飛度機(jī)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于飛度機(jī)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
15W-40 機(jī)油是四季通用型的,適用的工作溫度是-15 度至 40 度。在這個(gè)溫度范圍內(nèi),機(jī)油能保持較好的潤(rùn)滑性能,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。 要注意,W 后面的數(shù)字不是代表溫度的上限,而是 100 攝氏度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度標(biāo)準(zhǔn)。其中“W”代表冬季,1 閱讀全文>>
機(jī)油 5w30 和 10w40 主要有以下區(qū)別。 首先是適用溫度,5w30 機(jī)油在零下 30℃才會(huì)結(jié)冰,10w40 機(jī)油在零下 20℃就結(jié)冰。所以在北方或東北三省,5w30 機(jī)油耐寒力更強(qiáng),冷啟動(dòng)性能更好。 再就是機(jī)油高溫黏度不同,5w30 閱讀全文>>
5W30 機(jī)油和 10W40 機(jī)油主要有這些不同。 先說(shuō)粘度,10W40 機(jī)油粘稠度高,5W30 機(jī)油粘稠度低。 再看適應(yīng)的最低溫度,5W30 能適應(yīng)更低溫度,像 5W 對(duì)應(yīng)的結(jié)冰點(diǎn)溫度是 -30℃,10W 對(duì)應(yīng)的是 -20℃,所以 5W3 閱讀全文>>
07 年老飛度自動(dòng)擋起步有頓挫感,這是不少車主遇到的問(wèn)題。 原因主要有以下這些: 一是進(jìn)氣量降低、點(diǎn)火強(qiáng)度減弱或噴油量減少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足。 二是變速器內(nèi)部離合器泄壓,得檢測(cè)離合器是否損壞,壞了就修理。 三是油路問(wèn)題,比如油路發(fā)卡、 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺降到下限還能繼續(xù)駕駛嗎?能,但要注意一些情況。 機(jī)油位到油標(biāo)尺下限,不是沒(méi)機(jī)油了,在機(jī)油尺上下限間有約一升容量,這時(shí)潤(rùn)滑功能夠用,車能正常開(kāi),但不能激烈駕駛或高負(fù)荷使用。 機(jī)油作用多,能潤(rùn)滑,讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件滑動(dòng)時(shí)減少磨 閱讀全文>>
大眾 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題的解決辦法有不少。 如果是冷車燒機(jī)油但熱車后正常,這通常是氣門油封老化導(dǎo)致的,得把發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下,更換氣門油封。 熱車燒機(jī)油,排氣管還排藍(lán)煙,說(shuō)明活塞環(huán)密封不好,要拆下油底殼,更換活塞環(huán)。 要是第二代 EA 閱讀全文>>
機(jī)油尺看不到機(jī)油但沒(méi)報(bào)警,這種情況下不建議繼續(xù)駕駛。 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,它能起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔等作用。如果機(jī)油尺看不到機(jī)油,即便沒(méi)報(bào)警,也說(shuō)明機(jī)油量可能已經(jīng)不足。 雖然車輛或許能繼續(xù)行駛一段路程,但長(zhǎng)時(shí)間這樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重磨 閱讀全文>>
汽車能開(kāi)多久才會(huì)因燒機(jī)油而無(wú)法繼續(xù)行駛,這取決于多種因素。 首先是燃燒室積碳,它會(huì)卡住活塞環(huán)的氣環(huán),造成密封不良,導(dǎo)致機(jī)油被燃燒。 其次,潤(rùn)滑系統(tǒng)中的油泥會(huì)堵塞油環(huán)的回油孔,降低刮油性能,讓機(jī)油易進(jìn)入燃燒室。 再者,活塞與缸壁間的磨損 閱讀全文>>
全合成機(jī)油 5w30 和 5w40 主要有兩方面區(qū)別。 相同點(diǎn)是都屬于 5W 系列機(jī)油,低溫流動(dòng)性相同,能在-30℃以上環(huán)境使用。 不同點(diǎn)在于,一是高溫穩(wěn)定性,5w40 在 100℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度大,高溫下保障性更穩(wěn)定。 二是適用對(duì)象,5 閱讀全文>>
機(jī)油 15w40 與 20w50 有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性,15w40 能承受零下 20 度的最低溫度,20w50 能承受零下 15 度的最低溫度,所以 15w40 的低溫流動(dòng)性更好,冷啟動(dòng)更順暢。 再看高溫粘度,20w50 的高溫粘度 閱讀全文>>
0w30 機(jī)油和 5w30 機(jī)油的粘度是一樣的。 它們的區(qū)別主要在低溫流動(dòng)性能上。 w 后面的數(shù)字代表機(jī)油的高溫粘度,數(shù)字越大,高溫粘度越高。 w 前面的數(shù)字代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好。 w 是 winter 的 閱讀全文>>
大眾EA888機(jī)油壓力過(guò)低的原因主要有這些。 一是機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少,潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時(shí)添加機(jī)油,或者發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏導(dǎo)致機(jī)油減少,得及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油并檢查是否有泄漏點(diǎn)。 二是機(jī)油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機(jī)油。 三是機(jī)油質(zhì)量差。 閱讀全文>>
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SN 級(jí)別機(jī)油和 SM 級(jí)別機(jī)油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級(jí)上,SN 級(jí)別機(jī)油質(zhì)量更高,能給發(fā)動(dòng)機(jī)更全面保護(hù),SM 級(jí)別相對(duì)低些,某些高級(jí)性能可能不足。 性能方面,SN 級(jí)別機(jī)油高溫清凈性出色,能有效清沉積物,SM 級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
柴機(jī)油 15w40 和 20w50 是發(fā)動(dòng)機(jī)油的型號(hào)標(biāo)識(shí)。 其中字母“w”代表冬天。w 前面的數(shù)字,像 15、20 代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性能,數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好,能更快在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供潤(rùn)滑保護(hù)。15w 能在零下 20 攝氏度正常流動(dòng), 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 殼牌機(jī)中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機(jī)油。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油有不少區(qū)別;A(chǔ)油方面,半合成機(jī)油用的是第三類基礎(chǔ)油,全合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn),比如其潤(rùn)滑油膜能保持高溫,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損。 還有良好的低溫保護(hù),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下順利啟動(dòng)。 清潔性和分散性出色,能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因主要有這幾個(gè)方面。 一是機(jī)油混進(jìn)了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差,混合氣就會(huì)進(jìn)到曲軸箱,溫度一降,氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分,多余燃油也會(huì)流回油底殼。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有 閱讀全文>>
5W-40 機(jī)油與 10W-40 機(jī)油有不少不同。 5W-40 能耐受的最低溫度是-30℃,10W-40 能耐受的最低溫度是-25℃,但它們耐受的最高外部溫度都是 40℃,所以 5W-40 更適合寒冷地區(qū)。 機(jī)油里的 W 代表冬季,W 前數(shù) 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)是正常的。 因?yàn)椴榭礄C(jī)油尺有標(biāo)準(zhǔn)流程,要把汽車停放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后拔出機(jī)油標(biāo)尺。冷車狀態(tài)下,機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上,就表明機(jī)油量充足。 而榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn), 閱讀全文>>