如果您想檢查發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)是否有故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先檢查鑰匙芯片，看看其是否正常工作，如果正常則無需更換。 然后檢查防盜接收器，正常的話也不用更換。 再檢查防盜控制單元，沒問題就無需處理。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，正常運(yùn)行就不必 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因有很多。 積碳是常見原因，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處的積碳，會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，出現(xiàn)怠速無力。 燃油系統(tǒng)方面，添加不合適燃油標(biāo)簽或油箱蓋通氣孔堵塞會(huì)導(dǎo)致供油不足、混合氣過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足的標(biāo)志主要有以下這些。 首先是水溫表指針上升，正常情況下，汽車開動(dòng)時(shí)水溫表指針在一定范圍擺動(dòng)，如果冷卻液不足，指針會(huì)超出正常范圍。 還有儀表板上類似小帆船的標(biāo)志，像一個(gè)溫度計(jì)立在水里，黃色的溫度計(jì)底下有兩個(gè)波浪線，或者下面圖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU內(nèi)部故障是個(gè)比較棘手的問題，但也有解決的辦法。 首先要把車送到專業(yè)的維修店或者4S店，用專業(yè)診斷儀器讀取故障代碼和分析數(shù)據(jù)流，以此判斷是硬件損壞、軟件故障還是電路故障。 如果是軟件問題，更新ECU程序就行。要是電路或硬件故障，那 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有很多。 機(jī)油方面，使用不當(dāng)，黏度不匹配，會(huì)產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致噪音增大，或者機(jī)油沒有充分潤滑各部件，還有可能是新車初裝機(jī)油和更換的新機(jī)油不同。 發(fā)動(dòng)機(jī)自身問題也會(huì)導(dǎo)致聲音大，比如磨損縫隙變大、節(jié)氣門火花塞積碳過多。 部件松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高可不是小事，后果挺嚴(yán)重。 首先，它會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，因?yàn)楦邷刈寵C(jī)油性能變差，沒法好好保護(hù)零件，零件間摩擦增大，油耗也就跟著上去了。 接著，容易引發(fā)活塞環(huán)拉缸這類故障，要是嚴(yán)重了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就是永久性傷害。 還有，可能讓水箱爆裂， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如冷車啟動(dòng)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，熱車后抖動(dòng)減輕甚至消失。 在怠速或低速時(shí)，方向盤、剎車踏板會(huì)有振動(dòng)。 過減速帶等起伏路面，嚴(yán)重?fù)p壞的機(jī)腳膠可能會(huì)傳出咚咚聲或者金屬晃動(dòng)的咯吱聲。 坐在座椅上會(huì)感覺座椅抖動(dòng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀會(huì)有不少現(xiàn)象。 比如作功行程里燃燒速度變慢，排氣行程還有燃燒，讓排氣管溫度變高。 怠速時(shí)負(fù)荷下降，節(jié)氣門開度小進(jìn)氣少，進(jìn)氣管形成真空，排氣的廢氣會(huì)倒吸進(jìn)氣管，減少進(jìn)氣管氧氣含量。 噴油量太大讓空燃比失衡，汽油多氧氣少，燃燒效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)有呲呲呲的聲音，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，得檢查冷卻系統(tǒng)，看是不是出了問題。 二是排氣系統(tǒng)堵塞，或者真空管泄漏。 進(jìn)氣門和排氣門有漏氣現(xiàn)象也會(huì)這樣，比如氣門與氣門座工作斜面磨損、燒蝕、有積碳，氣門桿與氣門導(dǎo)管套間隙大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可不是小事，會(huì)帶來一系列嚴(yán)重后果。 首先，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件受損，像活塞、氣缸這些，磨損會(huì)加劇，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且還可能導(dǎo)致缸體和缸蓋變形，密封性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。 其次，機(jī)油的潤滑效果會(huì)大打折扣，這又會(huì)加重零 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

科魯澤發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠響是否正常？這得分情況來看。 如果是冷車起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠的聲音，熱車后聲音變得不明顯甚至消失，那通常是正常的。 為啥會(huì)這樣呢？因?yàn)槔滠噯��?dòng)時(shí)，機(jī)油受重力影響都流到發(fā)動(dòng)機(jī)底部去了。這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，像氣門組這些部位潤滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速正常范圍分冷車和熱車兩種情況。 冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，正常為 950 - 1300 轉(zhuǎn)。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 一般而言，常見的四缸機(jī)通常怠速轉(zhuǎn)速在 800r/min 上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)發(fā)出異響的原因和解決辦法有很多。 比如機(jī)器腳膠老化，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖振動(dòng)明顯，熱車會(huì)改善，要去 4S 店或修理廠重新調(diào)整供油提前角、更換機(jī)腳膠。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)動(dòng)力不足，縮短潤滑油使用周期，耗油大、冒黑煙還無力，得徹底檢修發(fā)動(dòng)機(jī)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要就是這么幾個(gè)。 首先燃油質(zhì)量要是不行，用了品質(zhì)差的燃油，那在燃燒室就會(huì)有很多積碳，這會(huì)讓活塞和缸壁磨損加快，它們之間的間隙變大，機(jī)油就容易流進(jìn)燃燒室。 再就是油封老化，像氣門油封還有前后曲軸油封，老化之后密封效果就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮了，可能是以下原因。 節(jié)氣門過臟會(huì)使混合氣體過濃；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多會(huì)導(dǎo)致尾氣排放不合格；發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障；傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷；長期使用不符合要求的油液會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)發(fā)出噪聲，原因多樣。 可能是缺油，冷開機(jī)時(shí)油壓不足，機(jī)油中有異物。也可能是空氣濾清器臟污，火花塞、點(diǎn)火線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等有問題。還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污漬，氣門有問題，冷卻液、油壓異常，點(diǎn)火時(shí)間設(shè)定不對(duì)，EGR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)啦啦啦聲音的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，一個(gè)或多個(gè)氣缸沒正常工作，廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)還伴有突突聲，這和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，可用斷火法判斷哪個(gè)缸配件壞了然后更換。 混合氣過濃也會(huì)這樣，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

車子熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因有很多。 積碳過多是常見的因素，比如噴油嘴積碳，這會(huì)讓燃燒提前、爆燃出現(xiàn)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，還會(huì)縮短使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至無法工作，氣門還容易 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠異響，原因有不少。 比如機(jī)腳膠老化或松脫，得緊固或更換。 潤滑條件不好，要換合適粘度的機(jī)油保證潤滑。 活塞與氣缸壁間隙大，得修理，可能換活塞或氣缸壁。 氣門不合適或氣門座壞了，調(diào)整氣門間隙或換新氣門能解決。 活塞環(huán)磨損， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22