帕薩特機(jī)油保養(yǎng)是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于帕薩特機(jī)油保養(yǎng)相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
帕薩特胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了,別慌,咱們來看看咋解決。 要是輪胎被扎了,一般是極慢漏氣,用胎壓表量量,前面 2.3,后面 2.5,缺氣就補(bǔ)足。要是過幾天又亮了,可能得扒胎檢查。 胎壓過高也不行,轎車標(biāo)準(zhǔn)型輪胎 2.4 - 2.5bar,增強(qiáng)型 2. 閱讀全文>>
10w40 機(jī)油是指機(jī)油的耐低溫性能以及高溫下的粘度。 其中 10 代表機(jī)油的最低適用溫度為零下 25℃,數(shù)字越小,低溫流動(dòng)性越好,越容易在寒冷天氣下起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),常見的還有 0W、5W 等。W 代表冬季。 40 代表機(jī)油在 100℃時(shí)的 閱讀全文>>
汽車換完機(jī)油會(huì)抖動(dòng),這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有: 新機(jī)油粘稠度不合適,含雜質(zhì)多;機(jī)油添加量不對(duì),不是多了就是少了;發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門有不少積碳;燃油質(zhì)量差;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不適;噴油器堵塞;機(jī)油質(zhì)量不合格不適合車輛;廢氣閥損 閱讀全文>>
機(jī)油 30 和 40 有不少區(qū)別。 首先是流動(dòng)性,30 機(jī)油比 40 機(jī)油流動(dòng)性好,能降低油耗,給發(fā)動(dòng)機(jī)更快散熱。 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面,車況較舊的車,30 號(hào)油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大。 機(jī)油消耗量不同,對(duì)嚴(yán)格要求 40 機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī),用 30 機(jī)油消耗 閱讀全文>>
0W20 機(jī)油中的“0W”和“20”有著特定的含義。 “W”是 Winter 冬季的縮寫,前面的數(shù)字“0”代表機(jī)油的低溫流動(dòng)性,計(jì)算方式是 0 - (-35℃) = -35℃,這意味著此機(jī)油能在零下 35℃時(shí)保持流動(dòng),不結(jié)冰。數(shù)字越小,機(jī)油 閱讀全文>>
SN 級(jí)別的機(jī)油意味著它是機(jī)油質(zhì)量等級(jí)中的高級(jí)別存在。 API 質(zhì)量劃分中,“S”開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油,規(guī)格從 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN,字母越靠后,機(jī)油性能越優(yōu)。 SN 級(jí)機(jī)油在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,抗氧化 閱讀全文>>
全合成機(jī)油的保質(zhì)期在未開封時(shí)通常為 4 到 5 年。 開封后,如果加入到發(fā)動(dòng)機(jī)里,保質(zhì)期是行駛里程達(dá)到 1 萬(wàn)公里或者 1 年時(shí)間。 保養(yǎng)后剩余的機(jī)油,保存方式正確的話,保質(zhì)期是 1 年左右,不過建議半年左右用完。 判斷全合成機(jī)油是否變質(zhì), 閱讀全文>>
帕薩特自動(dòng)變速箱的拆裝,咱們來好好說道說道。 第一步,把車停在平地上,拉緊手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并斷掉電池負(fù)極,準(zhǔn)備好所需的工具設(shè)備。 接下來清潔變速器外部,拆除安裝在自動(dòng)變速箱殼體上的零部件,像加油管、空擋啟動(dòng)開關(guān)等。 然后從自動(dòng)變速箱前方取下 閱讀全文>>
燒機(jī)油是會(huì)影響三元催化器的。 三元催化器在汽車排氣系統(tǒng)中,主要作用就是把尾氣里的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害物質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)要是燒機(jī)油了,機(jī)油可能會(huì)黏在三元催化器的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)表面。這會(huì)讓里面鈀銠等貴金屬的效果變差,嚴(yán)重的還會(huì)失效。 那怎么保證三元催化器 閱讀全文>>
5w30機(jī)油不一定是全合成的。機(jī)油分礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油三種,5w30這個(gè)標(biāo)號(hào)適用于這三種類型。 像美孚速霸、殼牌 HX、嘉實(shí)多金嘉護(hù)等品牌的5w30型號(hào)有半合成的,殼牌 HX、道達(dá)爾快馳 3000等品牌的5w30則是礦物油 閱讀全文>>
不同品牌的機(jī)油是不可以混加的。為啥這么說呢? 因?yàn)楦鱾(gè)品牌的機(jī)油,它們的化學(xué)添加劑不一樣。要是混加在一起,很可能會(huì)產(chǎn)生反應(yīng),讓潤(rùn)滑效果大打折扣。 而且還會(huì)生成酸堿化合物,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的零件更容易被腐蝕。 要是遇到機(jī)油量實(shí)在不夠,沒辦法必須混加的 閱讀全文>>
機(jī)油全合成標(biāo)識(shí)主要通過以下方式來判斷。 首先,看外包裝,如果標(biāo)有“全合成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油”,那就是全合成機(jī)油。要是標(biāo)有“全合成潤(rùn)滑油”“合成技術(shù)”“合成科技發(fā)動(dòng)機(jī)油”等,通常是半合成機(jī)油。只標(biāo)“高級(jí)機(jī)油”或類似字樣的一般是礦物油。 其次,從顏色判 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油干了可不是小事,后果很嚴(yán)重。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)失去潤(rùn)滑減磨作用,各個(gè)部件之間的摩擦增大,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次,沒有機(jī)油輔助冷卻降溫,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)迅速升高,可能出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障。 而且,密封防漏作用失效,容 閱讀全文>>
A5B5 機(jī)油屬于 SL 級(jí)別。 機(jī)油分不同等級(jí),像 AB 系列用于汽油和輕負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī),C 系列適應(yīng)催化劑發(fā)動(dòng)機(jī),E 系列適用于重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 A5B5 主要針對(duì)低粘度機(jī)油的高性能汽油及輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。它作用強(qiáng)大,能冷卻降溫、密封防 閱讀全文>>
帕薩特變速箱的保修期一般為 3 年或 10 萬(wàn)公里。 不過,2012 年之前,大眾官方公布的配備代號(hào)為 DQ200 和 DQ250 的 DSG 雙離合變速箱,享受 10 年或 16 萬(wàn)公里的質(zhì)保。 大眾車型 DSG 變速箱質(zhì)量擔(dān)保期與整 閱讀全文>>
寶馬汽車使用哪種專用機(jī)油要根據(jù)多種因素來決定。 寶馬推薦使用的機(jī)油型號(hào)通常有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 !-”前的數(shù)字代表耐低溫性能,數(shù)字越小低溫保護(hù)越好;“-”后的數(shù)字代表耐高溫性能,數(shù)字越大適用高溫范圍越廣。 閱讀全文>>
帕薩特排氣管滴水是正常的,原因主要有這些。 汽油燃燒后會(huì)生成二氧化碳和水蒸氣,水蒸氣在排氣管遇冷凝結(jié)成液態(tài)水,達(dá)到一定量就會(huì)從排氣管滴出。特別是在環(huán)境溫度低、空氣濕度大以及冬季,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大,更容易出現(xiàn)排氣管滴水現(xiàn)象。 還有,汽油完全燃 閱讀全文>>
0W40 機(jī)油的意思是,這是機(jī)油的一個(gè)參數(shù)指標(biāo)。 其中 0W 表示機(jī)油在冷啟動(dòng)時(shí)的性能,數(shù)字越小,在低溫下的流動(dòng)性就越強(qiáng),能適應(yīng)的溫度越低,0W 意味著可在零下 35 度正常工作。W 是 winter 的英文縮寫,意思是冬天用的機(jī)油。 閱讀全文>>
0W40 機(jī)油適合多種車型。 德系車是比較適合的,像大眾品牌汽車,因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)常采用鑄鐵缸體,缸體與活塞之間間隙較大,0W40 機(jī)油能形成厚油膜,有效保護(hù)。 車齡久的老車或發(fā)動(dòng)機(jī)年齡大、零件間隙大的車輛也適用,能提供良好的潤(rùn)滑。 美系車中發(fā) 閱讀全文>>
機(jī)油壓力表正常的數(shù)值范圍,不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),正常機(jī)油壓力通常在 200kPa - 500kPa 之間,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油壓不應(yīng)低于 100kPa。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),正常機(jī)油壓力一般在 600kPa - 1000kPa 閱讀全文>>