汽車(chē)輔助系統(tǒng)故障可不是小事，它意味著車(chē)輛的安全性和駕駛舒適性都可能受到影響。 像制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，剎車(chē)功能就會(huì)出問(wèn)題。 汽車(chē)輔助系統(tǒng)有好多呢，像牽引力控制系統(tǒng)、ABC 車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng)、ABS 剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、ASR 加速防滑控制系統(tǒng)、BA 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)加滿(mǎn)油后無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 一是油箱里有沉淀雜質(zhì)，新油加入讓雜質(zhì)翻滾，卡住油泵芯，油泵無(wú)法工作。 二是新加入的油溫度低，而原本不太好的油泵受熱脹冷縮影響發(fā)卡。 三是燃油燃燒效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常啟動(dòng)。 四是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，像火花塞 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油濾芯堵了會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 首先是機(jī)油燈跳，這是常見(jiàn)跡象，因?yàn)闉V芯堵塞，機(jī)油流通異常，壓力傳感器檢測(cè)到問(wèn)題就會(huì)觸發(fā)機(jī)油燈亮起。 還有潤(rùn)滑力度不夠，機(jī)油濾芯堵塞讓雜質(zhì)無(wú)法過(guò)濾，機(jī)油清潔度變差，潤(rùn)滑性能就下降了，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件的摩擦 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

油門(mén)拉線(xiàn)卡滯會(huì)出現(xiàn)多種現(xiàn)象。比如油門(mén)響應(yīng)遲滯甚至完全無(wú)響應(yīng)。 具體來(lái)說(shuō)，可能出現(xiàn)以下?tīng)顩r： 首先是失效模式方面，像發(fā)卡、斷裂、磨損或破損等。比如拉線(xiàn)走向的曲率半徑過(guò)小，轉(zhuǎn)彎過(guò)多，鋼索拉動(dòng)就不暢，容易發(fā)卡。還有鋼絲繩潤(rùn)滑脂干涸，拉動(dòng)阻力大 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

嘉實(shí)多極護(hù) A3B4 代表的是機(jī)油的特定規(guī)格和質(zhì)量等級(jí)。這是歐盟對(duì)機(jī)油性能的一種分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。 A 代表適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，B 代表適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。3 和 4 這兩個(gè)數(shù)字表明了機(jī)油滿(mǎn)足的性能等級(jí)，數(shù)字越大，機(jī)油性能就越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也就更全 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

哈弗陡坡緩降出故障，原因主要有以下這些。 電瓶電壓過(guò)低，比如電瓶電量不足，動(dòng)力系統(tǒng)供電不夠，這就得檢查電瓶電壓，及時(shí)充電。 轉(zhuǎn)角傳感器內(nèi)部出故障或沒(méi)標(biāo)定好，方向容易出錯(cuò)、搖晃或偏移。 ABS 泵內(nèi)部有毛病，緊急剎車(chē)時(shí)輪胎可能抱死，有安 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)熄火后會(huì)有汽油味，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在滲油情況，比如火花塞處或噴油嘴附近漏油，這就需要及時(shí)更換火花塞，并仔細(xì)檢查油路。 其次，油箱蓋密封不好也會(huì)導(dǎo)致汽油味散發(fā)出來(lái)，要檢查油箱蓋的密封狀態(tài)。 再者，碳罐若出現(xiàn)問(wèn)題，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

手剎松開(kāi)后輪子會(huì)抱死，這是不少車(chē)主遇到過(guò)的問(wèn)題。 原因主要有手剎線(xiàn)凍住，尤其是在極冷天氣下，手剎的拉線(xiàn)表皮變硬甚至結(jié)冰，即便手剎放下，拉線(xiàn)也不能正�；匚�。 還有剎車(chē)摩擦片結(jié)冰，這在寒冷天氣也常見(jiàn)。 剎車(chē)分泵壞了會(huì)影響剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。 剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

坡道輔助功能故障意味著汽車(chē)在坡道路段行駛時(shí)會(huì)失去一項(xiàng)重要的安全保障。 正常情況下，汽車(chē)的坡道輔助功能可以在您踩下制動(dòng)踏板停在坡道上時(shí)，自動(dòng)保持制動(dòng)力幾秒，讓您能輕松地從剎車(chē)踏板切換到油門(mén)踏板，避免車(chē)輛后溜。 但一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)這一功 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)發(fā)抖，常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 節(jié)氣門(mén)臟了是常見(jiàn)原因之一，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，方向盤(pán)可能抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)能解決。 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，需要增加節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和進(jìn)氣量，怠速時(shí)開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

間斷輕踏制動(dòng)踏板就是駕駛員在行車(chē)時(shí)，踩一下制動(dòng)踏板后馬上松開(kāi)，接著再踩一下，如此循環(huán)往復(fù)。 這意味著駕駛員不是持續(xù)踩著制動(dòng)踏板，而是有節(jié)奏地進(jìn)行踩踏和松開(kāi)的操作。 這種操作方式在很多特定情況下很有用。 比如路面摩擦系數(shù)低的時(shí)候，像冰雪路面或 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

寶馬底盤(pán)功能受限意味著懸掛系統(tǒng)調(diào)節(jié)受到限制，不能正常工作，沒(méi)法給車(chē)輛提供最佳行駛性能。 這可能是由多種原因造成的。 像高度傳感器損壞或失效，它就沒(méi)法準(zhǔn)確感知車(chē)輛高度變化，影響懸掛調(diào)節(jié)。 空氣減震器要是損壞或漏氣，減震效果就大打折扣。 空氣壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4s 店和外面修車(chē)主要有這么些不同。 配件方面，4s 店用的是正品零件、原廠(chǎng)材料和配件，外面維修廠(chǎng)多采用品牌配件即副廠(chǎng)件。這意味著如果車(chē)出故障，原廠(chǎng)零件在適配度上往往更好。 技術(shù)和設(shè)備上，4s 店通常更先進(jìn)。像新推出的車(chē)或者小眾車(chē)型，去 4 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車(chē)充電插座的要求不少。 首先得符合 220V 電壓，電流要在 10 安以上，還得有接地，這樣能保障充電安全穩(wěn)定。 混動(dòng)車(chē)型一般通過(guò)普通插座，用交流電插口充電；純電動(dòng)車(chē)型則用直流電插口。 充電接口類(lèi)型大多是 Type 1 或 Type 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剎車(chē)后出現(xiàn)水蕩的聲音，通常有多種原因和相應(yīng)的解決辦法。 水泵循環(huán)水的聲音屬于正常情況，無(wú)需處理。 車(chē)門(mén)里有水導(dǎo)致水蕩聲，這往往是因?yàn)橄掠陼r(shí)雨水順玻璃縫隙流進(jìn)車(chē)門(mén)，而車(chē)門(mén)排水孔堵塞，水排不出去。解決辦法是手動(dòng)清理排水口，如果異物從外面弄不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)貼膜三年后會(huì)起泡，主要原因有以下這些。 一是車(chē)膜質(zhì)量差。有些車(chē)主為圖便宜選了廉價(jià)車(chē)膜，這類(lèi)車(chē)膜不僅使用周期短，還容易短時(shí)間內(nèi)起泡。 二是貼膜安裝不好。施工人員技術(shù)欠佳，沒(méi)貼好膜，特別是后擋風(fēng)玻璃處有電熱絲，容易貼合不緊，加熱后易起泡 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車(chē)泡水后為什么不能再次啟動(dòng)？這是因?yàn)檐?chē)泡水后再次啟動(dòng)會(huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，如果二次啟動(dòng)，部分車(chē)型會(huì)存在輕微變形的可能。雖說(shuō)排水后能順利起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暫時(shí)正常，但后續(xù)行駛一段時(shí)間，變形量會(huì)增大，這會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車(chē)輪軸承損壞會(huì)發(fā)出多種不同的聲音。 車(chē)速快時(shí)，能聽(tīng)到車(chē)輪有規(guī)律的摩擦聲，過(guò)彎時(shí)這聲音更明顯。 剎車(chē)和過(guò)坎時(shí)，會(huì)有咯噔咯噔的聲響，仿佛有東西松動(dòng)了。 原地或低速行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，可能有吱…吱的聲音，甚至能感到方向盤(pán)輕微震動(dòng)。 行駛時(shí)，車(chē)輪軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

燃油已到達(dá)備用油位代表著您的車(chē)油箱里沒(méi)多少油啦。 通常來(lái)說(shuō)，這時(shí)油箱里的油大概只剩下油箱總?cè)莘e的百分之十五左右。 一旦燃油燈亮起，就是在警示您，油箱內(nèi)剩余燃油接近最低安全水平啦，得趕緊加油，要不然車(chē)可能就沒(méi)法正常啟動(dòng)。 比如說(shuō)，一般車(chē)行駛到 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

車(chē)子開(kāi)完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲，它正常工作時(shí)溫度在 400-800℃，車(chē)子熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)有異響。 其次是排氣管冷卻聲，冷車(chē)怠速時(shí)排氣管溫度能達(dá) 200 多度，車(chē)子負(fù)荷高或混合氣在 閱讀全文>>

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• 2024-12-29