氣剎車總泵的原理其實并不復(fù)雜。 當(dāng)駕駛員踩下制動踏板時，拉桿會帶動制動閥臂向下移動，制動銷的上端以銷軸為支點被壓低，于是制動閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來，儲氣缸前后腔室中的空氣就會通過制動閥上、下兩個腔室進入 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

風(fēng)駿5剎車老是泄壓，這是個讓不少車主頭疼的問題。造成這一情況的原因主要有以下這些。 剎車油管漏氣，這會使剎車系統(tǒng)壓力下降，剎車性能大受影響。 剎車油不足，沒有足夠的油量來維持正常的剎車壓力，自然就會導(dǎo)致剎車效果不佳。 剎車潤滑油不足的話，剎 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

踩剎車發(fā)出噗噗聲可能由多種原因?qū)е隆?剎車助力泵有問題是常見原因之一，它通過真空管連接發(fā)動機進氣歧管利用負壓形成真空腔產(chǎn)生壓力推動剎車助力器。要是助力泵故障，剎車會沉重甚至失效。想判斷助力泵有無漏氣，可以運行發(fā)動機 1 到 2 分鐘后關(guān)閉， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

路虎充電系統(tǒng)會故障，原因主要有下面這些。 發(fā)電機在充電中會有它勵和自勵階段，沒正常轉(zhuǎn)換為自勵，或自勵時電壓輸出不穩(wěn)，就可能出問題。 發(fā)電機本身故障也會導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。 充電線路方面，蓄電池 Lin 線接觸不良，要檢查正負極 Lin 線端子 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

踩剎車時發(fā)出沙沙聲，可從以下方面著手解決。 先檢查剎車卡鉗是否復(fù)位正常，復(fù)位不良會讓剎車碟與剎車片長期摩擦產(chǎn)生異響。 同時查看剎車片與剎車碟間有無異物，有的話及時清理。 新裝剎車片的話，留意剎車碟有無起槽，局部摩擦易致異響。 還得考慮剎車片 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩著硬卻剎不住車，原因有不少。 比如汽車的真空助力泵要是漏氣或者出現(xiàn)故障，這會讓踩剎車踏板的力沒法經(jīng)過助力泵增大，剎車就沒了助力，很難踩下去。特別是熄火后又踩剎車，因為剎車助力泵得發(fā)動機工作時才持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動機不工作就只能靠之前存的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況是有可能發(fā)生的。 常見原因有電瓶漏液，像上蓋與底槽密封不佳或者碰撞使得封口膠開裂都可能導(dǎo)致。 還有可能是充電回路連接不可靠，比如虛擬連接的情況。 另外，充電器損壞、空調(diào)壓縮機驅(qū)動輪卡住造成發(fā)電機皮帶脫落、發(fā)電機皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車電瓶沒電是會影響剎車的。這主要由以下原因?qū)е隆?一是剎車油管進氣，剎車油是傳遞制動力的關(guān)鍵介質(zhì)，若剎車油管進了空氣，高壓下剎車油力量不足，最大制動力會減弱，要盡快去維修店給制動系統(tǒng)排氣。 二是剎車油長期未更換，不及時換會積累雜質(zhì)和水分， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

寶馬剎車會有咯吱聲的原因主要有以下這些。 首先是 ABS 的正常啟動，它工作時是抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)，急踩剎車引發(fā) ABS 工作就會有咯噔咯噔聲，這正常，此時大力剎車踩到底就行。 其次，剎車盤和剎車片磨損過度，它們每次剎車都摩擦，屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

HSA 坡道輔助系統(tǒng)是一種車輛智能輔助技術(shù)，旨在確保車輛上坡起步時的安全。 它基于電子穩(wěn)定程序（ESP）開發(fā)，能在不使用手剎的情況下幫助車輛在坡道上平穩(wěn)起步。 工作原理是，當(dāng)車輛在坡道上啟動，駕駛者腳離開剎車踏板準備踩油門的瞬間，HSA 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

倒車時剎車踩不下去，這是個讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，下面咱們來具體說說原因和解決辦法。 剎車油管進氣是個常見原因，剎車油可是制動系統(tǒng)傳力的關(guān)鍵介質(zhì)，油管進了氣，高壓下它力量就不足啦，得去維修店給制動系統(tǒng)排氣。 剎車油長期不換也不行，里面雜 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

踩剎車感覺變硬可能有以下幾種原因。 一是剎車助力泵故障，失去助力作用，真空管漏氣或堵塞也會這樣，這種情況腳踩剎車會費力又硬，要是行駛前發(fā)現(xiàn)，別繼續(xù)開，直接送修。 二是發(fā)動機真空管堵塞，會影響剎車助力，導(dǎo)致剎車偏硬。 三是車輛制動總泵和分泵有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車踩一下還是需要一直踩，這得根據(jù)具體情況來定。 車速慢時，慢慢踩下剎車就行。 車速快時，先一下一下踩，把車速降下來，然后再慢慢踩。 長距離輕剎車，得先松油門踏板，根據(jù)距離、車速來剎車，要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車，就得用力踩，因為車都有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

燃油系統(tǒng)過濃的原因有不少。 像燃油系統(tǒng)高電壓，混合氣過濃。若是燃油系統(tǒng)高電壓，得清洗節(jié)氣門�；旌蠚膺^濃，就換濾清器或氧傳感器。 缸內(nèi)氧氣、進氣壓力不足，缸內(nèi)燃油燃燒不充分，得檢查火花塞，看進氣壓力夠不夠、節(jié)氣門干不干凈、三元催化器堵沒堵。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

松剎車時車身會抖動，原因有不少。 比如節(jié)氣門積污，影響發(fā)動機進氣，燃燒不充分，車身就會在松剎時抖動，去專業(yè)維修店清理就能解決。 火花塞故障，像電極燒蝕、熔化導(dǎo)致點火不良，松剎也容易抖動，及時更換火花塞就行。 橡膠球頭套老化，影響操縱性和舒適 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

貨車剎車前輪發(fā)抖，主要原因和解決辦法如下。 剎車片磨損過度：正常汽車剎車片厚度約 10mm，磨損過度后表面不平，剎車時就會劇烈摩擦讓前輪不正常抖動。得馬上檢查磨損程度并更換，通常汽車行駛 50000 公里要換一次剎車片。 輪胎磨損過度： 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

修好后的事故新車一般來說是安全的。 汽車的設(shè)計使用壽命通常能達到 20 年以上，如果新車遭遇事故后能修復(fù)到接近出廠時的技術(shù)水平，安全性基本能保障。 大多數(shù)情況下，修好的事故車和原車性能一樣，不存在安全隱患，甚至還能開 15 年或者更久。 那 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

剎車變硬踩不下去可能有多種原因，相應(yīng)的解決辦法也不同。 如果是熄火前踩剎車導(dǎo)致的，一般踩剎車踏板 3 次就會用光制動助力泵剩余的真空力，這時重新啟動發(fā)動機，用力踩下剎車踏板重新啟動就行，發(fā)動機工作后制動助力泵就能正常工作，剎車踏板恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

帕薩特 B5 剎車變硬的原因主要有以下幾個方面。 首先是剎車異響，車輛行駛時踩剎車會發(fā)出尖銳金屬摩擦聲，尤其在雨后常見。造成這一問題的原因可能是剎車片磨損，磨損到一定程度就容易產(chǎn)生異響。剎車盤變形也會導(dǎo)致異響，因為變形會使剎車片與剎車盤接 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

如果您的寶馬 PDC 系統(tǒng)失靈了，別著急，咱們可以這么辦。 首先，留意 PDC 按鈕上的功能 LED 指示燈，如果它閃爍，這就是系統(tǒng)發(fā)出的警報。 再看看組合儀表液晶顯示器上，要是顯示了 PDC 相關(guān)的圖標，還有中央信息顯示器的狀態(tài)欄中顯示 閱讀全文>>

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• 2024-12-30