踩剎車時(shí)方向盤向左偏，這可能是由多種原因造成的。

比如制動(dòng)缸出問題，影響上下輪制動(dòng)力不同。

還有上下輪胎氣壓差大，以及制動(dòng)系統(tǒng)部件像制動(dòng)缸、abs 泵、總泵、制動(dòng)軟管等有問題，使得上下輪胎制動(dòng)力不均勻。

另外，要看看上下輪胎胎壓是否相差大，兩側(cè)輪胎磨損程度是不是相似，不相似會(huì)造成抓地力不同。

四輪定位失準(zhǔn)，定位角偏差像前輪后傾角左右不對稱，前輪外傾角左右不對稱也會(huì)這樣。

兩側(cè)輪胎胎面花紋不同或胎面花紋深淺不一不行。兩側(cè)胎壓不相等不行。

前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，前減震器故障，車輛底盤部件過度磨損導(dǎo)致間隙異常，某個(gè)車輪的制動(dòng)回正不良、分離不完全，框架整體變形都會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題。

要是出現(xiàn)這種制動(dòng)跑偏的情況，得注意汽車兩側(cè)裝載要恰當(dāng)，重新裝載所載貨物。檢查雙側(cè)剎車片磨損差異。轉(zhuǎn)向系拉桿與懸架導(dǎo)向桿運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)，得找專業(yè)人士舉升車輛查看底盤懸掛系統(tǒng)。還要檢車汽車輪胎磨損，雙側(cè)輪胎磨損差異大要及時(shí)更換輪胎。

一般車輛行駛 2 萬公里左右，要檢查輪胎四輪定位。

解決辦法有，檢查四輪定位，找專業(yè)師傅調(diào)整。檢查輪胎氣壓，調(diào)整到一樣。檢查制動(dòng)分泵，有問題就換新。檢查減震器彈簧，不一樣就換新。檢查輪胎磨損，不一樣也換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）