日產(chǎn)的電動(dòng)化之路從未停歇。早在1947年，日產(chǎn)就誕生了第一款電動(dòng)車(chē)TAMA。而在最近，厚積薄發(fā)的日產(chǎn)推出了首款全球戰(zhàn)略車(chē)型——ARIYA艾睿雅，售價(jià)區(qū)間為27.28萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元。ARIYA艾睿雅基于日產(chǎn)75年純電技術(shù)沉淀和25 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

比亞迪元純電動(dòng)汽車(chē)：1、動(dòng)力部分，元新能源搭載了一臺(tái)最大輸出功率為70千瓦的電動(dòng)機(jī)（頂配車(chē)型120千瓦），360尾標(biāo)車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程為305公里，535尾標(biāo)車(chē)型的NEDC綜合續(xù)航里程則為410公里；2、從實(shí)際產(chǎn)品 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

第一批購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的消費(fèi)者在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中并沒(méi)有享受到好處，反而面臨一些麻煩和困擾。據(jù)某家媒體的專(zhuān)題報(bào)道，這些車(chē)主普遍表示他們的新能源汽車(chē)已經(jīng)面臨電瓶老化，續(xù)航里程大幅縮水。充滿(mǎn)電后，車(chē)輛的行駛里程從一兩百公里下降到幾十公里，難以滿(mǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

純電動(dòng)汽車(chē)6年后是需要年檢的。 新能源車(chē)純電動(dòng)車(chē)雖然與傳統(tǒng)汽車(chē)有所不同，但純電動(dòng)汽車(chē)屬于私家車(chē)，使用六年后需要進(jìn)行在線(xiàn)測(cè)試，仍然需要進(jìn)行年度檢查，但年度檢查的項(xiàng)目有所不同。由于車(chē)輛結(jié)構(gòu)的原因，純電動(dòng)汽車(chē)不需要檢測(cè)廢氣，但混合動(dòng)力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

科技時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)目前確實(shí)沒(méi)有自帶發(fā)電裝備，但這并不意味著這是一個(gè)簡(jiǎn)單的“為何不帶”的問(wèn)題。首先，我們需要理解電動(dòng)汽車(chē)的工作原理和現(xiàn)有技術(shù)條件。永動(dòng)機(jī)的概念是一個(gè)理論上無(wú)法實(shí)現(xiàn)的設(shè)想。盡管科技飛速發(fā)展，但能源的獲取與轉(zhuǎn)化仍遵循科 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

電動(dòng)汽車(chē)的電池的使用周期要根據(jù)電動(dòng)車(chē)具體的使用情況來(lái)決定，不同類(lèi)型的電池使用的周期也是不同的。新能源汽車(chē)使用的電池類(lèi)型有兩種，一種是三元鋰電池，另外一種是磷酸鐵鋰電池。以下是電動(dòng)車(chē)電池充電的具體操作步驟：1、 車(chē)輛應(yīng)該停放 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

串聯(lián)混合方式是混合動(dòng)力汽車(chē)的一種基本構(gòu)型，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之間是通過(guò)能源聯(lián)合，而非機(jī)械動(dòng)能的聯(lián)合，其特點(diǎn)可描述如下。 ①驅(qū)動(dòng)輪只由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間無(wú)直接的機(jī)械連接。 ②是一種能源的混合。 ③汽車(chē)上具有兩個(gè)或兩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

高溫讓電動(dòng)汽車(chē)成了笑話(huà)，如今購(gòu)買(mǎi)一輛汽車(chē)，燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)成為了人們猶豫不決的選擇。隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)燃料成本的擔(dān)憂(yōu)，混合動(dòng)力汽車(chē)在市場(chǎng)上的份額正在迅速增長(zhǎng)。然而，究竟是購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)還是混動(dòng)車(chē)更具優(yōu)勢(shì)呢？ 首先，純電動(dòng)汽車(chē)在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，有哪些關(guān)鍵性的影響因素？在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，存在多個(gè)關(guān)鍵性的影響因素。首先，國(guó)家政策的大力扶持是推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展的主要?jiǎng)恿�。從提出要大力發(fā)展純電動(dòng)汽車(chē)，到給予電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)高額補(bǔ)助，再到規(guī)范車(chē)企和行 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

在新能源汽車(chē)普及初期，類(lèi)似的問(wèn)題不勝枚舉；但是，這樣的問(wèn)題描述是不正確的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的技術(shù)要求并不比內(nèi)燃機(jī)低，制造成本只能稍微高一點(diǎn)，但單純了解這類(lèi)車(chē)型，往往會(huì)分析以電瓶車(chē)甚至“奧迪雙鉆”四驅(qū)玩具車(chē)為原型的電動(dòng)車(chē)。 比如，電動(dòng)車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

特斯拉超級(jí)充電站使用380伏直流電，僅需80分鐘即可充滿(mǎn)電。特斯拉的超級(jí)充電站采用復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，20分鐘內(nèi)即可充滿(mǎn)一半電量，適用于繁忙的交通路線(xiàn)。這讓特斯拉車(chē)主們更加方便快捷地充電。 特斯拉表示，盡管提高了充電費(fèi)用，但仍然比汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

電動(dòng)汽車(chē)的能量回收功能有液壓儲(chǔ)能、啟停系統(tǒng)、飛輪儲(chǔ)能和制動(dòng)能量回收四種。其中，制動(dòng)能量回收是最常見(jiàn)的，它通過(guò)回收車(chē)輛在制動(dòng)或慣性中釋放出的多余能量，并通過(guò)發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再轉(zhuǎn)存至蓄電池中用于汽車(chē)的動(dòng)力行駛。電動(dòng)汽車(chē)制動(dòng)能量回收是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)： 1、環(huán)保：電動(dòng)汽車(chē)采用動(dòng)力電池組及電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，它工作時(shí)不會(huì)產(chǎn)生的廢氣，不排尾氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，可以說(shuō)幾乎是“零污染”； 2、低噪音：電動(dòng)汽車(chē)不會(huì)像傳動(dòng)汽車(chē)那樣發(fā)出噪音，它所產(chǎn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航300公里的表現(xiàn)如何？比亞迪元EV純電動(dòng)版的續(xù)航表現(xiàn)如下：1. 元EV采用全新一代三元鋰電池，電池組容量為43.2kWh，能量密度達(dá)到146.27wh\/kg，具有能量高、穩(wěn)定性好和輕量化的特點(diǎn)；2. 元 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

比亞迪最貴的車(chē)是比亞迪唐，而比亞迪漢的價(jià)格僅相差一萬(wàn)，其中比亞迪漢推出了千山翠限量版車(chē)型，售價(jià)32.98萬(wàn)元。2023年比亞迪或?qū)⑼瞥銎煜赂叨似放�，首款�?chē)型為硬派SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)80-150萬(wàn)左右。 1、比亞迪唐 價(jià)格20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

奔馳電動(dòng)汽車(chē)的完全自動(dòng)駕駛功能是指定速巡航，這個(gè)功能現(xiàn)在已經(jīng)在很多價(jià)位為10多萬(wàn)的車(chē)型上普及了，包括s350在內(nèi)。梅賽德斯-奔馳最近推出了Vision Urbanetic概念車(chē)，這是一款純電動(dòng)自動(dòng)駕駛概念汽車(chē)。雖然它的外形有點(diǎn)像傳統(tǒng)的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

隨著環(huán)保意識(shí)的提升和科技的進(jìn)步，電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)受到越來(lái)越多駕駛者的青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。那么，究竟是什么原因讓如此多的駕駛者選擇電動(dòng)汽車(chē)呢？接下來(lái)，我們將從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、便捷等方 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

隨著新能源汽車(chē)的普及，越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)上路。與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)既有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)包括：安靜噪音小、保護(hù)環(huán)境、使用成本較低、電動(dòng)機(jī)的能效遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)內(nèi)燃機(jī)、方便充電以及能量可以回收。然而，電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力較弱、充電速度遠(yuǎn)低于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

二手新能源汽車(chē)的電池是否有質(zhì)保，取決于購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛類(lèi)型。個(gè)人戶(hù)非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛通常都有廠(chǎng)家質(zhì)保，電池組的質(zhì)保期一般為8年或15萬(wàn)公里，甚至有些車(chē)企提供終身質(zhì)保。但是質(zhì)保期會(huì)減去首任車(chē)主的使用時(shí)間，具體可以咨詢(xún)廠(chǎng)家。需要注意的是，如果電池出現(xiàn)非 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

電動(dòng)汽車(chē)一次充滿(mǎn)電可以行駛400公里左右，但目前這個(gè)數(shù)值還在上升，最長(zhǎng)的已經(jīng)可以跑1000多公里了。 其實(shí)汽油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)一樣，有很多因素會(huì)影響續(xù)航能力。其實(shí)像電機(jī)功率、路況、車(chē)重、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎甚至司機(jī)的駕駛習(xí)慣都會(huì)影響電動(dòng)車(chē) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06