空調(diào)不制熱，很多車主都遇到過。這是怎么回事？有三個主要原因：1.加熱器水箱堵塞。熱箱的結構是發(fā)動機水箱散熱器的簡化版。里面有很多散熱小管道，和水箱的散熱器一樣容易堵塞。當流經(jīng)暖風水箱的冷卻液在內(nèi)部受阻時，空氣循環(huán)變慢，流速降低，熱量不足。所 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-28

汽車空調(diào)不制熱的原因：1。車子剛啟動，發(fā)動機溫度還沒升起來。車熱了之后就可以了。2.冷卻液不足。3.水泵損壞了。4.加熱器水箱堵塞。5.散熱器風扇有故障。解決方法：冷卻液不足，冷卻液不足也會導致汽車空調(diào)不制熱，加冷卻液即可；水泵損壞， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-26

如果汽車空調(diào)不制熱，可能是加熱箱閥門損壞，加熱箱管道堵塞，或者加熱箱本身損壞。汽車空調(diào)是汽車中重要的舒適性配置，可以用于制冷或制熱。冬天和夏天，幾乎每天都要用空調(diào)。汽車空調(diào)制熱時，發(fā)動機內(nèi)的高溫冷卻液會流過暖風槽，鼓風機的風也會流過暖 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-13

汽車空調(diào)不能制熱的原因有哪些？它無法啟動的原因是什么？壓縮機將氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，然后送入冷凝器(室外機)散熱，成為常溫高壓的液態(tài)制冷劑，于是室外機吹出熱風。汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，具有強大的壓縮和輸送制冷 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-07

汽車空調(diào)加熱系統(tǒng)的熱源有兩種，一種是發(fā)動機防凍液，市面上大部分汽車車型都在用。另一種是以燃油為熱源，所以關鍵是應用在少數(shù)中高檔車上。常見的原理是，當發(fā)動機防凍液溫度較高時，防凍液流經(jīng)暖風系統(tǒng)中的熱交換器(小暖水箱)，鼓風機送出的空氣與 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-07

汽車空調(diào)開暖氣是不需要打開交流開關的，因為汽車不需要壓縮機工作制熱，發(fā)動機散發(fā)的熱氣直接作為制熱，所以冬天開暖氣也不需要打交流開關。但是，冬天使用暖氣時，不能長時間關窗，因為發(fā)動機會產(chǎn)生大量有害氣體，比如一氧化碳，可能會使人中毒甚至死亡。所 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-05

Ac是制冷。汽車空調(diào)是一項重要的舒適性配置，可用于制冷或制熱。冬夏用車時，幾乎每天都需要使用車載空調(diào)。汽車空調(diào)的制冷制熱原理比較簡單。 制冷時，壓縮機離合器會接合，發(fā)動機會帶動壓縮機運轉(zhuǎn)。當壓縮機運行時，它可以不斷地壓縮制冷劑，并將其輸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-28

夏天，我們不得不降溫。目前降溫最快的方法就是開空調(diào)。如果我們的司機朋友想涼快一下，就得開車載空調(diào)。但是我們的汽車空調(diào)沒有制冷應該怎么解決呢？這就麻煩了。汽車空調(diào)不制冷不制熱是什么原因？給朋友說說車吧。汽車空調(diào)不制冷也不一定制熱的原因是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-25

大熱天，很多朋友基本都不愿意出門。在空調(diào)房里玩他們的手機不好嗎？但是有些朋友是不允許在烈日下亂跑的，他們車里的空調(diào)對他們來說很重要。汽車空調(diào)有時不制冷不制熱是什么原因？小編，讓我們與我們的朋友分享原因。讓我們看一看。汽車空調(diào)不制冷也不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

汽車空調(diào)最麻煩的就是冬天不用制熱，夏天不用制冷，無非就是這兩點。畢竟司機想要一個舒適的駕駛環(huán)境空間，當然不希望有“冰火兩重天”的感覺。如果這些問題擾亂了心情，豈不是因小失大？我覺得汽車空調(diào)的暖風結構很簡單，稍加必要的檢測就能排除。讓我們用汽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-23

這是一個全新的時代，全新的前提是變化。只有破繭而出，才能遇見一個全新的自己。目前新能源市場的趨勢已經(jīng)一掃而空。無論是政策還是節(jié)能環(huán)保，基本都體現(xiàn)了新能源的大趨勢！新能源時代的競爭無疑是R&D新能源實力和技術的競爭。吉利作為自主品牌，早在20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-22

汽車空調(diào)制熱是發(fā)動機冷卻液產(chǎn)生熱能，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生大量熱能，被冷卻液吸收用來冷卻發(fā)動機。冷卻液作為熱量的載體，在風扇的作用下通過發(fā)動機散熱器實現(xiàn)空氣對流，在車內(nèi)空間釋放熱能開始加熱。冷卻液在熱能消散后冷卻，再次吸收發(fā)動機的熱能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-22

隨著私家車越來越多，我們的朋友出行也越來越方便，而在我們的車內(nèi)，車載空調(diào)是非常重要的一個部件，可以帶來非常好的調(diào)溫效果。在我們使用車載空調(diào)的過程中，車載空調(diào)的加熱是一個非常重要的功能，讓我們在冬天更加舒適。那么汽車空調(diào)是怎么制熱的呢？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-21

空調(diào)對人類的作用相當于戰(zhàn)場上的“槍炮和炮彈”，是至關重要的武器。汽車空調(diào)包括三個關鍵部分：風向、風速、溫度；風速和溫度非常容易理解。最復雜最難理解的是風向。在大多數(shù)情況下，風向有五檔：吹腳、吹身、吹腳和身、吹腳和玻璃、吹玻璃。吹腳吹身體沒什 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

在寒冷的夏天開車，空調(diào)的重要性顯而易見。如果在寒冷的冬天開車，很難發(fā)現(xiàn)空調(diào)吹不出熱風。那么為什么汽車空調(diào)不熱呢？怎么解決？下面我們來看看的詳細解釋。原因有四。冬天開車需要使用空調(diào)，那么為什么車內(nèi)空調(diào)不熱呢？汽車空調(diào)不制熱有四種原 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-17

冬天開暖風不費油。目前汽車暖風系統(tǒng)大多采用水暖式，用較為通俗的話來說，那就是汽車暖風系統(tǒng)僅僅只是利用了發(fā)動機的余熱，那么用發(fā)動機工作散發(fā)出的熱量，不算影響到車子油耗，甚至可以這樣說，開暖風只是相當于接通了發(fā)動機內(nèi)部空氣的入口。 不過，從另一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-07-07