機油壓力過高通常由多種原因引起。 首先是機油選擇標簽不合理，比如冬季用了夏季機油，這不僅啟動困難，還影響潤滑系統(tǒng)。 其次，機油濾清器或主油路堵塞，回油閥開啟壓力過高也會導致。 再者，發(fā)動機大修時，曲軸與連桿軸承配合間隙過小，機油回流不暢。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

奧迪原廠 5w40 機油是全合成的。 這種機油具有很多優(yōu)點，比如出色的潤滑、清潔、密封、冷卻、防銹和緩沖功能。 它完全適用于奧迪全系發(fā)動機，汽柴油通用，是四季機油，適合我國絕大部分地區(qū)。更換周期一般是每 1 萬公里一次。 機油量方面，四缸（ 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

礦物質機油和全合成機油有不少區(qū)別。 功效方面，長時間同路行駛，礦物油易動力不足，全合成油則很少出現(xiàn)。 價格上，礦物機油來自天然材料提煉，成本低，價格便宜；全合成機油化學合成，成本高，價格貴。 成分有別，礦物機油主要從原油提煉，全合成機油常由 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機機油指示燈亮的原因主要有以下這些。 機油量不足是常見原因之一，比如油封損壞、橡膠密封墊老化等導致外漏，或是活塞環(huán)卡滯、開口間隙變大、氣門油封老化等造成發(fā)動機內部燒機油。此時應先檢查機油量，若不足需補足并查看是否漏油，有漏油要處理，無漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車上的機油燈亮了能不能繼續(xù)行駛，得分情況。 要是檢查后不是缺油造成的，也沒漏油和燃燒，那能繼續(xù)開。 可要是有漏油或者燃燒的狀況，就得去維修機構檢查維修，該換零件就換。 常見的機油燈亮原因有缺油，趕緊添加就行。還有可能是用錯機油牌子、機油粘度 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

柴油機機油和汽油機機油有很多不同。 首先成分不同，這導致在發(fā)動機中的潤滑效果有別。柴油機工作時壓縮比是汽油機的兩倍甚至更多，高溫高壓對主要部件影響大，所以柴油機機油需更強的抗磨和抗氧化能力，所含添加劑更多，如抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

東風日產軒逸燒機油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)方面，活塞環(huán)與缸壁距離過大、安裝不正確，或者被積碳卡滯，就會使吸附在缸壁上的機油進入燃燒室。 還有氣門油封密封性能變差，導致機油進入燃燒室。 機油本身有一定消耗，過量消耗即燒機油，比如汽缸活塞與 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車換完機油后噪音變大的原因主要有以下這些。 一是剛啟動時一些部件油壓降低，比如氣門挺柱和鏈條漲緊器。氣門挺柱在發(fā)動機啟動后靠機油進入調節(jié)氣門間隙，換機油放空舊油時，剛啟動潤滑油道沒機油，無法自動調節(jié)氣門間隙，就會有大噪音，等機油壓力建立 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

思域提示需要更換發(fā)動機油，您別慌，這有辦法解決。 首先，您得知道車輛達到制造商推薦的油品更換周期才會有這提示。通常可在車輛用戶手冊中或咨詢專業(yè)維修技師了解具體更換周期。駕駛條件和使用環(huán)境會影響油品壽命，遵循制造商建議很重要。 更換發(fā)動機油時 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

全合成機油與半合成機油區(qū)別可不少。 基礎油有差別，半合成機油用的是第三類基礎油，全合成機油是第三、四、五類基礎油混合的。 更換周期不一樣，半合成機油半年或者 7500 公里就得換，全合成機油一年或者 10000 公里換就行。 適用溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

全合成機油和半合成機油哪個更優(yōu)？答案是全合成機油在很多方面表現(xiàn)更出色。 全合成機油性能優(yōu)勢明顯。在潤滑方面，它能提供更出色的效果，讓發(fā)動機運轉更順暢，減少磨損。保護性能上，對發(fā)動機缸體和零件的保護更強。耐久性方面，全合成機油的使用期限更長 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機廢氣管噴機油，原因有不少。 一是曲軸壓力大，像汽缸竄氣、曲軸箱呼吸器堵了壞了都會造成。 二是 PCV 閥故障，也就是曲軸箱通風系統(tǒng)出問題。拔出機油尺，若有機油從油尺插入管往外噴，那 PCV 閥可能壞了。 三是曲軸通風閥老化，得更換。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

全合成機油和半合成機油有不少不同。 首先基礎油不同，全合成機油基礎油由人工合成，用四類、五類基礎油；半合成機油基礎油是天然礦物油和全合成機油混合，用三類基礎油。 更換周期也不一樣，全合成機油通常一年或 10000 公里更換；半合成機油一般半 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機油指示燈突然亮起又熄滅，原因較多。 機油油量不足會導致這一情況，機油泵泵油量少或因進空氣泵不上油，機油壓力下降。 發(fā)動機溫度過高使機油變稀，從配合間隙大量流失，油壓降低。 機油泵零部件損壞或磨損、裝配間隙大，會造成泵油故障。 曲軸與大、小 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

全合成機油和半合成機油有不少不同。 基礎油方面，半合成機油用的是三類基礎油，有礦物質成分；全合成機油由三、四、五類基礎油混合而成，品質更高。 更換周期也不一樣，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，全合成機油能一年或 10000 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機油過多對發(fā)動機有不少負面影響。 首先，會增加發(fā)動機內部運轉阻力，這意味著發(fā)動機得更費勁地工作，從而降低功率輸出，影響車輛的動力表現(xiàn)，比如加速變得遲緩。 其次，過多的機油可能會竄入燃燒室，參與燃燒，這就容易形成積碳，影響發(fā)動機的正常燃燒過程 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

合成機油和礦物質機油有不少區(qū)別。 耐低溫性能上，合成機油是 5W，礦物質機油是 10W。 使用時間上，全合成機油車輛行駛 1 年或 1 萬公里更換，半合成機油 7500 公里或 8 個月更換，礦物質油 5000 公里或半年更換。 生產流程方 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動機里的機油量保持在機油尺的下限和上限之間是正常的。 小排量汽車一般需要添加 3.2 - 3.6 升左右的機油，大排量汽車則一般超過 4 升。具體添加量，最簡單的方法是查看愛車用戶手冊，上面有明確說明。 要是手頭沒有用戶手冊，可以拉出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車更換機油后發(fā)動機響，可能是由以下幾種原因造成的。 一是機油黏度不合適。黏度過低，潤滑不足，零件磨損會產生異響；黏度過高，發(fā)動機負荷大，也會有噪音。 二是機油不符合標準或者加入的量有問題。機油量過多，會使曲軸旋轉阻力增大，影響動力輸出 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

全合成機油與半合成機油區(qū)別可大啦！ 基礎油方面，全合成機油用第三、四、五類基礎油混的，半合成機油就只用第三類基礎油。 更換周期也不一樣，全合成機油一年或者 10000 公里換一次就行，半合成機油半年或者 7500 公里就得換。 適用溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-20