自動(dòng)擋抖動(dòng)熄火是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋抖動(dòng)熄火相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
榮威 350 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 避震系統(tǒng)故障,它負(fù)責(zé)過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng),出問(wèn)題震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)。 油壓不穩(wěn)也會(huì)造成抖動(dòng),得檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。 冷啟動(dòng)時(shí)燃料燃燒不充分,動(dòng)力不足 閱讀全文>>
1500 到 2000 轉(zhuǎn)加速會(huì)抖動(dòng),這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是積碳過(guò)多的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)要是積碳嚴(yán)重,火花塞和氣門(mén)容易堵塞,汽車(chē)怠速時(shí)就會(huì)抖動(dòng)。解決辦法是定期清理積碳。 其次,供油系統(tǒng)故障也得留意,油壓不穩(wěn)定,混合氣體濃度就不 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水熄火后二次啟動(dòng)一般不能正常行駛。 因?yàn)槠?chē)涉水熄火意味著水可能已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,如果這時(shí)二次啟動(dòng),會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口會(huì)吸入大量空氣,涉水熄火后二次啟動(dòng),水就可能被吸入氣缸,這會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>
換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是更換過(guò)程操作不當(dāng),比如缸線拔斷或者有損傷,致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號(hào)不匹配,與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不兼容,導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng),會(huì)使燃燒效率降低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>
EPC 燈熄火后重啟就消失,原因主要有以下幾種。 一是節(jié)氣門(mén)臟污或積碳過(guò)多。這會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)并進(jìn)行匹配。 二是油門(mén)踏板傳感器故障。它如果出現(xiàn)問(wèn)題,會(huì)傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)給車(chē)輛控制系統(tǒng)。需要檢查并維修或更換 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)低速起步時(shí)發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面,零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng),可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式響聲。比如汽車(chē)低速踩油門(mén)出現(xiàn)咔咔響,就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。 變速箱也會(huì)引發(fā)異響。長(zhǎng)時(shí)間不正確的用車(chē)習(xí)慣致使變 閱讀全文>>
方向盤(pán)在車(chē)速超過(guò) 130 時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有這些。 車(chē)輛四輪定位不準(zhǔn)確或輪胎磨損不均,得重新進(jìn)行四輪定位并查看輪胎情況,該換輪胎就換。 傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題,像傳動(dòng)軸扭曲或松動(dòng),要檢查連接部分是不是緊固,不行就維修或換傳動(dòng)軸。 懸掛系統(tǒng)有 閱讀全文>>
汽車(chē)開(kāi)啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng),原因主要有以下這些。 節(jié)氣門(mén)臟了是常見(jiàn)原因之一。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),怠速時(shí)抖動(dòng)更明顯,甚至方向盤(pán)也會(huì)跟著抖。 空氣濾清器臟堵也會(huì)導(dǎo)致這種情況,通過(guò)清洗或更換能解決。 火花塞有積碳也不行,它既影響點(diǎn)火又影響 閱讀全文>>
車(chē)速達(dá)到 100 碼時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些,以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題是常見(jiàn)原因。當(dāng)車(chē)輪動(dòng)態(tài)時(shí),各邊不平衡,可在車(chē)輪上加配重修正。 前輪定位角錯(cuò)位、前束過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致,要檢查前輪定位角度和前束,不符合要求就調(diào)整。 前胎壓 閱讀全文>>
時(shí)速超過(guò) 100 公里方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 輪胎動(dòng)平衡差是常見(jiàn)因素。行駛中輪胎局部碰撞,重量脫落或損壞,影響動(dòng)平衡,高速時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)明顯晃動(dòng),速度越高越明顯。 四個(gè)輪胎胎壓相差大,特別是左右輪,高速行駛車(chē)身顛簸,方向盤(pán)抖動(dòng)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮黃燈且車(chē)輛抖動(dòng),原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣燃燒不良,這會(huì)讓氣缸內(nèi)燃料比例失衡,從而引發(fā)車(chē)輛抖動(dòng)。 燃油供油壓力要是不正常,也會(huì)這樣,供油不足或壓力過(guò)大都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損了,點(diǎn)火能力就會(huì)變?nèi),影響? 閱讀全文>>
車(chē)速超過(guò) 100 碼時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng),原因有不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡差,比如行駛中輪胎局部劇烈碰撞,會(huì)讓輪胎重量脫落或損壞,這就影響了動(dòng)平衡,速度越高,車(chē)身和方向盤(pán)晃動(dòng)越明顯。而且四個(gè)輪胎胎壓要是相差大,特別是左右輪,高速行車(chē)時(shí)車(chē)身顛簸,方向盤(pán) 閱讀全文>>
凱迪拉克atsl變速箱抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題,解決辦法主要有以下幾種。 首先是更換原廠變速箱油。因?yàn)樽兯傧溆屠匣蛴唾|(zhì)變差,無(wú)法滿足潤(rùn)滑、清潔等功能要求,傳動(dòng)就會(huì)不暢從而抖動(dòng),一般2年或4萬(wàn)公里就要更換。 其次要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳 閱讀全文>>
停車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)里會(huì)有風(fēng)扇的聲音,這是正常的。 因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高,比如汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等,若溫度快速下降,會(huì)出現(xiàn)“抱缸、爆瓦”等故障。 所以停車(chē)后,如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,電腦系統(tǒng)檢測(cè)到,就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)扇繼續(xù) 閱讀全文>>
07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感,原因不少。 CVT 設(shè)計(jì)會(huì)使傳動(dòng)比不連續(xù),液力變矩器鎖止離合器有時(shí)接合有時(shí)解離,加上發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不好,這就容易產(chǎn)生頓挫。 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不夠也不行,像進(jìn)氣量少了、點(diǎn)火強(qiáng)度變?nèi)、噴油量少了,都?huì)讓動(dòng)力不 閱讀全文>>
如果您的寶馬 525 在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題,別著急,咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 輪胎是常見(jiàn)的問(wèn)題點(diǎn),寶馬配的防爆胎,長(zhǎng)時(shí)間停放可能讓鋼絲固形、輪胎變形,這就容易在高速時(shí)抖動(dòng),所以得定期檢查輪胎,保證它正常。 胎壓也很關(guān)鍵,四個(gè)輪胎胎壓不均衡或 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)加油轉(zhuǎn)速高不提速,原因不少。 比如汽油泵故障,這可能使燃油濾清器堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,要常檢查汽油泵狀態(tài),定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障,也會(huì)這樣,得檢查故障,必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑,表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)力,可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后引擎蓋內(nèi)還會(huì)發(fā)出聲響,這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。 原因有不少,首先是三元催化器在冷卻,它在熄火后熱脹冷縮,所以會(huì)有聲音。 還有隔熱板,它冷卻得快,熱脹冷縮速度一快就容易變形,也就有了聲響。 冷卻系統(tǒng)也很關(guān)鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)熱量大,靠它來(lái) 閱讀全文>>
本田CRV在40-50公里會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 變速箱方面,鎖止變扭器鎖止過(guò)程出現(xiàn)打滑,鎖止離合器摩擦材料性能下降、摩擦片摩擦系數(shù)降低,要是沒(méi)進(jìn)行換油保養(yǎng),故障出現(xiàn)公里數(shù)會(huì)提前,氧化變質(zhì)的變速箱油也會(huì)降低摩擦系數(shù)。在山區(qū)坡路較多路 閱讀全文>>
奧迪 A6 開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng),原因不少。 比如壓縮機(jī)有問(wèn)題,內(nèi)部磨損或損壞,工作效率變低,發(fā)動(dòng)機(jī)就得使更大勁驅(qū)動(dòng)它。 還有空調(diào)系統(tǒng)的皮帶,要是過(guò)松或者老化了,沒(méi)法有效傳遞動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多也不行,燃燒效率下降,負(fù)擔(dān)加重。 燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>