車子打火的時(shí)候哧哧響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子打火的時(shí)候哧哧響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車子開到 120 碼時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是車輛動(dòng)平衡問題,車輪由輪胎和輪轂組成,各部分質(zhì)量分布不均,車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)動(dòng)態(tài)不平衡,導(dǎo)致方向盤明顯晃動(dòng)。 其次,胎壓不一致也會(huì)引發(fā)抖動(dòng),還會(huì)造成制動(dòng)效果差、轉(zhuǎn)向困難或沉重, 閱讀全文>>
八代雅閣 24 的助力泵發(fā)出異響,可能由以下原因?qū)е录皩?yīng)的解決辦法: 內(nèi)部缺乏液壓油,摩擦產(chǎn)生異響。要檢查儲(chǔ)液瓶中的液壓油液位,低于最低刻度線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,直到達(dá)到最高刻度線。 液壓油牌號(hào)選擇不當(dāng),影響泵的效率和壽命。需正確選擇合適的液 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)剎車抬起會(huì)發(fā)出異響,原因和解決辦法主要有這些。 新車或者剛換完剎車片,沒經(jīng)過磨合,就容易有異響,正常用一段時(shí)間就好了,要是一直響就得檢查修理。 剎車片和剎車盤之間要是有異物,比如小砂礫、金屬顆粒啥的,也會(huì)響,一般多踩幾次剎車或者 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)怠速不穩(wěn)定忽高忽低,這可能由多種原因造成。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,得清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 節(jié)氣門臟或噴油嘴有積碳沉積,那就得清理節(jié)氣門或噴油嘴。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良,得更換這些部件。 油壓不穩(wěn),像油泵供油壓 閱讀全文>>
汽車在正常情況下打火一次就能啟動(dòng)。 但要是打火困難需多次才能啟動(dòng),原因可能有:混合氣濃度低、汽油霧化不佳、點(diǎn)火能量不夠、蓄電池有問題、點(diǎn)火線圈和火花塞損壞老化、節(jié)氣門和進(jìn)排氣臟、加了不合格汽油、汽車長時(shí)間停放致電瓶虧電、忘記關(guān)燈或車載電器 閱讀全文>>
一汽豐田普拉多啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 一是汽車節(jié)氣門積碳,影響加油門順暢度,清洗進(jìn)氣道的機(jī)油混合物和積碳可解決,清洗節(jié)氣門有拆洗和免拆卸清洗兩種方式,之后要復(fù)位節(jié)氣門開度。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松動(dòng)或磨損,這種情況會(huì)在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異 閱讀全文>>
摩托車通電正常但打火沒反應(yīng),原因主要有以下這些。 首先是電瓶問題,可能電瓶電力不足,這可以用電壓表測量電瓶電壓來確認(rèn),要是電壓低,就及時(shí)充電或換新電瓶。 然后是火花塞,間隙過大易導(dǎo)致積碳過多,影響點(diǎn)火,此時(shí)要調(diào)整間隙或者換新火花塞。 接著是 閱讀全文>>
車子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響并且打不著火,原因主要有以下這些。 積炭問題:節(jié)氣門長期未清理會(huì)有大量積炭,阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。 燃油不足:汽車燃油量太少,發(fā)動(dòng)機(jī)就沒法啟動(dòng)。 電瓶虧電:電瓶電量不夠或老化,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)困難。 油品質(zhì)量不佳:使用 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)突突突響而且抖的情況,原因主要有以下這些。 混合氣濃度過高,未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火;氣門密封較差,燃燒不充分;部分排氣門燒蝕或密封不良;部分進(jìn)、排氣門與座圈接合面墊有積碳;部分氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠 閱讀全文>>
天籟加油提速時(shí)發(fā)出噠噠噠異響,可能是以下原因。 機(jī)腳膠老化,用久了冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)明顯,熱車能好點(diǎn),得重新調(diào)供油提前角并換機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,有氣缸不工作或工作不好,驅(qū)動(dòng)力不夠,車怠速抖噪聲大,得去專業(yè)修理廠修。 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸,點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出類似蛐蛐叫聲的異響,原因不少。 可能是鼓風(fēng)機(jī)故障,比如軸承缺潤滑、內(nèi)部有異物,這時(shí)可以添加潤滑油或清理異物,嚴(yán)重的話得換鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問題也會(huì)這樣,像缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等,得去專業(yè)地方檢修。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋怠速異響踩離合后消失,原因主要有以下這些。 一是變速箱軸承的問題,比如分離軸承松動(dòng)、脫落晃動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng),從而有異響,踩下離合時(shí),軸承被壓在離合器壓盤上形成轉(zhuǎn)動(dòng),異響就會(huì)消失。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)分離軸承會(huì)震動(dòng),而踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無法傳給變 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響伴隨車溫升高,可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 正常情況下,冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓,各部件潤滑不足,會(huì)有噠噠噠異響,運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)有這種響聲,都屬正常。 如果是機(jī)腳膠老化或松脫,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸在顛簸時(shí)方向盤發(fā)出異響,原因有不少。 像轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、萬向節(jié)松曠、球頭松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)故障這類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題,都可能引發(fā)。 還有懸架系統(tǒng)的毛病,比如減震器或者其支撐軸承故障。 另外,轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少了、萬向節(jié)有問題、底盤 閱讀全文>>
車子出現(xiàn)一頓一頓加不上油的情況,原因不少。 像油門和離合器沒配合好,這得注意提升駕駛技巧。 汽油泵故障或燃油濾清器堵塞,會(huì)影響供油。 空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞,進(jìn)氣不順暢。 火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化不好,得換。 汽油標(biāo)號(hào)不合格,得選對油。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響,這通常是正常現(xiàn)象,不用過于擔(dān)心。 主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)仍在工作。車輛行駛后,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度較高,即便熄火了,水溫也沒迅速降下來,所以需要水箱風(fēng)扇繼續(xù)散熱,等水溫合適了,風(fēng)扇就會(huì)停止。 要是車子有 閱讀全文>>
車子熄火后車底發(fā)出噼里啪啦的聲音,這是正常現(xiàn)象,您別擔(dān)心。 主要原因是三元催化器熱脹冷縮。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的重要部件,能把尾氣中的有害物質(zhì)變成無污染物質(zhì),工作時(shí)溫度能高達(dá)近 1000 攝氏度。車輛熄火后,溫度驟降,其內(nèi)部金屬就會(huì)熱 閱讀全文>>
掛 P 檔到 R 檔時(shí)有異響是否會(huì)對汽車造成傷害?答案是可能會(huì),但也有正常情況。 一般來說,從 P 檔換到 R 檔發(fā)出咔嚓聲是正常的,這是齒輪切換導(dǎo)致。不過,操作時(shí)得注意,汽車一定要完全停止,剎車踏板要踩緊,操作變速桿要平穩(wěn)迅速,別在中間 閱讀全文>>
車子打不著火時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音,一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 電瓶電壓過低是常見原因之一。可以通過打開大燈等用電設(shè)備,觀察啟動(dòng)時(shí)儀表和室內(nèi)照明有無明暗變化,如果變暗就說明電瓶電壓不足。因?yàn)閱?dòng)瞬間消耗電流大,電瓶供電不足就沒法帶動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 方向盤打方向時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,它是比較常見的一個(gè)因素,球頭老化會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈活度,從而產(chǎn)生異響。 方向機(jī)防塵套漏油,防塵套破損導(dǎo)致內(nèi)部零件缺乏保護(hù)和潤滑,就容易出現(xiàn)異響。 轉(zhuǎn)向助力油太 閱讀全文>>