寶馬限速功能失效一般有以下原因和解決辦法。 先說原因： 1. 限速模塊線束破損或插接頭松動。 2. 限速模塊到 FlexRay 總線再到 DME、EGS 之間的通信出現(xiàn)故障。 3. 傳感器故障，比如車速傳感器、油門位置傳感器等數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-17

寶馬 5 系的漆面厚度標(biāo)準(zhǔn)不是一個固定值，會因車型、顏色和具體部位有所不同。 一般來說，根據(jù)《QC T 484-1999 漆面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》： 1. 對于最便宜的純?nèi)腴T經(jīng)濟(jì)型微型車（裸車價低于 5 萬），漆面最薄不能低于 90um，低于這個 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

瑞納電子風(fēng)扇不高速可能由以下原因?qū)е�，并可采取相�?yīng)的解決辦法： 1. 潤滑不足：風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)時間長了，潤滑不夠，給風(fēng)扇涂抹潤滑油就行。 2. 老化磨損：風(fēng)扇使用久了會有磨損，直接更換新的風(fēng)扇。 3. 葉輪卡�。河须s物卡住葉輪，清理掉雜物就能解決 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-16

長安 CS75 高速方向盤輕微抖動，可能有以下原因： 1. 輪胎動平衡問題：車輪動平衡一旦失準(zhǔn)，汽車行駛時就會產(chǎn)生車輪徑向跳動，這種跳動通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)傳到方向盤，造成方向盤抖動。比如動平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

豐田銳志高速制動時后部發(fā)生異響，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 剎車片方面： - 剎車片過硬：會導(dǎo)致制動盤磨損加速、制動噪音大等。可使用粗砂紙打磨剎車片。 - 剎車片磨損過度：僅剩固架，需及時檢測或更換。 剎車盤或剎車轂： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

亞洲龍車機(jī)高速不能使用可能有以下幾種原因和對應(yīng)的解決辦法： 車機(jī)系統(tǒng)死機(jī)或黑屏：這時要保持冷靜，穩(wěn)定控制方向盤，繼續(xù)正常駕駛�？梢試L試通過按住電源鍵或特定組合鍵重啟車機(jī)系統(tǒng)，具體操作參考車輛使用手冊。 播放器或車載音響問題：這可能導(dǎo)致高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

世嘉高速時變速箱跳擋是這么回事： 變速箱跳擋指汽車行駛時變速桿自動跳回空擋位置，世嘉在高速時出現(xiàn)這種情況，原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是齒輪或接合套齒磨損過度，沿齒長方向磨成錐形，在嚙合傳動中產(chǎn)生軸向力，導(dǎo)致跳擋。 二是自鎖裝置有問題，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

比亞迪漢 EV 高速 130 方向盤抖動，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法： - 輪胎問題： - 前輪胎氣壓過低或不平衡，比如輪胎修補(bǔ)后沒做好平衡。需要檢查并調(diào)整輪胎氣壓，確保平衡。 - 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等，及時更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

漢 DMI 高速超 120 方向盤為啥抖動？原因可能有以下這些： 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。 前輪胎氣壓過低或輪胎因修補(bǔ)等原因啟動不平衡。 前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

思域高速踩剎車方向盤抖動，主要有以下幾個原因和相應(yīng)的解決辦法： 剎車盤磨損不均或變形：這是比較常見的原因。長期使用或者高溫等因素可能導(dǎo)致剎車盤表面不平，從而引起抖動。解決方法是對剎車盤進(jìn)行研磨修復(fù)或者直接更換新的剎車盤。 剎車片和剎車盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

雷克薩斯 NX 剎車片免費(fèi)換標(biāo)準(zhǔn)主要取決于剎車片的磨損程度，沒有一個精確固定的值，得根據(jù)具體情況判斷。 正常行駛時，前剎車片一般每 3 至 5 萬公里更換一次，后剎車片每 6 至 10 萬公里更換一次。但這只是一個大致范圍，不能作為絕對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

11 年天籟 2.0 變速箱高速 100 邁轉(zhuǎn)速上去動力不走，這可能是自動變速箱出了問題，常見原因是自動變速箱打滑。要解決這個問題，先檢查自動變速箱液壓油的油面高度。油面高度過低或過高，自動變速箱都會打滑。 天籟搭載 2.0L 自然吸氣發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

奧迪 Q7 高速抖動可能由以下幾種原因?qū)е�，并且有相�?yīng)的解決辦法： 車輪動平衡問題：車輪不平衡會導(dǎo)致高速行駛時方向盤抖動。需要到專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行車輪動平衡檢測和調(diào)整。 發(fā)動機(jī)缺缸：火花塞點(diǎn)火不好、節(jié)氣門過臟等都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸，從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-13

鉛酸蓄電池放電標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面： 放電終止電壓方面，一般情況下，鉛酸蓄電池的放電終止電壓應(yīng)為 1.75V/單體，但具體設(shè)定可根據(jù)電池型號和應(yīng)用需求調(diào)整，不應(yīng)低于此值以免過度放電損壞電池。 放電時間需根據(jù)電池容量和放電電流計算得出，確 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-10

12V 蓄電池的尺寸因型號和制造商的不同而有所差異。以下是一些常見的 12V 蓄電池尺寸對照標(biāo)準(zhǔn)： JIS 系列型號： N40：197*129*227mm N50：230*170*240mm N60：238*129*227mm N70：30 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09

要取消大眾汽車限速 30，您可以這樣操作： 第一步，點(diǎn)擊車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機(jī)。這一步很關(guān)鍵，不啟動發(fā)動機(jī)無法進(jìn)行后續(xù)操作。 第二步，使用多功能方向盤上的按鈕，進(jìn)入儀表盤上的行車電腦。找到行駛數(shù)據(jù)這一項(xiàng)，按下“OK”按鈕。此時 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09

BJ40P 高速四驅(qū)可能存在以下問題： 1. 在某些復(fù)雜路況下，如單前輪和單后輪有附著力的情況，高速四驅(qū)模式會由于牽引力扭矩控制系統(tǒng)介入從而限制動力，需要切換到低速四驅(qū)會更輕松。 2. 面對較大坡度時，高速四驅(qū)模式可能會出現(xiàn)動力不足的情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-07

哈弗 H6 車跑高速車身抖動的原因及解決辦法： 輪胎方面，輪胎不平衡或磨損不均會導(dǎo)致抖動。比如動平衡鉛塊丟失、輪胎修補(bǔ)、鋼圈修補(bǔ)過度、鋼圈內(nèi)有大量污垢等，都會使車輪動平衡失調(diào)，從而引起徑向跳動，這種跳動傳到方向盤就會導(dǎo)致抖動。解決辦法是進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-07

寶馬 5 系高速方向盤抖動，可能有以下原因及解決辦法： 1. 輪胎問題：輪胎胎壓異常、磨損不一致或者動平衡失常。需要檢查輪胎胎壓，使其保持在正常范圍；查看輪胎磨損情況，如有異常磨損及時更換；同時要對輪胎做動平衡校正。 2. 方向盤拉桿故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-06

速騰高速方向盤抖動的原因可能有以下幾種： 1. 動平衡異常：車輪的輪胎、輪轂組成的整體各部分質(zhì)量分布不均勻，輪轂邊緣的鉛塊能起到一定平衡作用，若動平衡異常，就容易導(dǎo)致高速方向盤抖動。 2. 剎車盤和剎車片問題：剎車用力過猛、過頻可能導(dǎo)致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-06