高速爆胎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速爆胎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
如果您的 11 年 K5 胎壓燈亮起,別著急,以下是消除的辦法。 先把四個輪胎的胎壓調(diào)到一樣,然后開車在路上跑十分鐘左右,一般就能重置成功。 要是還不行,那就去 4S 店,讓他們用電腦來消除。 要是這兩種辦法都沒效果,可能是監(jiān)護儀傳感 閱讀全文>>
保時捷胎壓燈亮了復(fù)位辦法有不少。 第一種,先把胎壓恢復(fù)正常值,車子通電,在車輛功能主菜單里找到輪胎壓力,按確認鍵進入,再找到 sETTINGS 選項,按 ok 鍵就能復(fù)位,然后正常行駛。 第二種,以卡宴為例,打開點火開關(guān) ON 擋,按住組合 閱讀全文>>
輪胎吃胎是不少車主會遇到的問題,原因有很多。 比如輪胎壓力變化大,每個輪胎氣壓相差大,過高或過低都會造成吃胎,還會縮短輪胎使用壽命。 四輪定位不準確也不行,如果四個輪胎不在標準要求的直線上,同側(cè)的兩個車輪行駛時就會吃胎。 車輛超載會加速輪胎 閱讀全文>>
新速騰消除胎壓故障燈的辦法不少,給您詳細說說。 啟動車子,保證電子駐車按鈕開著,能操作中控屏。在多功能方向盤找儀表信息切換按鈕按一下,儀表盤會顯示胎壓信息,不正常就有提示。 接著按多功能方向盤的 RES+按鈕,畫面跳轉(zhuǎn)到胎壓監(jiān)測設(shè)置界面 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測沒電了,一般有兩種解決辦法。 一是直接更換傳感器模塊。內(nèi)置傳感器的電池使用壽命通常為 4 - 6 年,它位于輪胎內(nèi)部,受外部環(huán)境影響小,穩(wěn)定性好,不過更換電池工序麻煩。當(dāng)電池沒電,意味著這套胎壓監(jiān)測基本報廢,直接更換新的傳感器模 閱讀全文>>
大眾朗逸胎壓監(jiān)測燈亮了您別慌,辦法有不少。 朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)自動運行,檢測到異常就會報警。燈亮了,先檢查輪胎胎壓。要是不正常,趕緊調(diào)整。 正常但燈還亮,可能系統(tǒng)故障,得去專業(yè)維修站。要是想消除燈亮,辦法如下。 車輛熄火后再開電源自檢 閱讀全文>>
如果速騰的胎壓監(jiān)測燈亮了,您別慌,有這么幾種辦法能解決。 先說說簡單的,您可以插上車鑰匙擰到通電開關(guān),但別啟動車,然后按住 SET 按鈕,幾秒鐘后可能就消除了。 或者您按壓胎壓監(jiān)測開關(guān) 3 秒鐘以上,聽到“叮咚”一聲,儀表盤上的胎壓報警標志 閱讀全文>>
ABS 胎壓傳感器的工作原理是這樣的。 它通過安裝在各個輪胎上的傳感器,在車輛開動時,將胎壓、胎溫等數(shù)據(jù)以無線信號傳給中央接收器。接收器接收數(shù)據(jù)后進行分析判斷,然后按情況在報警器顯示器上顯示和警告。 直接式胎壓監(jiān)測裝置利用輪胎里的壓力傳感器 閱讀全文>>
奔騰 X80 的胎壓復(fù)位鍵在方向盤左側(cè)的操縱桿上。 具體的復(fù)位操作步驟如下: 首先,按下轉(zhuǎn)向指示燈桿的 MENU 鍵,在里程燃油信息菜單中選擇胎壓顯示,然后按下 SET 鍵。此時,駕駛員信息中心會顯示胎壓重新學(xué)習(xí),選擇是并再次按下 SET 閱讀全文>>
雪地胎需要區(qū)分正反面。 大多數(shù)雪地胎是有正反面之分的。區(qū)分正反面可以通過胎壁上的標記,比如標有“OUTSIDE”的一面朝外,標有“INSIDE”的一面朝里。有些輪胎是用箭頭來表示,箭頭指向的方向就是正面。還有的雪地胎胎側(cè)有一個雪花標志,這 閱讀全文>>
雪地胎和普通胎區(qū)別大著呢。 先說輪面材料,雪地胎用特殊橡膠配方,胎面軟,跟路面接觸緊密;普通胎用的是天然橡膠。 輪面花紋上,雪地胎胎紋溝深,還有很多細小的花紋;普通胎花紋淺些。 材質(zhì)也不同,雪地胎材質(zhì)軟,低溫下還能保持軟,普通胎溫度一低就變 閱讀全文>>
福特翼虎的胎壓燈常亮,這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過高或過低,比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況,這時候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓,發(fā)現(xiàn)異常及時維修。 二是胎壓傳感器故障,翼虎使用無線胎壓傳感器檢測輪胎氣壓,安裝在每個輪子上采集數(shù)據(jù)并傳輸給車 閱讀全文>>
真空胎扎釘子是否需要更換輪胎不能一概而論。 如果釘子扎在輪胎側(cè)面,不管輪胎有無異常,都要及時更換,因為輪胎側(cè)面較薄,易爆胎,且修理店通常不修補,都是建議直接換新。 較小的釘子扎在輪胎正面,輪胎沒漏氣等異常,釘子僅扎進橡膠未傷及簾布,就沒關(guān)系 閱讀全文>>
汽車在高速上出故障,別慌,這樣辦! 首先,要正確停車。立即開啟危險報警閃光燈,把車駛?cè)刖o急停車帶或右側(cè)路肩停下。車要是沒動力了,利用慣性滑進去,要是完全停轉(zhuǎn),就用啟動馬達動力挪進去或者推過去。 然后,得確保人員安全。車停好后,駕駛?cè)撕统塑嚾? 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準確,比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小,會讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害,從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀,還會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小,輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇,直線行駛時輪胎與地面摩擦面積減少,影響抓地力,減弱 閱讀全文>>
翻新胎最快鑒別方法有很多。 先看外表,觀察輪胎的正反面,若胎面磨損明顯,可能是翻新胎。 再看胎肩,有淡淡胎肩的是新胎,沒有則可能是翻新的。 還有輪胎的大圈和弧線,有黑色斑點或涂抹潤滑劑跡象,或撫摸感覺有明顯陰槽,大概率是翻新胎。 檢查內(nèi)部也 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)磨胎是車輛常見問題,處理辦法有以下幾種。 首先是檢測和調(diào)整輪胎胎壓,胎壓不合適會威脅行車安全。胎壓低要及時充氣,胎壓高則適當(dāng)減少,保證正常行駛。 其次四輪定位異常也會導(dǎo)致后輪內(nèi)側(cè)磨胎,所以要考慮進行四輪定位調(diào)整。 再者,留意車輛底盤 閱讀全文>>