汽車(chē)打火兩次都無(wú)法啟動(dòng)，原因主要有這么幾個(gè)。 電池沒(méi)電是常見(jiàn)的，像冬季低溫，忘關(guān)電器設(shè)備，短距離低速長(zhǎng)時(shí)間用車(chē)，都會(huì)讓電池電壓低于額定值，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，車(chē)就啟動(dòng)不了。這時(shí)候可以及時(shí)補(bǔ)充蓄電池電解液或者換新蓄電池。 汽油流動(dòng)受阻也會(huì)這樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)行駛多少公里后風(fēng)扇會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)？答案是汽車(chē)風(fēng)扇的啟動(dòng)不是依據(jù)行駛公里數(shù)，而是取決于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。通常，冷卻液溫度達(dá)到 98℃時(shí)水箱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。 而且在高溫時(shí)風(fēng)扇會(huì)有兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位，95℃時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟中檔，轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)電瓶沒(méi)電了需要沖多久才能啟動(dòng)？這得看具體情況。 如果電瓶只是輕微虧電，充電半小時(shí)左右，車(chē)輛或許就能正常啟動(dòng)。 要是虧電比較嚴(yán)重，可能需要充電 4 小時(shí)左右。 以 12V60Ah 電瓶為例，采用恒壓限流方式充電，恒壓 18V 限流 15A 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)用鑰匙啟動(dòng)沒(méi)反應(yīng)，常見(jiàn)原因有以下這些。 首先是方向盤(pán)鎖死，車(chē)輛熄火后方向盤(pán)扭曲，車(chē)載電腦會(huì)認(rèn)為車(chē)輛被盜，自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。解決辦法是一邊轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，一邊轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)鑰匙啟動(dòng)。 對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，啟動(dòng)時(shí)要踩剎車(chē)。 其次，電池電量問(wèn)題。蓄電池沒(méi)電， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)儀表盤(pán)上的 EPC 表示的是車(chē)輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，也叫電子節(jié)氣門(mén)。 EPC 指示燈在儀表盤(pán)上有兩種亮起狀態(tài)，一是通電自檢時(shí)亮起，這是車(chē)輛在啟動(dòng)前對(duì)全車(chē)傳感器狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，通常通電后如果不啟動(dòng)，等自檢結(jié)束燈就會(huì)熄滅。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出摩擦聲的原因有不少。 比如，與方向盤(pán)相連的固定支架，其轉(zhuǎn)動(dòng)依靠軸承完成，若缺少潤(rùn)滑油，兩片類(lèi)似圓盤(pán)的軸承結(jié)合面相互摩擦就會(huì)產(chǎn)生聲音，加點(diǎn)潤(rùn)滑油能解決。 轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間摩擦也會(huì)有摩擦聲。 氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力油太臟、轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)電子扇三根線(xiàn)的工作原理其實(shí)不難理解。 汽車(chē)電子扇三根線(xiàn)分別有不同的作用，其中一根是高速線(xiàn)，一根是低速線(xiàn)，還有一根是負(fù)極線(xiàn)。電子扇的工作是由溫控器來(lái)控制的。 當(dāng)汽車(chē)水溫上升到上限時(shí)，溫控器就會(huì)接通電源，這時(shí)風(fēng)扇開(kāi)始工作。而當(dāng)水溫降低到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

裝有啟停系統(tǒng)的汽車(chē)不能換普通電瓶。 這是因?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)對(duì)于電瓶的要求很高。 啟停專(zhuān)用電瓶，比如 AGM 電瓶，能夠承受車(chē)輛頻繁啟動(dòng)和快速充電，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)自動(dòng)啟停功能設(shè)計(jì)的。 普通電瓶無(wú)法滿(mǎn)足這些要求。就算關(guān)閉了啟停系統(tǒng)，也不建議用普通鉛酸蓄電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

長(zhǎng)安汽車(chē) CS55 空調(diào)屏幕不亮，可能是以下這些原因。 內(nèi)部保險(xiǎn)絲斷裂，這時(shí)要查看顯示屏供電情況，不正常就更換供電模塊。 排線(xiàn)接觸不良，得更換排線(xiàn)。 系統(tǒng)臨時(shí)故障，試試重啟空調(diào)系統(tǒng)看能否恢復(fù)。 顯示屏連接線(xiàn)松動(dòng)或損壞，要保證所有連接 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)需要多久才能冷卻？答案是通常需要 30 分鐘左右。 但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間，具體時(shí)長(zhǎng)會(huì)受到多種因素的影響。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻很重要，這是為了防止它在工作時(shí)過(guò)熱。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)如冷卻液停止流動(dòng)，風(fēng)扇也停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)啟動(dòng)前剎車(chē)踩不動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先是真空助力泵的問(wèn)題，比如出現(xiàn)漏氣或故障，這會(huì)使剎車(chē)失去助力，導(dǎo)致難以踩下。解決辦法就是及時(shí)檢查維修，保證真空助力泵正常工作。要是熄火后又踩了剎車(chē)把真空助力泵制造的真空用完了，那正常啟動(dòng)車(chē)輛就 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車(chē)快充不一定會(huì)對(duì)電池造成損害，這得看具體情況。 首先，快充用的是直流充電，電壓通常大于電池電壓，這對(duì)電池組的耐壓性和保護(hù)要求更高。BMS 即電池組管理系統(tǒng)，是控制快充的關(guān)鍵，能對(duì)輸入的電流及電壓進(jìn)行控制，盡量減少快充對(duì)電池的損傷，在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)行駛時(shí)突然油門(mén)失效的原因有很多。 首先是電瓶沒(méi)電，這會(huì)讓車(chē)內(nèi)電子設(shè)備無(wú)法工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，要及時(shí)檢查電瓶并充電。 其次，燃油箱燃油存量太少，達(dá)不到正常吸附壓力，要注意及時(shí)補(bǔ)充燃油。 燃油管路堵塞會(huì)使燃油壓力變低，加油無(wú)力，要清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)虧電搭電后仍無(wú)法啟動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先，電路可能存在故障，比如電線(xiàn)連接錯(cuò)誤，救援搭電的連接線(xiàn)過(guò)細(xì)導(dǎo)致電流不夠，或者搭電時(shí)操作不規(guī)范，搭電線(xiàn)沒(méi)有連接好，出現(xiàn)虛接，從而造成電壓和電流不足。這種情況得保證救援車(chē)輛電壓電流充足 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)?yán)鋯��?dòng)時(shí)發(fā)出嘎啦異響，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，不能正常工作，這是常見(jiàn)的，溫度上升就會(huì)改善。 三元催化器有問(wèn)題、正時(shí)系統(tǒng)有狀況也會(huì)這樣。 活塞環(huán)磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發(fā)動(dòng)一會(huì)，溫度上來(lái)，間隙變化，或機(jī)油夠了，情況能緩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)更換燈泡必須是相同瓦數(shù)的。 汽車(chē)從設(shè)計(jì)到出廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證，各部件都是按特定規(guī)格匹配的，燈泡也不例外。不同瓦數(shù)的燈泡不能混用。 像傳祺 GA5，遠(yuǎn)光燈的鹵素?zé)襞莨β适?30W，近光燈泡功率是 5W，同一輛車(chē)的近光和遠(yuǎn)光瓦數(shù)都不 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天氣熱時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因不少。 機(jī)油方面，機(jī)油量不足，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，或者機(jī)油粘度過(guò)高，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件潤(rùn)滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈雷汽車(chē)出現(xiàn) P0051 故障碼，這通常意味著氧傳感器出了問(wèn)題。 氧傳感器是個(gè)密封容器，有金屬或塑料材質(zhì)的，里邊有倆電極，陰極涂著活性催化劑，陽(yáng)極是鉛塊，頂部有小孔讓氧氣進(jìn)來(lái)。氧氣到工作電極會(huì)還原出氫氧根離子，通過(guò)電解質(zhì)到陽(yáng)極跟鉛氧化反應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

威志汽車(chē)的安全氣囊燈常亮，原因有不少。 像氣囊系統(tǒng)里的傳感器或者電子元件出故障就會(huì)這樣，比如氣囊控制模塊、氣囊撞擊傳感器、座椅帶氣囊傳感器這些部件有問(wèn)題。 車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自檢，自檢沒(méi)通過(guò)，安全氣囊燈就會(huì)亮起來(lái)。 要是車(chē)曾經(jīng)碰過(guò)但沒(méi)修好， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新能源汽車(chē)充電槍故障的原因主要有這些。 一是電源斷電恢復(fù)后自動(dòng)充電但電纜沒(méi)連接好。這會(huì)導(dǎo)致充電槍工作異常。 二是按下充電連接裝置開(kāi)關(guān)被按下，從而停止充電。 三是動(dòng)力電池溫度過(guò)高，影響充電槍正常運(yùn)作。 四是車(chē)輛或充電樁本身發(fā)生故障。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04