高速限速標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高速限速標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
VW50200 是德國(guó)大眾的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)應(yīng)的是 API-SN 級(jí)別的機(jī)油。只有符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，才有可能被大眾選為原廠機(jī)油。符合 VW50200 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油有很多。 這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油含有大量的粘度，但不代表一定粘度的機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
開(kāi)裂的擋風(fēng)玻璃不能跑高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃至關(guān)重要，能防灰塵異物入內(nèi)，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。擋風(fēng)玻璃裂了，空氣會(huì)進(jìn)玻璃夾層致夾層分離。 車在高速行駛時(shí)，車速風(fēng)速變化使前擋風(fēng)玻璃承受壓力越來(lái)越大，裂縫變大，影響看清路況，危及行車安全。 若裂紋不大 閱讀全文>>
胎壓 1.6 不能安全開(kāi)高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對(duì)汽車性能和動(dòng)力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開(kāi)高速存在很大風(fēng)險(xiǎn)。 首先，胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>
五菱宏光 S 的大燈調(diào)整不難。 首先要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后面的四個(gè)旋鈕，這四個(gè)旋鈕分別控制近光和遠(yuǎn)光的高低及左右。 調(diào)節(jié)時(shí)，準(zhǔn)備好十字螺絲刀。調(diào)節(jié)近光高度，可將車開(kāi)到平坦路面，讓近光的點(diǎn)在 30 米距離與兩點(diǎn)重合；遠(yuǎn)光則和地面平行 閱讀全文>>
汽車跑到高速會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法如下： 制動(dòng)盤表面不平，徑向跳動(dòng)量大，由制動(dòng)力不均或剎車片位置偏移造成，可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過(guò)高或過(guò)低，高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar，冬季適當(dāng) 閱讀全文>>
眾泰 T700 大燈調(diào)整高低有手動(dòng)和自動(dòng)兩種方式。 手動(dòng)調(diào)節(jié)，位置在方向盤左側(cè)的撥桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)撥桿上的燈光調(diào)節(jié)滾輪就能控制大燈高度。駕駛員可根據(jù)路況，比如上坡調(diào)至低角度照射，下坡調(diào)至高角度照射。 自動(dòng)調(diào)節(jié)則依靠車上的傳感器監(jiān)測(cè)車輛動(dòng)態(tài)平衡，自 閱讀全文>>
剎車踏板位置太高是能調(diào)整的。 可以通過(guò)調(diào)剎車泵和剎車助力泵之間的小螺絲來(lái)調(diào)整，但要先分解剎車總泵和助力泵，建議找專業(yè)人員操作。 車輛剎車踏板和泵上有調(diào)整螺絲，調(diào)整到合適位置就行，去正規(guī)維修廠或 4S 店讓工作人員調(diào)整更保險(xiǎn)。 還能拆下剎車燈 閱讀全文>>
如果您想調(diào)整瑞虎 3 的氣門間隙，按下面這些步驟來(lái)就行。 先把發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，讓冷卻液水溫達(dá)到 80°C 到 90°C 之間，然后打開(kāi)離合器殼體上正時(shí)標(biāo)志檢查孔和缸蓋罩，得保證缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。 接下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓飛輪上“0”刻線跟離合器 閱讀全文>>
科魯茲的離合器是可以調(diào)整的。首先把車停在舉升機(jī)下方，松開(kāi)手剎，找到底盤頂柱位置，將舉升機(jī)支腳升到頂柱處。然后操控舉升機(jī)托起車輛，找到離合器及周邊的離合器拉線。接下來(lái)用扳手?jǐn)Q松螺絲，如果離合器過(guò)低，擰松左邊螺絲，拉緊右邊螺絲；若離合器過(guò)高，松 閱讀全文>>
汽車方向機(jī)間隙大是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，下面就給您講講如何調(diào)整。 首先，方向機(jī)左右各有調(diào)整螺絲，擰下方向機(jī)垂臂的三個(gè)固定螺絲，取出壓盤，撬動(dòng)調(diào)整盤讓方向盤與轉(zhuǎn)向垂臂間隙最小，保證方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不卡滯。而且轉(zhuǎn)向機(jī)上面左右兩邊的調(diào)整螺絲，越緊調(diào)間隙越 閱讀全文>>
4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)整其實(shí)不難，掌握方法很重要。 已知點(diǎn)火順序是 1-3-4-2 時(shí)，先把 1 缸置于壓縮上止點(diǎn)，調(diào)節(jié)其氣門。接著旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸 180 度，讓 3 缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn)，調(diào)節(jié)間隙。然后再轉(zhuǎn) 180 度，使 4 缸轉(zhuǎn)到排氣上止點(diǎn) 閱讀全文>>
要調(diào)整大眾寶來(lái)的里程表，方法不難。 按一下儀表盤的 set 鍵，就能返回到即時(shí)行駛里程表。如果想清零，長(zhǎng)按 set 鍵就行。 儀表盤上查看公里數(shù)通常有兩組數(shù)字，上面一行是千位數(shù)，每一千公里記錄一次，下面一行是車輛行駛的總公里數(shù)。 車速里程表 閱讀全文>>
要調(diào)整三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門，您可以這樣做。 先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，找出發(fā)動(dòng)機(jī)的做工順序。接著轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到達(dá)三缸壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)第三缸處于壓縮上止點(diǎn)，其他氣門都關(guān)閉，就能調(diào)整三缸的進(jìn)排氣門。 調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 360 度，到三缸排氣上止點(diǎn)。從機(jī)頭數(shù)起，氣 閱讀全文>>
倒車影像顯示反了，咱們可以這樣調(diào)整。 先啟動(dòng)車輛，掛入倒擋，然后打開(kāi)倒車影像，在影像模式下找到導(dǎo)航裝置中的設(shè)置按鈕。 進(jìn)入設(shè)置里查看有沒(méi)有后視鏡調(diào)整或倒車后視鏡這類功能，要是有，就點(diǎn)擊進(jìn)去，把里面的鏡像功能給關(guān)閉掉，隨后再重新啟動(dòng)倒車影像， 閱讀全文>>
四輪定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值并不是固定不變的，會(huì)因車型、車輛尺寸和底盤高度等因素而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的四輪定位標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值包括：車輪外傾角的范圍通常為正負(fù) 10 度；車輪前束角的范圍一般為正負(fù) 6 度；主銷后傾角的范圍大多為正負(fù) 15 度；主銷 閱讀全文>>
輪胎有小鼓包不能開(kāi)高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，在高速行駛時(shí)極其危險(xiǎn)，所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有：輪胎受沖擊或胎壓過(guò)低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋；輪胎隔層承受不住裂紋充氣時(shí)的高壓氣體，就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包，通 閱讀全文>>
機(jī)油質(zhì)量分級(jí)主要看兩個(gè)方面，一是質(zhì)量等級(jí)，二是粘度等級(jí)。 質(zhì)量等級(jí)按 API 標(biāo)準(zhǔn)劃分，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越往后，機(jī)油性能越好，環(huán)保級(jí)別更高，添加劑 閱讀全文>>
高速路上遇到車輛爆胎別慌，這么辦！ 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車輛穩(wěn)定下來(lái)。如果是前輪爆胎，握緊方向盤，別隨便調(diào)整方向，等穩(wěn)定后緩踩剎車，車速慢了輕打方向盤靠邊停車，開(kāi)雙閃，在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話，雙手緊 閱讀全文>>
氣囊座椅三角限位閥的調(diào)整得謹(jǐn)慎操作。 首先，把車輛停在安全位置且熄火。 然后找專業(yè)修理工，因?yàn)榈貌鹦蹲尾蔚魵饽蚁嚓P(guān)保險(xiǎn)絲。找到三角限位閥，它一般在座椅下部靠近底盤處，具體位置可查看說(shuō)明書(shū)。 調(diào)整時(shí)要用到扳手或扳手套裝、調(diào)節(jié)手柄。用扳手?jǐn)Q 閱讀全文>>
剎車盤的安全厚度標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的。 正常來(lái)說(shuō)，前剎車盤標(biāo)準(zhǔn)厚度約 32 毫米，后剎車盤標(biāo)準(zhǔn)厚度約 28 毫米。但這只是通常情況，實(shí)際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動(dòng)系統(tǒng)需求等。 一般而言，剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>
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