發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嗡嗡響是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嗡嗡響相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)有異響,原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動(dòng),這會(huì)讓部件間配合不緊密,運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào),空氣進(jìn)出不順暢,也會(huì)帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損,導(dǎo)致部件運(yùn)轉(zhuǎn)受阻,進(jìn)而發(fā)出異常聲音。 曲軸對(duì)中不準(zhǔn)確,工作時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩標(biāo)準(zhǔn)并非是一個(gè)固定值,而是因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同存在差異。通常來說,發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的扭矩不得小于原設(shè)計(jì)標(biāo)定值的 90%。 常見的一些發(fā)動(dòng)機(jī)部件扭矩標(biāo)準(zhǔn)如下: 缸蓋螺絲扭矩有的是 35N.M+90°+90°;小瓦螺絲扭矩常見為 2 閱讀全文>>
君越換水泵后嗡嗡響,原因可能有多種。 一是水泵沒安裝到位。安裝時(shí)要確保順序正確,比如復(fù)核水泵基礎(chǔ)尺寸、地腳螺栓預(yù)留孔位置及深度、基礎(chǔ)面標(biāo)高、多臺(tái)水泵相對(duì)位置等,有錯(cuò)要及時(shí)糾正。緊地腳螺栓前,先連進(jìn)出口管路螺栓,防止拉伸損壞泵。水泵就位前,出 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī),也就是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),其燃料在內(nèi)部燃燒,這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn),正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 冷水在高溫時(shí)容易沸騰,出現(xiàn)“開鍋”狀況,致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而如今的汽車制造中,冷卻液被廣泛采用,它在低溫下優(yōu)勢(shì)明顯。冷卻液里添加了能降低冰點(diǎn)的物質(zhì),哪怕在零度以下甚至零下 20 度,都不會(huì)結(jié)冰,給發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
新車怠速開空調(diào)會(huì)抖動(dòng),這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,車開久了,發(fā)動(dòng)機(jī)里就容易有大量積碳,使得燃燒不充分,怠速就會(huì)抖動(dòng)。 還有火花塞積碳,它是易損件,積碳多或者點(diǎn)火間隙大得及時(shí)換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障,工作 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高但風(fēng)扇不轉(zhuǎn),原因主要有以下這些。 一是風(fēng)扇繼電器故障。繼電器控制風(fēng)扇工作,它出問題,風(fēng)扇就沒法正常運(yùn)行。 二是風(fēng)扇電機(jī)故障。電機(jī)是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵,電機(jī)壞了,風(fēng)扇自然轉(zhuǎn)不了。 三是風(fēng)扇傳感器故障。傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)水溫并給繼電器發(fā)信號(hào) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫越開越低的情況不少見,原因主要有這幾個(gè)。 節(jié)溫器要是出問題,比如開啟過早或者老是開著,那冷卻液很快就會(huì)進(jìn)散熱器進(jìn)行大循環(huán),再加上電子風(fēng)扇使勁兒吹,水溫很快就降下來,達(dá)不到正常工作溫度。 電子風(fēng)扇要是一直開著,水溫還沒升起來就被 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損,像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問題,比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障,例如火花塞損壞、點(diǎn) 閱讀全文>>
廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況,可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,就是發(fā)動(dòng)機(jī)有的氣缸不能正常工作,這會(huì)讓汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇,排氣管也會(huì)抖動(dòng)。 然后是機(jī)腳膠老化或松動(dòng),機(jī)腳膠是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車架的橡膠墊塊,它要是老化或松動(dòng)了,發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
2499 排量的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際上就是 2.5 升排量。發(fā)動(dòng)機(jī)排量指的是汽油機(jī)每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。 像長(zhǎng)安凱程發(fā)動(dòng)機(jī) 2499 的就是 2.5 升排量,而且動(dòng)力不錯(cuò),車輛整體耐用,不易出問題。 福田奧鈴速運(yùn) 4.2 米冷藏車采用 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開關(guān)沒有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí),如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間,就可能吸入過多混合氣,導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開度來控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇聲音突然變大的原因有不少。 比如正時(shí)鏈條異常磨損變大,這種情況就得維修或更換正時(shí)鏈條。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙不正常也會(huì)導(dǎo)致,需要專業(yè)人員來調(diào)整。 發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓不正常,要檢查并修復(fù)相應(yīng)部件。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管及導(dǎo)管密封不良,得把密封 閱讀全文>>
車沒啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮是正常的。這是車輛的自檢程序。 在車子未點(diǎn)火前,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自我檢測(cè),此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起,表明發(fā)動(dòng)機(jī)尚未工作。 當(dāng)我們只接通電源而不打火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,等車輛正常啟動(dòng)后它就會(huì)熄滅。 車輛自檢是一項(xiàng)重要的功能,能幫助我們提 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)這樣對(duì): 首先要緩慢旋出定位銷,接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸,讓曲軸轉(zhuǎn)過 1 缸“上止點(diǎn)”270°左右,然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩?cái)Q到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次,用 30N·m 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)燙是正常現(xiàn)象。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部工作時(shí),燃燒室和排氣管溫度能高達(dá)幾百攝氏度。車輛運(yùn)行中燃料燃燒會(huì)產(chǎn)生大量熱,這必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。只要車內(nèi)冷卻液溫度表顯示在 90 度左右,就無需擔(dān)憂。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 2 到 4 分鐘就會(huì)變熱 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)不好啟動(dòng)的原因有不少。 混合氣過稀或者過濃會(huì)影響,得檢查供油和進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障。 火花塞、點(diǎn)火線圈要是有問題,也啟動(dòng)困難,得及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)阻礙啟動(dòng),要定期清理。 機(jī)腳膠老化或松脫得趕緊處理。 氣缸壓力不足也不行,要檢修 閱讀全文>>
樂風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮,原因有不少。 燃油供給、點(diǎn)火、進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)及各傳感器部件故障,都可能讓故障燈亮起。 比如,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油位不夠,就得趕緊補(bǔ)充機(jī)油。傳感器像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷,也 閱讀全文>>
經(jīng)典?怂沟∷俸龈吆龅偷那闆r,通常是由以下這些方面的問題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門臟了,因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥,會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢,這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門。 積碳太多也是常見原因,氣門關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>
新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌,這不一定就是大問題,可能就是些小狀況。比如說,汽車的燃油排放系統(tǒng)出故障了,這時(shí)候您可以試試手動(dòng)操作,啟動(dòng)車輛然后再熄火,重復(fù)這么做三次,說不定就解決問題啦。 還有一種情況,如果開鑰匙的時(shí)候燈 閱讀全文>>