自動(dòng)擋熄火掛p是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋熄火掛p相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車掛 D 擋踩剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有這么幾個(gè)。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，動(dòng)力不足就可能導(dǎo)致抖動(dòng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)排量小、節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火不好等情況，多噴射燃油產(chǎn)生的動(dòng)力也難以抵消變速箱油的阻力，正常運(yùn)行受阻就會(huì)輕微抖動(dòng)。 橡膠制品比如機(jī)腳墊，長期使用會(huì) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車剎車無力可能是由多種原因造成的。 比如感應(yīng)鑰匙沒電，這會(huì)讓汽車電子系統(tǒng)不正常，進(jìn)而影響剎車踏板工作。 真空助力泵要是出故障了，也不行，因?yàn)樗鼘?duì)剎車系統(tǒng)很關(guān)鍵，壞了剎車踏板就會(huì)發(fā)軟。 還有，剎車踏板要是有異物擋著，那肯定會(huì)阻礙正常操 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景 X3 自動(dòng)檔起步熄火可以這樣解決。 先養(yǎng)成冷車起步前熱車的習(xí)慣，上車后將鑰匙旋轉(zhuǎn)接通電源，等待 5 到 10 秒再點(diǎn)火，點(diǎn)火后讓發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 30 秒左右再起步。 要檢查車輛的檔位是否正確，保證自動(dòng)檔掛入 D 檔，然后緩慢踩下油門踏 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車空擋滑行是會(huì)損傷車輛的。 自動(dòng)擋車在滑行時(shí)掛入 N 擋，油泵就無法正常供油進(jìn)行潤滑，這會(huì)讓變速箱內(nèi)部部件溫度升高。 自動(dòng)變速箱有 AT 變速箱、CVT 變速箱和雙離合器變速箱，它們結(jié)構(gòu)不同，空擋滑行的損害原理也不一樣。 AT 閱讀全文>>
車啟動(dòng)后顫抖幾下然后熄火，常見原因和解決辦法有這些。 火花塞方面，若電壓不足、到了更換周期沒換或磨損過大，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，及時(shí)更換火花塞可解決。 進(jìn)氣問題也不容忽視，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾芯臟了導(dǎo)致進(jìn)氣不足，檢查并更換濾芯能改善。 還有 閱讀全文>>
車輛熄火后重新啟動(dòng)沒有反應(yīng)，通常有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是車輛電池出問題，比如沒電或損壞。您可以打開照明系統(tǒng)，燈不亮或暗就表明電池電量不足，這就需要維修或更換電池。 二是車沒油了，沒油自然無法啟動(dòng)，這時(shí)要及時(shí)補(bǔ)充燃油。 三是車輛 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)出現(xiàn)撞擊聲的原因主要有這些。 一是車沒停穩(wěn)就掛倒檔，倒擋齒輪硬碰硬撞擊，磨損嚴(yán)重，還易打齒、掉擋。 二是倒擋沒有同步器，踩下離合就立刻掛擋，因轉(zhuǎn)速差，倒擋齒輪會(huì)撞擊，產(chǎn)生阻滯力和打齒噪音。 三是掛擋時(shí)齒輪間摩擦，踩下離合后短時(shí) 閱讀全文>>
長安CS75自動(dòng)擋無法摘擋的原因可能有以下幾種。 一是方向盤左右晃動(dòng)，這會(huì)影響擋位的正常操作，若有此情況需修理。 二是剎車下的開關(guān)出現(xiàn)問題，比如制動(dòng)踏板開關(guān)故障，導(dǎo)致系統(tǒng)接收不到剎車信號(hào)，從而無法摘擋。 三是P檔鎖止開關(guān)故障，位于換擋操作桿 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車變速箱損壞通常會(huì)有以下跡象。 首先是換擋時(shí)間異常，過長或過短都不正常。比如自動(dòng)變速器本有特定的換擋速度和車速，若換擋時(shí)間突然改變，說明傳動(dòng)比有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)異常，甚至可能不換擋或倒檔延遲。 其次是變速箱漏油，密封件老化或外殼 閱讀全文>>
新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會(huì)有聲響。因?yàn)槠湔９ぷ鳒囟仍?400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)會(huì)發(fā)出撞擊聲，原因主要有以下這些。 一是倒擋沒有同步器，踩下離合就立即掛擋，倒擋齒輪因轉(zhuǎn)速差撞擊，就會(huì)有阻滯力及打齒噪音。解決辦法是踩下離合等待幾秒，等倒擋齒輪完全停下再掛擋。 二是掛擋時(shí)齒輪間會(huì)摩擦，踩下離合短時(shí)間內(nèi)倒擋齒輪 閱讀全文>>
車子熄火后車頭會(huì)發(fā)出異響，這是比較常見的現(xiàn)象，一般是正常的，不用太過擔(dān)心。 原因主要有以下幾種。 一是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而抱缸，汽車行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度高，停車后，像汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)部件，會(huì)因高溫粘在一起，所 閱讀全文>>
汽車熄火后行車記錄儀是否繼續(xù)運(yùn)行，這得看具體情況。 首先，車輛熄火后，行車記錄儀能不能工作取決于很多因素。 像那種基礎(chǔ)款的，一般車輛斷電熄火就停止工作了。而有的行車記錄儀有停車監(jiān)控功能，車輛熄火后還能繼續(xù)運(yùn)行。 比如靠車載重力感應(yīng)器工作的， 閱讀全文>>
寶駿 510 啟動(dòng)時(shí)提示掛空擋，主要原因是變速箱的感應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)誤判。 比如變速箱的檔位、線路或者傳感器存在故障，就可能導(dǎo)致這種情況。 還有可能是變速箱感應(yīng)器出問題，車速傳感器安裝在自動(dòng)變速器輸出軸附近，用于檢測自動(dòng)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速，電腦 閱讀全文>>
熱車后熄火再啟動(dòng)變得困難，這可能是由多種原因造成的。 比如噴油器滴漏，正常噴油的同時(shí)還有滴漏，額外供油讓混合氣變濃，從而影響熱車啟動(dòng)。 碳罐電磁閥要是損壞了，熱車啟動(dòng)時(shí)，碳罐一直補(bǔ)充油氣，混合氣過濃，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。 燃油質(zhì)量也很關(guān)鍵，熱 閱讀全文>>
車熄火后會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，這通常是正常現(xiàn)象，主要原因有以下幾點(diǎn)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)各部位溫度不同，熄火后缸體溫度不均勻降低，金屬接縫間冷卻收縮，產(chǎn)生摩擦聲，年代久的車更明顯�？赏＼嚿缘纫粫�(huì)再熄火，若還有聲音就需檢查。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔響聲，這可能由多種原因造成。 首先，變速箱內(nèi)部若磨損過大產(chǎn)生間隙，急加速時(shí) 1 擋換 2 擋會(huì)有沖擊，轉(zhuǎn)速低還可能拖檔，導(dǎo)致異響。這種情況得去 4S 店檢測維修。 其次，變速箱油要是臟污或者油位過低，換擋時(shí)沖擊力大 閱讀全文>>
掛倒擋時(shí)經(jīng)常聽到打齒輪聲，原因主要有這幾個(gè)方面。 手動(dòng)擋變速箱倒擋一般沒同步器，掛入后車輪嚙合可能有聲，這正常，掛倒擋前一定得讓車完全停穩(wěn)。 還有像離合器踏板太低、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障、壓盤和離合器片有毛病，都會(huì)讓分離不徹底，從而打齒。 車沒 閱讀全文>>
新車熄火后底盤會(huì)發(fā)出噠噠聲，這是比較常見的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均。開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達(dá) 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>
熄火后底盤發(fā)出噠噠聲，這可能是正�，F(xiàn)象，也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有：三元催化器在停車后的冷卻，汽車熄火后其溫度回落需過程，所以會(huì)有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲，冬季更明顯，幾分鐘后一般會(huì)自動(dòng)消失。汽 閱讀全文>>
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