自動(dòng)擋起步熄火的原因是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋起步熄火的原因相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
老捷達(dá)車起步抖動(dòng)，這是不少車主遇到的問題。造成這種情況的原因主要有以下幾點(diǎn)： 一是節(jié)氣門或噴油器臟污。積碳和臟污影響動(dòng)力，導(dǎo)致怠速和起步時(shí)汽車抖動(dòng)，要清理積碳。 二是火花塞積碳過多�；鸹ㄈ╇姛o法正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，得更換火花塞。 三 閱讀全文>>
帕薩特沒有反應(yīng)的原因可能有以下這些。 一是電瓶問題，比如電瓶電量不足、電壓太低或者出現(xiàn)故障。 二是供油系統(tǒng)故障，影響燃油的正常供應(yīng)。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞故障，無法正常產(chǎn)生高壓放電，導(dǎo)致無法點(diǎn)火啟動(dòng)。 四是擋位不對(duì)，沒有掛在正確的擋 閱讀全文>>
制動(dòng)燈不亮的原因主要有以下幾種： 1. 燈泡故障：燈泡有使用壽命，剎車燈使用頻繁，可能會(huì)損壞。解決辦法是更換新的剎車燈泡，若接觸不良，調(diào)整一下燈泡。 2. 線路故障：線路連接著電，可能會(huì)出現(xiàn)問題。檢測(cè)線路是否故障，有故障則進(jìn)行修復(fù)。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)發(fā)出聲音的原因有很多。 比如分離軸承缺少潤(rùn)滑劑，造成干磨或軸承損壞，這種情況要檢查并補(bǔ)給潤(rùn)滑劑或者更換軸承。 分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無間隙，需要去維修店調(diào)整間隙或維修相關(guān)部件。 分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污、塵膩嚴(yán)重，或者分離 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車爬坡時(shí)會(huì)發(fā)出燒焦味，主要原因有以下這些。 一是離合器片燒毀。像駕駛員半聯(lián)動(dòng)離合操作不當(dāng)，就會(huì)讓離合器片與壓盤、飛輪一直摩擦，從而出現(xiàn)燒焦味。 二是爬坡沒選對(duì)擋位。這會(huì)讓車輛頻繁自動(dòng)換擋，長(zhǎng)時(shí)間下來離合器負(fù)荷過重。 三是每個(gè)擋位都有 閱讀全文>>
熄火后再掛 P 擋是可以的。 駕駛自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，應(yīng)先踩剎車降低車速，待車完全停穩(wěn)，從 D 檔掛到 N 檔，若為電子手剎或機(jī)械手剎需拉起，然后熄火，最后掛到 P 檔。 自動(dòng)擋擋位有 D 檔是前進(jìn)檔，可通過油門控制升降檔，D1、D2、D 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)會(huì)發(fā)出咯噠聲，原因主要有下面這些。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問題。比如踩剎車掛 D 或 R 擋會(huì)有咯噠聲，掛 N 擋就沒聲音，運(yùn)行時(shí)也無異響，這種情況換個(gè)發(fā)電機(jī)就行。 二是冷閥間隙大，潤(rùn)滑差。從冷態(tài)到熱態(tài)過程中，掛檔會(huì)有咯噠聲，持續(xù) 閱讀全文>>
當(dāng)自動(dòng)擋剎車失靈時(shí)，別慌，咱們可以這么用手剎來應(yīng)對(duì)。 首先要松開油門踏板，然后把檔位掛到手動(dòng)擋上，從高檔位往低檔位依次降。 這里要注意，自動(dòng)擋降檔的制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯，有的車型還會(huì)禁止自動(dòng)變速箱降檔，所以每降一檔就得配合手剎來降低速 閱讀全文>>
冷卻液消耗快但沒有泄漏的原因主要有以下這些。 一是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面的平面度較差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動(dòng)，這會(huì)讓氣缸內(nèi)的高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng)，使得冷卻液消耗加快。這種情況要定期檢查密封部件和接頭，嚴(yán)重的話得更換相關(guān)部件 閱讀全文>>
電動(dòng)車突然不走的原因有很多。 首先是線路方面，像連接電瓶的線路接觸不良或斷開，電池插座電源線沒插好，電鎖位置電源線斷開，線路松動(dòng)、受潮等都會(huì)導(dǎo)致。要檢查線路，確保連接正常。 其次是剎車問題，剎車未歸位、剎車把復(fù)位不到位、剎車抱死都會(huì)影響，得 閱讀全文>>
OBD 故障燈亮主要有以下原因： 燃油品質(zhì)不佳是常見因素，我國(guó)部分汽油含錳等金屬元素的抗爆劑，硫、烯烴等含量高，易導(dǎo)致點(diǎn)火困難、氧傳感器失效、三元催化凈化裝置堵塞等，進(jìn)而使 OBD 故障燈亮起。 零部件故障也會(huì)引發(fā)，像火花塞、空氣濾清器、汽 閱讀全文>>
柴油車熄火后打不著，可能有下面這些原因。 一是供油方面的問題，像油管空心螺絲松動(dòng)、管身有暗裂紋，會(huì)在進(jìn)油時(shí)吸入空氣，影響供油導(dǎo)致熄火且難以打著。還有柴油濾芯過臟，阻礙正常供油。 二是高壓泵出故障，比如齒條卡住、泵油柱塞卡住，燃油供給不足，車 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃千萬別拋光，這是有原因的。 首先，對(duì)于劃痕較深、面積較大的擋風(fēng)玻璃，拋光并不是一個(gè)好選擇。因?yàn)樗赡軣o法完全解決問題，還會(huì)降低玻璃的清晰度，使得駕駛員在主視區(qū)的視線受到影響。 其次，拋光對(duì)玻璃有一定的磨損，會(huì)改變光折射效果。尤 閱讀全文>>
后輪內(nèi)側(cè)吃胎的原因主要有以下這些。 首先是四輪定位不準(zhǔn)確，比如前束或轉(zhuǎn)向輪外傾角過小。前束值過小，會(huì)讓胎冠內(nèi)側(cè)磨損厲害，從內(nèi)側(cè)到外側(cè)呈鋸齒狀，還會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。外傾角過小，輪胎內(nèi)側(cè)磨損加劇，直線行駛時(shí)輪胎與地面摩擦面積減少，影響抓地力，減弱 閱讀全文>>
汽車空調(diào)時(shí)有時(shí)無的原因有不少。 缺少制冷劑是常見原因之一，車輛空調(diào)管內(nèi)制冷劑不足，會(huì)影響制冷效果，日常得定期維護(hù)制冷劑壓力，防止泄漏或壓力不夠。制冷劑過多也不行，會(huì)讓空調(diào)銅管負(fù)擔(dān)大，部分需要倒出。 冷凝器太臟也會(huì)影響，春天柳絮、霧霾灰塵容易 閱讀全文>>
車輛涉水沒熄火不代表就沒事。 即便沒熄火，汽車電器設(shè)備主要集中在中控和電瓶上方的保險(xiǎn)箱里，如果水淹過電瓶高度就算嚴(yán)重情況了，離開涉水區(qū)域后要第一時(shí)間曬干或擦干發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶里的水。 普通轎車最大涉水限度約為 300 - 350mm ，超過輪胎 閱讀全文>>
電瓶充鼓了主要是由以下這些原因造成的。 首先是電池本身質(zhì)量問題，一些小廠家用二手電池回收加工，制造水平和工藝都比較差。 其次是充電器質(zhì)量不行，比如價(jià)格戰(zhàn)后質(zhì)量下降，采用劣質(zhì)極板，導(dǎo)致電池內(nèi)部氣體被擠出，從而外殼變形鼓包。 電池過度放電 閱讀全文>>
汽車遙控鑰匙不靈敏的原因有不少，對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。 一是汽車周圍有干擾源，像其他電子設(shè)備的信號(hào)，這會(huì)影響汽車鑰匙信號(hào)的發(fā)送與接收。解決辦法就是拆除車內(nèi)后加裝設(shè)備，讓車換個(gè)地方再試試。 二是鑰匙沒電，電池電量不足導(dǎo)致信號(hào)發(fā)射不出。那就 閱讀全文>>
汽車右后輪異響的原因不少。 比如右后輪磨損嚴(yán)重，輪胎鼓包或不圓，行駛中就會(huì)有砰砰聲。 輪轂軸承缺油導(dǎo)致異常磨損也會(huì)產(chǎn)生噪音。 制動(dòng)泵中的鐵板接觸制動(dòng)盤會(huì)發(fā)出異響，而且輪胎內(nèi)的剎車片磨損到極限，擋鐵與剎車盤摩擦也會(huì)有異響。 車輛長(zhǎng)期使用，剎車 閱讀全文>>
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