車(chē)子打火的時(shí)候哧哧響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子打火的時(shí)候哧哧響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
八代雅閣 24 的助力泵發(fā)出異響，可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法： 內(nèi)部缺乏液壓油，摩擦產(chǎn)生異響。要檢查儲(chǔ)液瓶中的液壓油液位，低于最低刻度線應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，直到達(dá)到最高刻度線。 液壓油牌號(hào)選擇不當(dāng)，影響泵的效率和壽命。需正確選擇合適的液 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)剎車(chē)抬起會(huì)發(fā)出異響，原因和解決辦法主要有這些。 新車(chē)或者剛換完剎車(chē)片，沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合，就容易有異響，正常用一段時(shí)間就好了，要是一直響就得檢查修理。 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間要是有異物，比如小砂礫、金屬顆粒啥的，也會(huì)響，一般多踩幾次剎車(chē)或者 閱讀全文>>
汽車(chē)打火時(shí)怠速不穩(wěn)定忽高忽低，這可能由多種原因造成。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，得清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 節(jié)氣門(mén)臟或噴油嘴有積碳沉積，那就得清理節(jié)氣門(mén)或噴油嘴。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，得更換這些部件。 油壓不穩(wěn)，像油泵供油壓 閱讀全文>>
汽車(chē)在正常情況下打火一次就能啟動(dòng)。 但要是打火困難需多次才能啟動(dòng)，原因可能有：混合氣濃度低、汽油霧化不佳、點(diǎn)火能量不夠、蓄電池有問(wèn)題、點(diǎn)火線圈和火花塞損壞老化、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)排氣臟、加了不合格汽油、汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放致電瓶虧電、忘記關(guān)燈或車(chē)載電器 閱讀全文>>
一汽豐田普拉多啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是汽車(chē)節(jié)氣門(mén)積碳，影響加油門(mén)順暢度，清洗進(jìn)氣道的機(jī)油混合物和積碳可解決，清洗節(jié)氣門(mén)有拆洗和免拆卸清洗兩種方式，之后要復(fù)位節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶松動(dòng)或磨損，這種情況會(huì)在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異 閱讀全文>>
摩托車(chē)通電正常但打火沒(méi)反應(yīng)，原因主要有以下這些。 首先是電瓶問(wèn)題，可能電瓶電力不足，這可以用電壓表測(cè)量電瓶電壓來(lái)確認(rèn)，要是電壓低，就及時(shí)充電或換新電瓶。 然后是火花塞，間隙過(guò)大易導(dǎo)致積碳過(guò)多，影響點(diǎn)火，此時(shí)要調(diào)整間隙或者換新火花塞。 接著是 閱讀全文>>
車(chē)子啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響并且打不著火，原因主要有以下這些。 積炭問(wèn)題：節(jié)氣門(mén)長(zhǎng)期未清理會(huì)有大量積炭，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)。 燃油不足：汽車(chē)燃油量太少，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)法啟動(dòng)。 電瓶虧電：電瓶電量不夠或老化，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)困難。 油品質(zhì)量不佳：使用 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)突突突響而且抖的情況，原因主要有以下這些。 混合氣濃度過(guò)高，未點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)入排氣管遇到新鮮空氣發(fā)生回火；氣門(mén)密封較差，燃燒不充分；部分排氣門(mén)燒蝕或密封不良；部分進(jìn)、排氣門(mén)與座圈接合面墊有積碳；部分氣門(mén)腳墊無(wú)間隙和雙腔化油的兩個(gè)怠 閱讀全文>>
天籟加油提速時(shí)發(fā)出噠噠噠異響，可能是以下原因。 機(jī)腳膠老化，用久了冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)明顯，熱車(chē)能好點(diǎn)，得重新調(diào)供油提前角并換機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，有氣缸不工作或工作不好，驅(qū)動(dòng)力不夠，車(chē)怠速抖噪聲大，得去專(zhuān)業(yè)修理廠修。 發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸，點(diǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)發(fā)出類(lèi)似蛐蛐叫聲的異響，原因不少。 可能是鼓風(fēng)機(jī)故障，比如軸承缺潤(rùn)滑、內(nèi)部有異物，這時(shí)可以添加潤(rùn)滑油或清理異物，嚴(yán)重的話得換鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題也會(huì)這樣，像缺少潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等，得去專(zhuān)業(yè)地方檢修。 閱讀全文>>
手動(dòng)擋怠速異響踩離合后消失，原因主要有以下這些。 一是變速箱軸承的問(wèn)題，比如分離軸承松動(dòng)、脫落晃動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，從而有異響，踩下離合時(shí)，軸承被壓在離合器壓盤(pán)上形成轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就會(huì)消失。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)分離軸承會(huì)震動(dòng)，而踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法傳給變 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響伴隨車(chē)溫升高，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 正常情況下，冷啟動(dòng)時(shí)油泵未充分建立油壓，各部件潤(rùn)滑不足，會(huì)有噠噠噠異響，運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)有這種響聲，都屬正常。 如果是機(jī)腳膠老化或松脫，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng) 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸在顛簸時(shí)方向盤(pán)發(fā)出異響，原因有不少。 像轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、萬(wàn)向節(jié)松曠、球頭松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)故障這類(lèi)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問(wèn)題，都可能引發(fā)。 還有懸架系統(tǒng)的毛病，比如減震器或者其支撐軸承故障。 另外，轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少了、萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、底盤(pán) 閱讀全文>>
車(chē)子出現(xiàn)一頓一頓加不上油的情況，原因不少。 像油門(mén)和離合器沒(méi)配合好，這得注意提升駕駛技巧。 汽油泵故障或燃油濾清器堵塞，會(huì)影響供油。 空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)堵塞，進(jìn)氣不順暢。 火花塞點(diǎn)火不良、滴漏或者霧化不好，得換。 汽油標(biāo)號(hào)不合格，得選對(duì)油。 閱讀全文>>
奧迪 A4L 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，這通常是正�，F(xiàn)象，不用過(guò)于擔(dān)心。 主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)仍在工作。車(chē)輛行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度較高，即便熄火了，水溫也沒(méi)迅速降下來(lái)，所以需要水箱風(fēng)扇繼續(xù)散熱，等水溫合適了，風(fēng)扇就會(huì)停止。 要是車(chē)子有 閱讀全文>>
車(chē)子熄火后車(chē)底發(fā)出噼里啪啦的聲音，這是正�，F(xiàn)象，您別擔(dān)心。 主要原因是三元催化器熱脹冷縮。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)的重要部件，能把尾氣中的有害物質(zhì)變成無(wú)污染物質(zhì)，工作時(shí)溫度能高達(dá)近 1000 攝氏度。車(chē)輛熄火后，溫度驟降，其內(nèi)部金屬就會(huì)熱 閱讀全文>>
掛 P 檔到 R 檔時(shí)有異響是否會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害？答案是可能會(huì)，但也有正常情況。 一般來(lái)說(shuō)，從 P 檔換到 R 檔發(fā)出咔嚓聲是正常的，這是齒輪切換導(dǎo)致。不過(guò)，操作時(shí)得注意，汽車(chē)一定要完全停止，剎車(chē)踏板要踩緊，操作變速桿要平穩(wěn)迅速，別在中間 閱讀全文>>
車(chē)子打不著火時(shí)發(fā)出噠噠噠的聲音，一般有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 電瓶電壓過(guò)低是常見(jiàn)原因之一�？梢酝ㄟ^(guò)打開(kāi)大燈等用電設(shè)備，觀察啟動(dòng)時(shí)儀表和室內(nèi)照明有無(wú)明暗變化，如果變暗就說(shuō)明電瓶電壓不足。因?yàn)閱?dòng)瞬間消耗電流大，電瓶供電不足就沒(méi)法帶動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪 A6L 方向盤(pán)打方向時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，它是比較常見(jiàn)的一個(gè)因素，球頭老化會(huì)影響轉(zhuǎn)向的靈活度，從而產(chǎn)生異響。 方向機(jī)防塵套漏油，防塵套破損導(dǎo)致內(nèi)部零件缺乏保護(hù)和潤(rùn)滑，就容易出現(xiàn)異響。 轉(zhuǎn)向助力油太 閱讀全文>>
剎車(chē)踩下時(shí)會(huì)咯噔咯噔響并伴有頓挫感，這可能由多種原因造成。 比如，ABS 正常啟動(dòng)，它的工作過(guò)程是抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)的循環(huán)，急踩剎車(chē)時(shí)就會(huì)發(fā)出咯噔咯噔聲，這時(shí)大力踩到底就行，這是正常的。 要是自動(dòng)擋車(chē)，踩剎車(chē)時(shí)擋位發(fā)出“咯噔”聲，可能是 閱讀全文>>
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