卡羅拉雙擎變速箱加油口位于變速箱箱體上的螺絲處。要看到這個加油口，需要將車輛舉升起來。 卡羅拉雙擎的變速箱可不是傳統(tǒng)的變速器，其工作原理類似無級變速器，是通過太陽齒、星齒和外齒的精妙結合，實現(xiàn)電啟動、充電、電驅動、發(fā)動機和電池共驅動等多種模 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

輪胎花紋不同當然會影響車輛性能。 比如說抓地力，花紋的形狀和深度會決定輪胎與地面的接觸面積和摩擦力大小。像一些塊狀花紋，抓地力就比較強，適合在復雜路況行駛；而細密的條形花紋，抓地力相對弱些，但在高速行駛時穩(wěn)定性較好。 排水性能也受輪胎花紋影 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

阿特茲轉向異響是否會影響安全行駛，這得看具體情況。 如果是方向柱與腳墊摩擦產(chǎn)生的異響，一般不會影響安全行駛，涂點潤滑油或者調(diào)整腳墊位置就能解決。 氣囊游絲故障導致的異響，通常也不會直接影響安全，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油或者更換氣囊游絲就行 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

豐田卡羅拉原裝機油主要有 0W-20、5W-20、5W-30 這幾種型號。 機油型號中“W”前面的數(shù)字表示低溫情況下的流動黏性，數(shù)值越小，低溫流動性越好，冷啟動時對發(fā)動機保護越強，0W 適合東北、內(nèi)蒙古、新疆等極寒地區(qū)冬季，5W 或 10 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

卡羅拉風扇鼓風機不轉可能是由多種原因導致的。 一是電機故障，比如使用時間長，灰塵多致轉子與軸承摩擦大，受阻甚至卡死，線圈過熱損壞。解決辦法是斷電打開風機后蓋，在轉子兩端軸承套滴潤滑油并撥動葉子。 二是無 220v 交流輸入或線圈損壞。要 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

豐田卡羅拉的前剎車盤磨損極限厚度約 29 毫米，后剎車盤磨損極限厚度約 25 毫米。 前剎車盤厚度標準約 32 毫米，后剎車盤厚度標準約 28 毫米。 剎車盤低于極限厚度就需要及時更換。比如前剎車盤厚度低于 29 毫米，后剎車盤厚度低于 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

卡羅拉方向盤打起來有異響，可能由多種原因造成，對應的解決辦法如下： 1. 方向盤內(nèi)部螺絲缺乏潤滑油。拆卸方向盤罩添加潤滑油。 2. 方向機故障。轉向時方向打得太滿會對其造成較大壓力，導致磨損和異響，需定期檢查維護。 3. 輪胎胎壓不足。左前 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

如果您的豐田卡羅拉出現(xiàn)點火線圈故障，別擔心，解決辦法就是更換點火線圈。 點火線圈可是點火裝置的核心部件，能給火花塞提供足夠能量產(chǎn)生火花，保證發(fā)動機正常運轉。 更換的步驟很關鍵，得一步步來。首先打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋，用內(nèi)五角扳手把固 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

2021 款卡羅拉的燈泡型號挺豐富的。 近光燈燈泡型號為 H79006 或 HB412V51W，原車配套品牌是 KOITO，它能近距離照明，照射范圍約 160°，但距離較短，約 30 - 40 米，聚光度不可調(diào)節(jié)，55 公里/小時行駛時能 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

豐田卡羅拉使用的蓄電池型號通常是 55D23L。 這種型號的蓄電池是免維護型，具有不少優(yōu)點，比如不需添加液體，對接線樁頭友好，電量儲存時間長。 它的安數(shù)是 60 安，冷啟動電流是 356，長度 230，寬度 171，高度 200，總高 22 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

卡羅拉轉向拉桿球頭沒有固定的更換時間，得看具體情況。 一般來說，球頭膠套損壞、老化，或者球頭出現(xiàn)異常磨損就需要更換。 轉向拉桿是汽車轉向機構的關鍵零件，對汽車操縱、穩(wěn)定性、運行安全和輪胎都有重要影響。 要是發(fā)現(xiàn)轉向拉桿球頭有問題，比如轉向時 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果您的汽車出現(xiàn) P0011 進氣凸輪軸位置系統(tǒng)性能問題，可以這樣解決。 先檢查進氣左前凸輪軸正時是否正確設定，若有問題，重新設定進氣左前凸輪軸正時。 凸輪軸潤滑很關鍵，它在發(fā)動機潤滑系統(tǒng)末端，潤滑條件差，添加潤滑油能改善。還要檢查機油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

卡羅拉抖動發(fā)動機故障燈閃亮的原因和解決辦法有不少。 首先可能是發(fā)動機本身出問題，比如火花塞該換、節(jié)氣門該清理、進氣道該清洗等。 其次傳感器有故障也會這樣，像燃油泵、點火部件或者氧傳感器不好使。 混合氣燃燒出現(xiàn)問題，比如火花塞故障、點火線圈失 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

卡羅拉發(fā)動機抖動原因不少。 發(fā)動機缺缸是常見的，汽車排出廢氣氣流間歇性，排氣管抖動明顯還伴有突突聲，這往往和點火線圈故障有關，得檢查更換。 機腳膠老化或松脫也會讓發(fā)動機抖，因為它在發(fā)動機與車架間起減少震動和緩沖作用，老化或松脫抖動就會異常嚴 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

產(chǎn)品剎車片的性能主要取決于多個因素。 首先是材質，比如陶瓷型剎車片，具有卓越制動性能，高溫穩(wěn)定性好，噪音小、粉塵少且壽命長；半金屬型剎車片制動效能較高，但噪音和粉塵較大；少金屬型剎車片性能穩(wěn)定；NAO 型剎車片舒適性和環(huán)保表現(xiàn)佳。 其次，摩 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

電動車剎車片碟剎的性能很不錯。 碟剎反應靈敏，能迅速剎住車，制動效果好，在緊急情況下能提供更可靠的安全保障。 散熱性強，就算連續(xù)剎車或在高溫環(huán)境下，剎車性能也能保持良好，不會因過熱而失效。 碟剎的使用壽命長，摩擦材料與金屬制動面接觸磨損均勻 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

電摩托剎車片的性能有多種情況。 碟剎剎車效果好、易操控、耐磨、外置式散熱好、適合頻繁點剎，一般無需調(diào)節(jié)，但易有噪音，夏天易受熱膨脹抱死，成本高。 鼓剎剎車柔和，不過剎車效果不及時，速度快時更明顯，剎車蹄塊磨損快，需時常調(diào)節(jié)搖臂，散熱差。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

本田摩托剎車片的性能整體不錯。 原廠剎車片如 CBR400R 所配備的日清 HH 級別的燒結片屬于很頂級的，性能和耐磨性都很好，壽命在 1.5 萬公里左右，具體取決于個人騎行習慣。其經(jīng)過嚴格測試和質量控制，采用高品質材料和工藝，能抵抗高溫和 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

卡羅拉原配剎車片的牌子不是固定不變的。 豐田卡羅拉原廠剎車片可能是豐田自家品牌，也可能是諸如 Akebono、Nissin 等知名品牌。具體品牌會因車型、年份和地區(qū)存在差異。 比如卡羅拉雙擎原廠是博世品牌，17 款卡羅拉可選擇博世或金麒 閱讀全文>>

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• 2024-12-17