汽車蓄電池組裝是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車蓄電池組裝相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車蓄電池保養(yǎng)首先要檢查電池外部。外殼應(yīng)無大裂縫,無滲漏。電解液外溢會導(dǎo)致液面過低,造成電池容量降低。表面應(yīng)清潔,極柱無腐蝕,正極引線應(yīng)絕緣良好,否則會產(chǎn)生自放電現(xiàn)象。 閱讀全文>>
手續(xù)檢查蓄電池端子及蓄電池周圍區(qū)域是否存在腐蝕性沉積物。若有,先用硬刷清理,然后用溫水和碳酸氫鈉或氨水溶液處理,接著用清水沖洗,最后將凡士林涂于蓄電池接線柱和端子上以防腐蝕。 閱讀全文>>
汽車蓄電池型號含義:12V:為電瓶電壓為12V;70AH:代表電瓶的電流值為70A(AH);SAE為美標(biāo),EN為歐標(biāo),按各自標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定;120RC為某標(biāo)準(zhǔn)條件下(因標(biāo)準(zhǔn)如亞標(biāo)或美標(biāo)等)以一定電壓充分放電時(shí)間;760CCA為一定條件下以一定電壓充分放電(電流)下的能量值。 閱讀全文>>
汽車蓄電池接觸不良會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象,損壞電瓶,也可能對發(fā)電機(jī)造成損害。 閱讀全文>>
普遍的方法就是采用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時(shí)候,打開汽車的前大燈,接通起動(dòng)機(jī),這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時(shí)此刻的存電量,這樣的話,就很容易知道蓄電池的放電程度了。 閱讀全文>>
汽車新蓄電池第一次充電后往往達(dá)不到容量,應(yīng)做好放電循環(huán)。用20h時(shí)放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止),然后進(jìn)而補(bǔ)沖充電電流足夠,經(jīng)過一次充、放電循環(huán)若容量仍低于額定容量的90%時(shí),應(yīng)進(jìn)而做好一次充、放電循環(huán)。 閱讀全文>>
定期檢查蓄電池正負(fù)極連接線是否松動(dòng),如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。同時(shí)還要定期檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時(shí),會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。 閱讀全文>>
汽車蓄電池充電時(shí)時(shí)可以通過發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)為電瓶充電的。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,可以看見有多條皮帶連接的部位。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī),產(chǎn)生發(fā)電電流,電流流經(jīng)車輛穩(wěn)壓變壓器,經(jīng)過過濾的電流,一部分會提供給車輛行駛中使用,多余的部分會給車載電瓶進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
汽車蓄電池的壽命一般在2-3年左右,如果使用和維護(hù)得當(dāng)?shù)脑,可以使用?年以上。如果使用和維護(hù)不當(dāng),就會在幾個(gè)月內(nèi)早期損壞。 蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度,及時(shí)對蓄電池的存電狀況進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。 閱讀全文>>
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表?梢詮耐庥^判斷;看觀察口;測電壓等方法來判斷。 閱讀全文>>
一般的車發(fā)動(dòng)機(jī)都在車前面,打開車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,蓄電池裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),蓄電池就在發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊,或者在副駕駛座位底下的區(qū)域。有些車型安裝在行李箱內(nèi)備胎下。奔馳寶馬奧迪一般在后備箱里。 閱讀全文>>
保養(yǎng)蓄電池要經(jīng)常保持蓄電池清潔干燥,要保持通氣孔的通暢。當(dāng)極板或夾頭出現(xiàn)氧化物時(shí)應(yīng)將其擦凈,涂上少許黃油以免腐蝕。 閱讀全文>>
普通酸堿電池的話一般壽命大概在2年左右,免維護(hù)電瓶一般在3-5年之間,不過電瓶壽命跟個(gè)人使用情況有直接關(guān)系,習(xí)慣好,比如說有下車就關(guān)閉車內(nèi)所有電器、空調(diào)、音響的習(xí)慣,這樣電瓶壽命會延長很多,反之,壽命就會縮短很多。 閱讀全文>>
汽車蓄電池的作用是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí),可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí),向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于蓄電池時(shí),對電池進(jìn)行充電。 閱讀全文>>
蓄電池最害怕低溫,在低溫環(huán)境下,蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。所以我們要及時(shí)檢查維護(hù),日常生活中要注意:避免長時(shí)間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結(jié)冰損壞。 閱讀全文>>
汽車蓄電池修復(fù)一般會分為極樁修復(fù),殼體修復(fù),極板修復(fù)這三種修復(fù)方法。極樁燒蝕:是對殼體破損進(jìn)行的修復(fù),相對比較簡單,極樁修復(fù)石一般是需要用模具套住原極樁,然后采用軟鉛融化澆注在自然冷卻即可。 閱讀全文>>
汽車蓄電池修復(fù)方法有三種。1、脈沖修復(fù)法;2、全充全放電修復(fù)法;3、補(bǔ)水修復(fù)法。 閱讀全文>>
需充電的情況可以從燈光的明暗和喇叭聲的大小及起動(dòng)是否無力來判斷,如果有萬用表可以沒測量電壓,如低于10.5V的話就要進(jìn)行補(bǔ)充充電了。汽車蓄電池的壽命和車況、路況、駕駛員的習(xí)慣與保養(yǎng)與否等多種因素有關(guān),缺少車輛使用的常識的人開車不注意保養(yǎng)。 閱讀全文>>