途昂機(jī)油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途昂機(jī)油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾EA888機(jī)油壓力過低的原因主要有這些。 一是機(jī)油存儲(chǔ)量過少,潤(rùn)滑系統(tǒng)缺油。這可能是未及時(shí)添加機(jī)油,或者發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏導(dǎo)致機(jī)油減少,得及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油并檢查是否有泄漏點(diǎn)。 二是機(jī)油臟或粘稠。這種情況建議定期更換合適的機(jī)油。 三是機(jī)油質(zhì)量差。 閱讀全文>>
SN 級(jí)別機(jī)油和 SM 級(jí)別機(jī)油有不少區(qū)別。 質(zhì)量等級(jí)上,SN 級(jí)別機(jī)油質(zhì)量更高,能給發(fā)動(dòng)機(jī)更全面保護(hù),SM 級(jí)別相對(duì)低些,某些高級(jí)性能可能不足。 性能方面,SN 級(jí)別機(jī)油高溫清凈性出色,能有效清沉積物,SM 級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨 閱讀全文>>
柴機(jī)油 15w40 和 20w50 是發(fā)動(dòng)機(jī)油的型號(hào)標(biāo)識(shí)。 其中字母“w”代表冬天。w 前面的數(shù)字,像 15、20 代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性能,數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好,能更快在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)提供潤(rùn)滑保護(hù)。15w 能在零下 20 攝氏度正常流動(dòng), 閱讀全文>>
殼牌喜力HX7-5W40不是全合成機(jī)油,而是半合成機(jī)油。 殼牌機(jī)中的HX7-Plus、HX8才屬于全合成機(jī)油。 半合成機(jī)油和全合成機(jī)油有不少區(qū)別;A(chǔ)油方面,半合成機(jī)油用的是第三類基礎(chǔ)油,全合成機(jī)油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 適用溫度 閱讀全文>>
美孚 2000 速霸 5w30 是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn),比如其潤(rùn)滑油膜能保持高溫,有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損。 還有良好的低溫保護(hù),能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下順利啟動(dòng)。 清潔性和分散性出色,能有效控制油泥和漆膜產(chǎn)生,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。 閱讀全文>>
車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多是不少車主會(huì)遇到的問題。 原因主要有這幾個(gè)方面。 一是機(jī)油混進(jìn)了汽油或水。比如活塞或氣缸密封性差,混合氣就會(huì)進(jìn)到曲軸箱,溫度一降,氣體液化成液體流回油底殼。還有燃油燃燒不充分,多余燃油也會(huì)流回油底殼。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)組件機(jī)構(gòu)有 閱讀全文>>
5W-40 機(jī)油與 10W-40 機(jī)油有不少不同。 5W-40 能耐受的最低溫度是-30℃,10W-40 能耐受的最低溫度是-25℃,但它們耐受的最高外部溫度都是 40℃,所以 5W-40 更適合寒冷地區(qū)。 機(jī)油里的 W 代表冬季,W 前數(shù) 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)是正常的。 因?yàn)椴榭礄C(jī)油尺有標(biāo)準(zhǔn)流程,要把汽車停放在平坦的地面上,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后拔出機(jī)油標(biāo)尺。冷車狀態(tài)下,機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上,就表明機(jī)油量充足。 而榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn), 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)散發(fā)出像燒機(jī)油的刺鼻氣味,原因主要有以下幾點(diǎn)。 氣門油封老化,溫度降低時(shí)橡膠材質(zhì)的氣門油封變硬,無法完全密封,機(jī)油從氣門漏入燃燒室燃燒產(chǎn)生刺鼻味。 機(jī)油質(zhì)量不好也是原因之一,需更換質(zhì)量好的機(jī)油。 添加劣質(zhì)燃油會(huì)讓汽車尾氣刺 閱讀全文>>
摩托車機(jī)油 10w30 和 10w40 有不少區(qū)別。 先看高溫抗剪切性,10w30 這號(hào)的差些,油膜容易破裂,10w40 能保障發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 再說高溫流動(dòng)性,10w30 流動(dòng)性更好,10w40 更濃稠,流動(dòng)性差些。 適用溫度范圍也 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油有多個(gè)檔次,包括礦物質(zhì)油的白殼 HX2、紅殼 HX3、黃殼 HX5;半合成油的黃殼 HX5Plus、HX6、紫殼;全合成油的小藍(lán)殼 HX7Plus、小灰殼 HX8、灰殼超凡喜力-綠殼銳凈超凡喜力、新藍(lán)殼恒護(hù)超凡喜力、玫瑰金殼先鋒超凡 閱讀全文>>
別克汽車機(jī)油的牌子有多種選擇。 像別克英朗原裝機(jī)油是嘉實(shí)多品牌的美孚 1 號(hào) 5W30 全合成機(jī)油。 別克昂科威推薦使用銀美孚 1 號(hào)和嘉實(shí)多極護(hù),這兩種也是全合成機(jī)油。 新款別克 GL8 在 4S 店能選殼牌 5W30 全合成機(jī)油和 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問題,下面就為您介紹一些解決辦法。 及時(shí)更換氣門油封,因?yàn)槠溟L(zhǎng)期使用會(huì)老化磨損,影響氣門密封,尤其是使用年限長(zhǎng)或公里數(shù)多的車。 使用黏度合適的機(jī)油,能增大發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性,緩解燒機(jī)油,但不能完全解決 閱讀全文>>
10w30 機(jī)油適合的車型主要是那些小排量自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。 它是四季通用機(jī)油,能在零下 25 攝氏度以上氣溫保持正常粘度,保證車輛正常啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如日系帶自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型就很適合。 小排量的 NA 車型用 閱讀全文>>
勝牌機(jī)油被稱為拉缸王這種說法是不準(zhǔn)確且片面的。 拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件異常摩擦導(dǎo)致部件損壞的現(xiàn)象,造成拉缸的原因很多。 機(jī)油質(zhì)量差確實(shí)可能引發(fā)拉缸,但不能就此認(rèn)為勝牌機(jī)油質(zhì)量差。 機(jī)油粘度過高會(huì)影響潤(rùn)滑效果,可能導(dǎo)致拉缸,可這不一定就是勝 閱讀全文>>
機(jī)油 20W-50 意味著它的粘度特性。 其中 W 表示 winter 冬季,20 表示在低溫下可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最低溫度為零下 15 度,50 表示發(fā)動(dòng)機(jī)在 100 攝氏度時(shí)機(jī)油的粘度。 這個(gè)粘度的機(jī)油適合黃河以南、長(zhǎng)江以北地區(qū),不太適合 閱讀全文>>
汽車燒機(jī)油是會(huì)損害三元催化器的。 發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油時(shí),機(jī)油會(huì)沾到三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)上,使得里面鈀、銠等催化劑物質(zhì)功能變?nèi)跎踔潦А?這就會(huì)造成車輛尾氣排放不達(dá)標(biāo),還可能讓三元催化器堵住,影響排氣系統(tǒng)正常運(yùn)行,致使加速性能降低。 那要保證三元催 閱讀全文>>
機(jī)油散熱器的作用主要是給機(jī)油散熱,讓機(jī)油處于正常的工作溫度范圍。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度會(huì)升高,若溫度過高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。冷啟動(dòng)時(shí),機(jī)油散熱器能從冷水中吸收熱量,加快機(jī)油升溫;機(jī)油溫度高時(shí),又能通過冷卻水降溫。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油在 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足的原因主要有以下這些。 油量不足,每天工作前要檢查油底殼油位,不足就加同廠同型號(hào)機(jī)油。 油泵不轉(zhuǎn)動(dòng),比如油泵主動(dòng)齒輪和傳動(dòng)軸平鍵損壞或脫落、濾芯損壞等,要更換損壞件。 油泵磨損,磨損導(dǎo)致間隙變大,泵油量減少,應(yīng)更換磨 閱讀全文>>