現(xiàn)代 1.4T 雙離合故障的原因主要有變速箱過熱和容易頓挫。 變速箱過熱方面，堵車時大腳踩油門和頻繁換擋會使內(nèi)部溫度升高。 容易頓挫的原因包括電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道，還有在起步、停車、換擋過程中操作不當(dāng)。 干式雙離 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車時方向盤向左偏，這可能是由多種原因造成的。 比如制動缸出問題，影響上下輪制動力不同。 還有上下輪胎氣壓差大，以及制動系統(tǒng)部件像制動缸、abs 泵、總泵、制動軟管等有問題，使得上下輪胎制動力不均勻。 另外，要看看上下輪胎胎壓是否相差大， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車時方向盤向左跑偏，原因可能有以下幾種。 制動缸出問題，上下輪制動力不同。 上下輪胎氣壓存在差異，影響輪胎大小和滾動方向。 四輪定位不準，比如前輪后傾角或外傾角左右不對稱偏差超過 0.5 度。 兩側(cè)輪胎胎面花紋不同或深淺不一，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

輪胎氣壓不足能不能開車得分情況。 如果是輕微漏氣導(dǎo)致胎壓不足，保持低速短途行駛還行，但千萬別高速或長途行駛，不然爆胎風(fēng)險大增。 要是嚴重漏氣受壓，就別開了，萬不得已要開，得先充氣，然后低速開到修理廠處理或者換備胎。 肉眼能看出胎壓低于 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

長安逸動方向盤開車快時抖動，主要原因有以下幾種。 首先，輪胎動平衡不良。輪胎滾動得平衡是關(guān)鍵，要用動平衡機檢測，不平衡就得貼配重塊，一旦動平衡失準，行駛時就會有車輪徑向跳動，這跳動傳到方向盤就造成抖動。導(dǎo)致動平衡失準的原因不少，像動平衡的鉛 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

自動擋汽車離合片損壞通常會有以下幾種跡象。 首先是離合器打滑，當(dāng)您用低速擋起步時，松開離合器踏板車卻無法起步或者起步艱難。而且加速時，車速不能隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升而快速提高，會感覺車行駛起來沒勁兒，嚴重情況下還會有焦糊味甚至冒煙。 其次是離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

高速行駛時踩剎車會抖動，原因主要有以下這些。 剎車盤表面不平，徑向跳動量大，這就容易在輕踩剎車時產(chǎn)生明顯抖動，還有車輪定位數(shù)據(jù)偏差大也會有影響。 輪胎要是變形，比如架起前橋試轉(zhuǎn)車輪發(fā)現(xiàn)靜平衡情況差或者輪胎變形過大，就得更換。輪胎動平衡失準也 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車踏板踩不下去的原因有這幾個。 一是汽車的真空助力泵漏氣或者出故障啦。這真空助力泵能把踩剎車踏板的力放大，要是它有問題或者漏氣，那剎車踏板就不好踩下去。 二是熄火后又踩剎車，因為剎車助力泵得發(fā)動機工作才有真空，發(fā)動機不工作就靠之前存的那點 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

7 速干式雙離合需要換油。 汽車使用的任何類型變速箱，包括 7 速干式雙離合，在運行中都得換變速箱油，來保障正常工作。 一般來說，汽車變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬公里，不過具體得依照汽車說明書和實際使用情況定。要是常開車，最好提前換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

車輛啟動時剎車踩不下去，原因主要有這幾方面。 一是真空助力泵有問題，比如出現(xiàn)故障、漏氣，這會導(dǎo)致剎車沒助力，難以踩下。 二是熄火后踩剎車，把真空助力泵制造的真空用完了，后續(xù)再踩只能靠人力。 三是對剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，像剎車總泵里雜質(zhì)多、 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車發(fā)出滋滋聲的原因有多種。 一是剎車片磨損，嚴重磨損時金屬背板與剎車盤接觸會產(chǎn)生滋滋聲，需及時更換剎車片。 二是剎車盤變形，高溫工作下易變形，使剎車片與剎車盤接觸面不均，要盡快更換變形的剎車盤。 三是制動液不足或臟污，影響剎車系統(tǒng)內(nèi)部， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

開車時突然熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一。老車型發(fā)動機老化，加上用劣質(zhì)汽油燃燒不充分，膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳，積碳過多堵塞發(fā)動機就可能突然熄火，還會損壞發(fā)動機。所以要定期檢查清洗發(fā)動機積碳，能降油耗、提動力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車時 ABS 燈亮的原因主要有以下這些。 首先是蓄電池電壓過低或保險絲熔斷，這會影響整個系統(tǒng)的供電，導(dǎo)致 ABS 燈亮起。 其次，ABS 系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動或繼電器插接不牢固。線路方面的問題容易造成信號傳輸中斷或不穩(wěn)定。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

踩剎車方向盤抖動的原因有很多。 制動系統(tǒng)方面，制動盤表面不平整、制動鉗松動或變形、剎車片磨損嚴重等，會導(dǎo)致這種情況。 輪胎要是磨損不均、變形或螺絲松動，剎車時車身穩(wěn)定性降低，進而引起方向盤抖動。 底盤懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧松動、減震器失效 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

離合器踩起來太重是可以調(diào)整的。 首先，如果是機械式離合器，可以通過調(diào)整離合拉索的松緊度來微調(diào)，或者改變離合拉索的長度，但后者屬于改裝范疇，調(diào)不好會影響駕駛。 要是液壓離合器，控制部分通常不可調(diào)。 離合器重的原因較多�？赡苁欠蛛x軸承使用 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動駐車不會損傷離合器，您完全可以放心。 因為雙離合變速箱在停車時會自動離合，動力不會傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動時，動力和變速箱的結(jié)合有個過程，這就是雙離合變速箱有時反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速箱之所以會有頓挫感，主要是以下原因。 一是發(fā)動機調(diào)速調(diào)扭控制精度低，二是其動力傳遞方式可看作硬連接，這倆碰到一起就容易出問題。 再者，雙離合變速器沒有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩，沒了液力變矩器的緩沖，換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速器換擋會有頓挫感。 在特定路況下，比如低速行駛時，的確會產(chǎn)生頓挫。這主要是因為結(jié)構(gòu)所致，雙離合可理解為由兩套手動變速箱組合，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。 在低速駕駛，尤其是擁堵路況，以及大腳油門大腳剎車時，容易出現(xiàn)頓挫。因為突然大 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

下雪天踩剎車會發(fā)出嘎嘎聲，這主要是因為 ABS 制動系統(tǒng)防抱死在運行。 在雪天，輪胎與地面的摩擦力變小，當(dāng)您踩死剎車踏板時，很容易觸發(fā) ABS 系統(tǒng)。ABS 系統(tǒng)能防止車輪突然抱死，避免車子側(cè)滑失控，讓您在減速時還能控制車輛軌跡，隨時修正 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

奔馳輪速傳感器壞了不建議開車。 輪速傳感器對奔馳車極為重要，就像車的眼睛，能監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速。它由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成，齒圈旋轉(zhuǎn)會在磁場中引發(fā)變化，被傳感器轉(zhuǎn)化為電信號傳給車輛控制系統(tǒng)，實現(xiàn)車速精準檢測。常用的輪速傳感器有磁電式和霍爾 閱讀全文>>

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• 2024-12-16