汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶斷裂后果嚴(yán)重。 正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)影響進(jìn)排氣門活動(dòng)，導(dǎo)致氣門與活塞可能碰撞，如氣門頂桿被撞彎、活塞頂部被撞凹、汽缸蓋受損等。同時(shí)，車輛無法起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火系統(tǒng)混亂，出現(xiàn)啟動(dòng)異常聲音，如噪音增大、動(dòng)力無法加速或加速緩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)出噠噠聲，這通常是正�，F(xiàn)象。原因主要是持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，停車后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，從而產(chǎn)生摩擦聲，年代久遠(yuǎn)的車更易出現(xiàn)。 帶渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種聲音還可能是渦輪冷卻導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)各部位溫度不同， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)發(fā)出聲響，這到底是為什么呢？ 其實(shí)主要有以下幾種原因。三元催化器在工作時(shí)溫度很高，熄火后其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，就會(huì)伴有聲響。 排氣管也是一樣，汽車工作時(shí)汽油燃燒產(chǎn)生熱能，通過排氣系統(tǒng)排出，消聲器在尾端，熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

翼虎提示引擎機(jī)油需要更換，這通常是因?yàn)檐囕v達(dá)到了設(shè)定的保養(yǎng)里程。 要解決這一問題，您可以這樣做。先啟動(dòng)車輛，行車電腦會(huì)自檢，儀表板顯示“引擎機(jī)油需要更換”字樣。然后同時(shí)踩下剎車踏板和油門踏板，持續(xù)踩住約 20 秒，直到中央儀表顯示“res 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼消除后又出現(xiàn)，這是不少車主會(huì)遇到的問題。 出現(xiàn)這種情況，可能是假故障。有時(shí)車輛在某次操作中超了電腦控制范圍，電腦就誤報(bào)了故障碼。雖說清除后能正常，但要是之后又出現(xiàn)，就得認(rèn)真查查是不是真有故障。 也可能是小故障，發(fā)動(dòng)機(jī)看著沒啥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)需要關(guān)閉空調(diào)，這是很重要的保護(hù)措施。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)帶來不少問題，比如功率下降。像在氣溫 35℃以上、順風(fēng)或大負(fù)荷低速行駛時(shí)，過熱現(xiàn)象更嚴(yán)重，會(huì)降低充氣系數(shù)，新鮮混合氣量少了，汽缸平均有效壓力降低，功率也就跟著下降。 油耗也會(huì)上升 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量的問題，比如機(jī)油量不足，可能是日常消耗導(dǎo)致存量過少，或者有內(nèi)外管路、油底殼、放油螺塞等部位漏油的情況，還有油底殼機(jī)油油面過低，這都需要及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)漏油部位。 二是機(jī)油品質(zhì)不行，像機(jī)油變質(zhì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼亮起黃燈的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油器或燃油濾清器故障，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，導(dǎo)致亮黃燈。 排放系統(tǒng)故障也常見，比如氧傳感器、催化轉(zhuǎn)換器或 EGR 閥出問題，會(huì)使有害氣體排放不正常，從而引發(fā)警示燈。 點(diǎn)火系統(tǒng)若有故障， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

換完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮，可能有多種原因。 比如混合氣燃燒不良，像發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油泵出故障，油路堵塞，或者燃油質(zhì)量差，汽缸有積碳等都會(huì)導(dǎo)致。 還有可能是傳感器的問題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，這些傳感器損 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈的原因有很多。 傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，得換新的氧傳感器。 爆震也會(huì)導(dǎo)致，比如用了低標(biāo)號(hào)汽油或發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，要按用戶手冊(cè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油量不足。工作前要查看油底殼油位，缺油會(huì)使油泵泵油少甚至不泵油，影響潤滑。 二是油泵問題。像主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸的平鍵損壞、濾芯壞了等會(huì)讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓變零；油泵軸與襯套等磨損大，泵油量也會(huì)減少。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

福克斯發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能有以下原因。 一是機(jī)油問題，比如新機(jī)油粘度不合適、長期使用后機(jī)油變薄積碳增多、未定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油或使用了污油，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，聲音變大，定期更換適合的優(yōu)質(zhì)機(jī)油就能解決。 二是油品質(zhì)量差，添加質(zhì)量不佳的油品會(huì)讓發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因不少。 水溫傳感器要是壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，導(dǎo)致故障燈亮。 火花塞積碳多了，點(diǎn)火效果變差，也可能引發(fā)。 油路堵塞，燃油送不到該去的地方，會(huì)出問題。 燃油質(zhì)量不好，雜質(zhì)多，燃燒不正常。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，影 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是否正常，要分情況來看。 如果是輕微抖動(dòng)，且抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律，熱車后抖動(dòng)消失，這是正常的。因?yàn)槠�油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)行會(huì)有震動(dòng)，一夜過后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤滑油流到機(jī)油殼底部，潤滑效果差，機(jī)油流動(dòng)性差且粘稠，會(huì)有機(jī)械磨損異響，冬季更常見，冷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

六缸康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置通常在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的接口上方。 此外，還可能在以下這些地方： 1. 剛體的側(cè)面，有個(gè)平面，在剛體的中間后面。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)的正前方或正后方。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，靠近駕駛員一側(cè)的金屬板上。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

油門加大時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響可能有以下原因及解決辦法。 排氣管泄漏，進(jìn)排氣管泄漏會(huì)使車輛提速排氣速率加快，產(chǎn)生較大轟鳴聲。可先換接口墊，不行就去維修店檢修排氣管。 節(jié)氣門臟堵，汽車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，節(jié)氣門開度若因臟堵未到較佳位置，會(huì)造成混合氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是積碳問題，包括缸內(nèi)、節(jié)氣門和噴油嘴的積碳過多。積碳是燃油使用中產(chǎn)生的膠狀物質(zhì)，堆積多了會(huì)吸附在排氣門上造成關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，導(dǎo)致汽車缸內(nèi)氣壓下降，出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、油耗增多和噪聲大的情況，要及時(shí)清 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因有很多。 比如使用的機(jī)油黏度不夠，潤滑效果不好，建議使用 40 標(biāo)號(hào)的機(jī)油。 氣門部件過度磨損會(huì)產(chǎn)生氣門響聲。 機(jī)油泵壓力不足影響潤滑。 冬天機(jī)油黏度變黏稠，不易流動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶，像發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶、轉(zhuǎn)向助力 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

清洗節(jié)氣門后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是清洗時(shí)未進(jìn)行學(xué)習(xí)重置怠速的操作。正確做法是啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，重新啟動(dòng)車輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，重復(fù)操作直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定。 二是清洗時(shí)強(qiáng)行打開油門，導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是冷啟動(dòng)時(shí)聲音大，停車后機(jī)油流回油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油從油底殼回流慢，潤滑密封不好，這是正�，F(xiàn)象，通常一兩分鐘就會(huì)安靜。如果長時(shí)間轟鳴，要盡快到維修站檢查。 二是機(jī)油使用情況，如機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21