汽車空調(diào)濾芯是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)濾芯相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
捷豹 F-PACE 空調(diào)濾芯在副駕駛手套箱內(nèi)。 更換時(shí)，要先拆除手套箱底部的蓋板，這蓋板有 3 個(gè)卡扣，得將其解除。 右車門位置的蓋板也要拆除，不過中控右側(cè)蓋板內(nèi)的螺絲不用完全卸下，松動(dòng)就行。 為方便操作，要把副駕駛座椅調(diào)到最后并放倒椅背。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓和低壓的變化原因有不少。 比如高壓低、低壓高，這往往是壓縮機(jī)出故障啦，得更換壓縮機(jī)，這樣空調(diào)系統(tǒng)才能正常工作。 要是低壓低、高壓低，很可能是冷媒不夠，這種情況一般檢修后加注冷媒就能解決。 還有低壓真空、高壓低，那可能是膨脹閥關(guān)閉 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)嘶嘶聲且不制冷，原因可能有多種。 壓縮機(jī)出問題是常見的。壓縮機(jī)負(fù)責(zé)把制冷劑壓縮后送到蒸發(fā)箱來制冷，要是它故障，空調(diào)就難制冷，還可能有嘶嘶聲。 還有制冷劑，它得定期換，一般是 r134a 這類型的，得找專業(yè)店用專業(yè)設(shè)備換。要是 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷劑的正常壓力會(huì)因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速為 1500 - 2000rpm 時(shí)，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>
北汽紳寶 D50 的空調(diào)濾芯在汽車前身，副駕駛前方排水槽的下面。 更換空調(diào)濾芯需要注意一些要點(diǎn)。首先準(zhǔn)備好兩把十字螺絲刀和一條洗車毛巾，購買好 MK6210 濾芯。 更換步驟如下：扒著軟卡子拉下取外蓋子和內(nèi)儲(chǔ)物格，就能看到空調(diào)濾芯�；蛘叽蜷_ 閱讀全文>>
汽車空調(diào)需要 10 多分鐘才能制冷，原因有不少。 制冷劑不足是常見的，這多是因?yàn)橄到y(tǒng)里的制冷劑泄漏。要是不足，制冷效果就大打折扣，得及時(shí)添加。 制冷系統(tǒng)中有水分滲入也不行，會(huì)影響制冷效果，得把水分清理掉。 冷凝器散熱能力下降也是個(gè)問題 閱讀全文>>
東風(fēng)風(fēng)行菱智 M5 的空調(diào)濾芯更換位置主要有以下幾個(gè)： 一是雜物箱內(nèi)，這個(gè)位置比較方便更換。要更換的話，先打開手套箱，然后拆卸固定螺絲和手套箱兩側(cè)的活動(dòng)桿，取下手套箱就能看到空調(diào)濾芯。 二是車輛前排座椅下方，不過這種情況需要拆卸座椅，相 閱讀全文>>
長安CS35汽車空調(diào)不制冷的原因有不少。 冷凝器要是太臟，沾滿灰塵和小飛蟲，散熱就不好，制冷效果自然大打折扣，所以得定期清理。 冷卻風(fēng)扇要是不工作，冷凝器散熱大受影響，制冷也成問題。 冷媒，也就是雪種，壓力過高或者過低都不行，它在空調(diào) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出類似蛐蛐叫聲的異響，原因不少。 可能是鼓風(fēng)機(jī)故障，比如軸承缺潤滑、內(nèi)部有異物，這時(shí)可以添加潤滑油或清理異物，嚴(yán)重的話得換鼓風(fēng)機(jī)。 空調(diào)壓縮機(jī)有問題也會(huì)這樣，像缺少潤滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或漏氣等，得去專業(yè)地方檢修。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應(yīng)在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)加大油門時(shí)，低壓壓力會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快，壓力下降越多，說明壓縮機(jī)性能良好；若低壓不隨轉(zhuǎn)速降低，可能壓 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出特別大聲音的原因和解決辦法有這些。 首先是壓縮機(jī)傳動(dòng)帶松緊度的問題，過松電磁離合器易打滑，過緊電磁離合器負(fù)荷增加，這都會(huì)引起異響，要到維修店適當(dāng)調(diào)整。 其次，壓縮機(jī)電磁離合器損壞也會(huì)導(dǎo)致，因?yàn)閴嚎s機(jī)高負(fù)荷變速運(yùn)轉(zhuǎn)，且電磁離 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 后發(fā)出嘶嘶聲且不制冷，可能是這些原因。 一是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶打滑，皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張緊力不足，就會(huì)打滑發(fā)出異響，制冷也受影響，解決辦法是更換皮帶或張緊輪。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障，比如壓縮機(jī)離合器異常、損壞， 閱讀全文>>
空調(diào)濾芯的 airflow 方向應(yīng)根據(jù)不同車型有所不同。一般來說，空調(diào)濾芯上會(huì)有箭頭指示，安裝時(shí)箭頭應(yīng)朝上。 如果沒有箭頭，通常 airflow 方向是從車前方到車尾方。具體操作如下：打開前車蓋，將隔水條部分拿出向上放，不耽誤拆空調(diào)濾芯蓋板 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出嗡嗡嗡的噪音并伴有抖動(dòng)，原因有多種。 比如空調(diào)壓縮機(jī)故障，它作為制冷系統(tǒng)關(guān)鍵部件，一旦出問題就會(huì)影響空調(diào)運(yùn)行，導(dǎo)致噪音和抖動(dòng)。 壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)如此，這會(huì)讓壓縮機(jī)工作不正常。 還有節(jié)氣門運(yùn)作不順，會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷增大，從而 閱讀全文>>
汽車空調(diào)制冷效果不佳的原因及解決辦法如下： 制冷劑方面：制冷劑不足，用久了冷媒消耗完，或泄漏都會(huì)影響制冷效果。不足就加制冷劑，泄漏要檢查管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等部件，更換有問題的。 冷凝器問題：冷凝器太臟，被雜質(zhì)包裹無法正常散熱， 閱讀全文>>
韓國汽車空調(diào)壓縮機(jī)的品牌眾多，各有特點(diǎn)。 比如馬勒，它是日本品牌，隸屬于本田集團(tuán)，產(chǎn)品在市場上評價(jià)很高。 法雷奧是法國品牌，全球領(lǐng)先的汽車零部件制造商，其空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量和性能備受認(rèn)可。 麥格納是加拿大品牌，為全球多家汽車制造商提供產(chǎn)品，表現(xiàn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)不工作是個(gè)讓人頭疼的問題，原因有不少。 像是壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重就沒法正常工作；皮帶打滑影響動(dòng)力傳輸；制冷劑泄漏會(huì)讓系統(tǒng)壓力缺失，觸發(fā)保護(hù)開關(guān)；內(nèi)部磨損太厲害也不行；控制電路插頭松動(dòng)，電路系統(tǒng)出故障，比如短路或斷路；制冷劑過多或 閱讀全文>>
小型汽車的空調(diào)壓縮機(jī)一般不可以接 12V 電源使用。因?yàn)樾⌒推嚳照{(diào)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)電壓與 12V 不匹配，接上 12V 電源可能會(huì)燒壞壓縮機(jī)。 偶爾短時(shí)間使用或許可行，但長時(shí)間使用不行，會(huì)導(dǎo)致蓄電池饋電，損害車輛電路系統(tǒng)。小車建議用 12V 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 壓縮機(jī)分不可變排量和可變排量兩種，工作原理不同，分為定排量和變排量壓縮機(jī)。 定排量壓縮機(jī)排氣量隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成比例提高，不能自動(dòng)改功率輸出，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。它靠采集蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度信號(hào)和空調(diào)系 閱讀全文>>
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