本田 CR-V 在顛簸路面上左前出現(xiàn)異響，原因多樣。 常見的有減震器平面軸承遭受磨損或損壞；下擺臂球頭松動(dòng)，間隙過大；平衡桿膠套的松曠和間隙過大；直臂膠套或者球頭拉桿松動(dòng)、老化。 轉(zhuǎn)彎、過坎、走爛路有間斷咯咯聲或敲打聲可能是左前半軸外球籠、 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車在顛簸路面上行駛時(shí)車門會(huì)發(fā)出吱吱聲，原因主要有以下這些。 內(nèi)飾板或音響松動(dòng)，門內(nèi)飾板有異物，車門密封膠條老化，車門鎖塊接觸不良或潤(rùn)滑不好，車門鉸鏈生銹。 那遇到這種情況咋解決？ 首先，可以調(diào)整車門的間隙尺寸、高度和張緊度。 其次，要是密 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車在水中方向盤出現(xiàn)短暫無法轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，原因主要有以下這些。 一是定向電子電源接觸到水造成短時(shí)接觸不良。 二是水中轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向阻力過大，比如液壓助力轉(zhuǎn)向泵的傳動(dòng)皮帶接觸到水導(dǎo)致打滑，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向部件進(jìn)水出現(xiàn)電路故障，轉(zhuǎn)向器進(jìn)水導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車跑起來出現(xiàn)一頓一頓的給不上油，可能是由多種原因造成的。 比如在冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度也低，冷啟動(dòng)就得多噴油，低溫時(shí)燃油霧化不好，點(diǎn)火能量下降，等車輛點(diǎn)火溫度提升后通常會(huì)好轉(zhuǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳也會(huì)引發(fā)這個(gè)問題，像節(jié)氣門不 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

大眾 CC 加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音，原因主要有以下這些。 首先是緊固件松動(dòng)，像飛輪固定螺栓、連桿螺栓松動(dòng)等，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致部件松動(dòng)產(chǎn)生撞擊聲，這時(shí)要及時(shí)檢查緊固。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有漏氣的情況，比如排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)打不著火和突突突響的情況，原因有不少。 比如說汽油有問題，如果汽油質(zhì)量不行，就可能導(dǎo)致這種情況，所以要在正規(guī)加油站加油。 進(jìn)氣道積碳、污垢太多也會(huì)這樣，得及時(shí)清理。 油泵供油壓力得正常，壓力不正常就影響啟動(dòng)。 進(jìn)氣壓力傳感器數(shù) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車行駛在 60 到 80 公里每小時(shí)時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，原因主要有以下這些。 首先是四個(gè)輪的軸承或輪轂單元出問題，比如密封元件老化、受損、進(jìn)水等，這在 60 到 80 公里每小時(shí)時(shí)響聲會(huì)很明顯。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管道若有漏氣，或者空氣濾芯安裝不 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

P034100 凸輪軸位置傳感器發(fā)出不可信信號(hào)，原因較多。 可能是凸輪軸正時(shí)齒有偏差，影響了傳感器的監(jiān)測(cè)結(jié)果。 也可能是傳感器電路方面的問題，比如電路故障、連接器異常、傳感器自身損壞，或者是電子控制模塊（PCM 或 ECM）出了毛病。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

海大輪胎是很不錯(cuò)的。 它有著獨(dú)特的胎面配方，能實(shí)現(xiàn)低生熱，這意味著在行駛中輪胎產(chǎn)生的熱量少，有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。 耐刺穿的特性讓輪胎在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)不容易被扎破，減少了意外情況的發(fā)生。 良好的耐磨損性能使輪胎更加經(jīng)久耐用，降低了更換輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

綠源 S70 被稱為死亡搖擺車，可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 原因一：彎道遇到細(xì)沙。細(xì)沙會(huì)導(dǎo)致打滑，所以在騎行時(shí)遇到彎道要提前適當(dāng)減速，注意觀察路面狀況。 原因二：雨后下坡經(jīng)過減速帶。路面濕滑且不平整，加上突然的操作，易引發(fā)死亡搖擺 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

巡航車不會(huì)發(fā)生死亡搖擺，主要是以下幾個(gè)原因。 一是巡航車的設(shè)計(jì)使得其重心分布相對(duì)合理且穩(wěn)定。不像有些車型，如加裝尾箱過重或尾部剛性不夠、重心提高等，容易導(dǎo)致尾部劇烈搖晃從而引發(fā)死亡搖擺，而巡航車避免了這些問題。 二是路面因素對(duì)其影響較小。即 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

勝牌機(jī)油被稱為拉缸王這種說法是不準(zhǔn)確且片面的。 拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件異常摩擦導(dǎo)致部件損壞的現(xiàn)象，造成拉缸的原因很多。 機(jī)油質(zhì)量差確實(shí)可能引發(fā)拉缸，但不能就此認(rèn)為勝牌機(jī)油質(zhì)量差。 機(jī)油粘度過高會(huì)影響潤(rùn)滑效果，可能導(dǎo)致拉缸，可這不一定就是勝 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

S4 雙排氣管只有一邊冒煙，這是比較常見的現(xiàn)象。 車輛在正常行駛或怠速時(shí)，右邊排氣管尾喉處有個(gè)閥門，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)關(guān)閉，目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠回壓。就像向管子吹氣，開口大小決定吹氣難度，汽車排氣管也有這樣的阻力，叫“回壓”。 排 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

玻璃水加滿為什么廢了？這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先玻璃水容量有限，加滿后空間小，易蒸發(fā)。要是容器沒密封好，蒸發(fā)會(huì)更嚴(yán)重，還有發(fā)動(dòng)機(jī)熱量也會(huì)加速蒸發(fā)。 另外，可能是玻璃水壺或水管破了漏水，像接頭、電機(jī)接口都有可能出問題。這就需要去修理廠或 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車啟動(dòng)后掛上檔為什么不會(huì)走？原因有很多。 自動(dòng)擋的情況，可能是自動(dòng)變速器油底滲漏，導(dǎo)致油液不足；操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥處在空擋或停車擋位置；油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，影響油壓；主油路嚴(yán)重泄漏，油泵損壞；變速器電磁閥故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車掛不了檔的原因挺多。 像變速桿定位球頭的定位零件失效或下端球形工作面磨掉，前者維修就行，后者得換變速桿。 離合器不能徹底分離，調(diào)下離合器或換些零件能解決。 撥叉松動(dòng)、彎曲變形或磨損嚴(yán)重，得打開變速器蓋檢查維修，必要時(shí)換撥叉。 排擋桿總成內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

啟動(dòng)馬達(dá)不打齒的原因有不少。 首先是起動(dòng)機(jī)本身的問題，比如驅(qū)動(dòng)齒輪磨損，磁力開關(guān)故障。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)也可能有狀況，像飛輪齒圈磨損嚴(yán)重，或者有異物卡住。 還有可能是操作有誤，沒把離合踩到底，油門踩得不合適。 那怎么解決呢？檢查起動(dòng)機(jī)得找專業(yè)師傅 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車掛檔不走的原因有很多。 比如后輪軸故障，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)但車不動(dòng)，可能是后輪軸從動(dòng)錐齒輪鉚釘全部切斷，或半軸斷裂。 傳動(dòng)軸不轉(zhuǎn)，若在某一檔起步時(shí)不轉(zhuǎn)，故障可能在變速箱，比如變速器換檔撥叉斷裂、導(dǎo)塊固定螺釘卸下，或者某個(gè)檔位的半圓鍵切斷、中 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

車掛檔不能走，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 變速箱故障是常見原因之一，因?yàn)樽兯傧湄?fù)責(zé)傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力到車輪，其內(nèi)部零部件故障或損壞會(huì)導(dǎo)致掛檔不走。這種情況需要將車輛送至專業(yè)維修廠，對(duì)變速箱進(jìn)行全面檢查和維修。 離合器失靈也會(huì)造成此問題 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

剛啟動(dòng)車掛不進(jìn)檔位可能是以下這些原因。 一是變速桿定位球頭的定位零件失去功能，這會(huì)讓變速桿無法準(zhǔn)確控制擋位，得維修來排除故障。 二是變速桿下端球形工作面磨掉，導(dǎo)致無法控制撥叉或撥頭的撥槽，這種情況得換換檔桿。 三是離合器不能徹底分離，即便變 閱讀全文>>

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• 2024-12-18