停車(chē)開(kāi)空調(diào)車(chē)抖動(dòng)，主要原因有這么些。 首先是積碳問(wèn)題，像長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗的油路、怠速馬達(dá)和節(jié)氣門(mén)，要是積碳多了，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常干活。這就得定期清洗油路，檢查怠速馬達(dá)，清洗節(jié)氣門(mén)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣，火花塞積碳多或者點(diǎn)火間隙大，發(fā)動(dòng)機(jī)就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)壓力表主要用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中的氣壓，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 它包括兩個(gè)壓力表，藍(lán)色的是低壓表，紅色的是高壓表。還有兩個(gè)手動(dòng)閥以及三根軟管。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)受環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。在汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)中控臺(tái)軟塑料修復(fù)不難，有多種辦法。 要是有輕微劃痕，可用汽車(chē)專(zhuān)用面蠟。先拿柔軟濕毛巾把內(nèi)層塑料板清潔好，再抖掉汽車(chē)專(zhuān)用面蠟，均勻噴在車(chē)內(nèi)裝飾的塑料板上，等幾分鐘，接著用濕毛巾擦掉蠟，面板光澤度能變好，劃痕也能消失。 嚴(yán)重劃痕就去專(zhuān)業(yè)汽車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)溫度傳感器通常在儀表板內(nèi)部，具體位置是工作臺(tái)和擋風(fēng)玻璃之間，靠近出風(fēng)口。 它是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)里至關(guān)重要的部件。其工作原理基于 NTC（負(fù)溫度系數(shù)）熱敏電阻特性，溫度上升時(shí)阻值下降，溫度下降時(shí)阻值上升。通過(guò)測(cè)量電阻變化，將溫度轉(zhuǎn)換為電信 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)低壓沒(méi)壓力可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)電源零線接反，這通常在安裝時(shí)會(huì)出現(xiàn)，重新連接零線就行。 二是內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容損壞，外部風(fēng)扇壞了排氣溫度過(guò)高或高壓過(guò)高，內(nèi)部風(fēng)扇壞了內(nèi)部會(huì)結(jié)霜，得及時(shí)更換損壞的風(fēng)扇或電容。 三是制冷劑泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)加不進(jìn)去氟可能有多種原因。 一是壓縮機(jī)不工作，這需要到 4S 店檢查維修。 二是管道內(nèi)壓力過(guò)高，得去 4S 店找出具體故障位置解決。 三是加氟前沒(méi)抽真空，要按照先打壓、保壓，沒(méi)問(wèn)題沒(méi)泄漏再抽真空的程序來(lái)。 四是干燥瓶堵塞，也會(huì)影響加 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽油和柴油混合后可以通過(guò)以下方法分離。 首先是利用密度差異，汽油密度較小，會(huì)浮在柴油上面，通過(guò)沉降、離心等物理方法分層后就能分開(kāi)。 其次是利用沸點(diǎn)不同，采用蒸餾的方式，加熱到汽油蒸發(fā)，然后收集，剩下的就是柴油。 如果是少量混合，比如 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞，這會(huì)導(dǎo)致電流無(wú)法正常通過(guò)，空調(diào)也就沒(méi)法正常工作。 二是空調(diào)電路損壞，像線路接觸不良、繼電器設(shè)定值過(guò)高之類(lèi)的，都會(huì)讓空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉。 三是壓縮機(jī)損壞，比如零件磨損、制冷劑不夠等。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)缺氟會(huì)有多種癥狀。 比如制冷效果不佳，車(chē)內(nèi)溫度很難降低到預(yù)期溫度，就算把空調(diào)溫度調(diào)到最低，也感受不到明顯的涼意。制冷速度也會(huì)變慢，通常需要更長(zhǎng)時(shí)間才能讓車(chē)內(nèi)涼快下來(lái)。 而且，空調(diào)壓縮機(jī)可能會(huì)頻繁啟停，這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)壓力不足。還會(huì)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要知道電瓶是否充滿(mǎn)電，可以通過(guò)以下幾種辦法。 首先是充電時(shí)間，像家用車(chē)電瓶容量一般在 60Ah 左右，需要的充電電流是電池容量的十分之一，即 6A。按這個(gè)電流充電，大概 5 個(gè)小時(shí)能充滿(mǎn)，要是低電流充電得 10 小時(shí)左右。 其次用萬(wàn)用表測(cè)電 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲，空調(diào)皮帶受力過(guò)大也會(huì)有吱吱聲，皮帶輪和皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳摩擦音。 要是皮帶上有油污就清潔干凈，皮帶松了就調(diào)緊，用太久就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良也會(huì)引起異響 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)的正常壓力，高壓一般在 1.3 - 1.7MPa，也就是 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2 之間。 低壓通常在 0.15 - 0.25MPa，即 1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35L 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的作用可不少。 它能降低制冷劑壓力，起到節(jié)流減壓的效果。進(jìn)口口徑小，使得中溫高壓液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪簼裾羝�，制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱，實(shí)現(xiàn)制冷。 膨脹閥還能根據(jù)進(jìn)口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量，穩(wěn)定車(chē)內(nèi)溫度，提升整車(chē)舒適性。 通 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)打壓的正常值一般在 20 - 30bar 左右。這個(gè)范圍的確定是綜合考慮了多種因素的。 環(huán)境溫度會(huì)對(duì)空調(diào)壓力產(chǎn)生影響。溫度高時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)承受的壓力會(huì)更大，以保證車(chē)內(nèi)達(dá)到適宜溫度。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，空調(diào)壓力也會(huì)相應(yīng)增大。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)會(huì)發(fā)出異響，原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)會(huì)有金屬摩擦聲，皮帶受力大或打滑會(huì)有吱吱聲、尖銳摩擦音，有油污就清潔，皮帶松了調(diào)緊，用久了就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良，太松易打滑，太緊負(fù)載增加。 電磁離合器損壞，因其常高負(fù)荷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)溫度傳感器的位置比較多樣。 外機(jī)管溫傳感器位于外機(jī)冷凝器的高壓蒸汽端，也就是壓縮機(jī)至冷凝器之間，主要用于控制空調(diào)溫度。 室溫傳感器通常在車(chē)內(nèi)，位于內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器的右上方，與電腦板相鄰，用于制熱時(shí)放冷風(fēng)。 外界環(huán)境溫度傳感器位于外機(jī)冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)空調(diào)缺氟會(huì)有不少癥狀。 比如，制冷效果會(huì)明顯變差，開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)車(chē)內(nèi)不涼快。 還可能出現(xiàn)玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡，系統(tǒng)接頭處有油跡。 噪音也會(huì)增大，甚至可能導(dǎo)致壓縮機(jī)不啟動(dòng)或者啟動(dòng)困難。 有些車(chē)的故障警告燈會(huì)亮起。制冷速度會(huì)變慢，壓縮機(jī)還會(huì)頻繁啟 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)表面粘上的膠去除辦法有不少。 如果是小面積的膠，像那種標(biāo)簽類(lèi)的殘留膠，可以用熱敷法。拿熱毛巾蘸熱水?dāng)Q干后敷在膠上，等幾分鐘膠軟化了，用毛巾擦掉就行�；蛘哂蔑L(fēng)油精，倒一點(diǎn)在有膠的地方，然后用干凈抹布擦。 要是車(chē)身上的膠面積稍大些，比如車(chē)貼 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

油箱蓋不會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，原因有不少。 比如油箱蓋咬合處老化生銹，彈簧沒(méi)彈性，拉線掉落、過(guò)長(zhǎng)，開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)有問(wèn)題，鎖機(jī)構(gòu)機(jī)械故障，油箱蓋移位，天氣冷被凍住，太臟，內(nèi)部彈簧機(jī)構(gòu)出問(wèn)題，有的車(chē)型中央門(mén)鎖故障也會(huì)影響，還有油箱蓋電機(jī)老化、缺潤(rùn)滑油損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

邁騰進(jìn)氣歧管風(fēng)門(mén)匹配的方法有多種。 手動(dòng)匹配時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用電子節(jié)氣門(mén)，更換好節(jié)氣門(mén)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，能聽(tīng)到節(jié)氣門(mén)電機(jī)動(dòng)作響聲，等待一分鐘左右，節(jié)氣門(mén)再次響起，這時(shí)可直接啟動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)正常即匹配成功。 斷電匹配，溫度風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)-V68 閱讀全文>>

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• 2024-12-24