高速爆胎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速爆胎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
胎壓 2.7 算不算正常得分情況來看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間,所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標(biāo)準(zhǔn)胎壓不一樣,比如朗逸官方標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常,得看您車的 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,有辦法解決。 首先得搞清楚為啥會爆震,常見原因有積碳太多、發(fā)動機過熱、燃油用得不對、火花塞熱值低、點火太早、發(fā)動機漏氣。 那怎么處理呢?可以延遲點火提前角,這樣能降低燃燒壓力。要清潔油路和油嘴,還可 閱讀全文>>
胎壓低是會導(dǎo)致爆胎的。 胎壓低時,輪胎無法正常工作。比如,它會加大輪胎與地面的接觸面積,行駛中胎內(nèi)溫度就會不正常升高,胎側(cè)的鋼絲、簾布層會加速老化,這就埋下了爆胎的隱患。 而且,胎壓低還會增加耗油量,縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>
胎壓 280 不一定會爆胎,但存在爆胎風(fēng)險。 通常廠家標(biāo)注的胎壓有 30%安全余量,最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為 2.4 - 2.5bar,加強型輪胎為 2.8 - 2.9bar,最大氣壓不超 3 閱讀全文>>
發(fā)動機爆震是個讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,有辦法解決。 首先,可以加標(biāo)號更高的燃油或者延后點火提前角,降低燃燒壓力。爆震傳感器能感知爆震,通過 ECU 調(diào)整點火提前角來減輕。 其次,要選擇適合發(fā)動機壓縮比的汽油。比如,車出廠時標(biāo)明了最低燃油 閱讀全文>>
真空胎可以加內(nèi)胎。 如果真空胎被扎破,不想直接換新胎,加內(nèi)胎是可行的,能讓車主省去換輪胎的錢。但要注意,真空胎加內(nèi)胎也有一些問題。 比如換上的內(nèi)胎容易損壞,因為真空胎的質(zhì)地更硬,加內(nèi)胎后更容易磨損內(nèi)胎,新內(nèi)胎壽命會變短。 而且真空胎的車圈結(jié) 閱讀全文>>
真空胎可以放內(nèi)胎。 如果真空胎沒有損壞和磨損內(nèi)胎的地方,就能夠直接安裝內(nèi)胎。安裝內(nèi)胎后,輪胎的承重能力會變好,能更好地承載車體重量,讓車輛行駛更穩(wěn)定,還能起到緩沖、減震作用,降低行駛中的沖擊力。 真空胎加內(nèi)胎有不少優(yōu)點。比如,加內(nèi)胎后的真空 閱讀全文>>