢查原地打輪時(shí)輪胎與地面異物摩擦、轉(zhuǎn)向球頭損壞或松動(dòng)、助理系統(tǒng)液壓起作用的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）