關(guān)于節(jié)氣門多久清洗一次，并沒有嚴格的限制，這與用車習(xí)慣和環(huán)境有很大關(guān)系，臟了就要洗。從現(xiàn)象上看，當(dāng)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等情況后，就應(yīng)當(dāng)考慮進行清洗。 閱讀全文>>

• shilili
• 2018-12-26

電子節(jié)氣門(electronic throttle)是汽車發(fā)動機的重要控制部件。由發(fā)動機、轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門等構(gòu)成，采用電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，可以使節(jié)氣門開度得到精確控制。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-22

因為汽車長期使用會產(chǎn)生積碳，嚴重的導(dǎo)致節(jié)氣門不能閉合，造成加速無力、發(fā)動機抖動等問題。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-07

因為氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣，會在節(jié)氣門處生成積炭。會造成節(jié)氣門開關(guān)阻力增大，發(fā)動機怠速不穩(wěn)等故障。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-07

癥狀有：啟動時怠速不穩(wěn)或是等紅燈踩剎車時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至500轉(zhuǎn)一下；偶爾會有發(fā)動機無辜熄火。還會出現(xiàn)汽車不著車現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-11-30

電子節(jié)氣門的缺點有汽車在起步時會產(chǎn)生油門遲滯，成本高等缺點。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-16

電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)的最大優(yōu)點是可以實現(xiàn)發(fā)動機全范圍的最佳扭矩的輸出。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2018-11-16

電子節(jié)氣門有幾個種類？電子節(jié)氣門(electronic throttle)是汽車發(fā)動機的重要控制部件。 閱讀全文>>

• fengjingyi
• 2018-11-08

1、通過加速或減速來提高動力；2、通過其自調(diào)節(jié)，來修正進氣功能；4、控制發(fā)動機總成運轉(zhuǎn)的功能（發(fā)動機內(nèi)部的怠速開關(guān)在工作）；5、控制翻板，通過傳感器的工作，控制進氣的大小，用于動力的提升。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

節(jié)氣門是汽車上的一個閥門，主要用來控制汽車發(fā)動機的進氣量，從而控制發(fā)動機產(chǎn)生的動力。它的原理是我們講過的增加進氣使燃油燃燒更充分，從而使發(fā)動機產(chǎn)生更多的動力。所以，節(jié)氣門是否正常，在一定程度上影響著汽車的動力和性能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

電子節(jié)氣門怠速是無法自行調(diào)整的，只能使用汽車的電腦維修儀，從發(fā)動機上的電腦軟件進行調(diào)整，現(xiàn)在很多汽車的發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)是根據(jù)電子節(jié)氣門來對進入的空氣量進行調(diào)整的，一般情況下都是由發(fā)動機的控制系統(tǒng)來進行調(diào)整，自己是沒有辦法調(diào)整電子油門怠速的問題的。 閱讀全文>>

• lixiongwei

電子節(jié)氣門缺點是汽車在起步時會產(chǎn)生油門遲滯。汽車起步時需要提供濃混合氣，而ECU 會根據(jù)當(dāng)前的車速、節(jié)氣門開度等進行分析，從燃油經(jīng)濟性和排放合理的角度考慮，會限制節(jié)氣門的打開幅度，同時限制噴油系統(tǒng)進行濃混合氣供油。 閱讀全文>>

• lilinwei

空氣流量傳感器將吸入的空氣轉(zhuǎn)化為電信號，發(fā)送給電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（ECU），這是決定燃油噴射的基本信號之一。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

節(jié)氣門位置傳感器的主要作用是檢測發(fā)動機是怠速狀態(tài)還是負荷狀態(tài)，是加速狀態(tài)還是減速狀態(tài)。節(jié)氣門位置傳感器是發(fā)動機控制系統(tǒng)非常重要的傳感器之一，它用以檢測發(fā)動機節(jié)氣門的開度，并將信號輸入給ECM。節(jié)氣門位置傳感器，是汽車電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，主要用于發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)和電控自動變速器系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

電子節(jié)氣門各線束的作用是將節(jié)氣門開度轉(zhuǎn)變成電信號輸入ECU，節(jié)氣門的開度代表發(fā)動機負荷的大小，ECU根據(jù)節(jié)氣門開度信號判斷發(fā)動機的工況，如怠速工況、部分負荷工況、大負荷工況等，從而對發(fā)動機進行相應(yīng)的控制，節(jié)氣門位置傳感器一般固定在節(jié)氣門室的外部，個別的在節(jié)氣門室內(nèi)部。 閱讀全文>>

• 問答叫獸