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如果車(chē)沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè),不用慌,有這么幾種辦法能解決。 一是用胎壓表或者胎壓筆,定期給輪胎測(cè)壓,這操作簡(jiǎn)單,對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)芯按幾秒就能知道數(shù)值。要是四個(gè)輪胎的數(shù)值差不多,那胎壓基本沒(méi)問(wèn)題。 二是去專(zhuān)業(yè) 4S 店加裝胎壓監(jiān)測(cè)器。它好處可多了,能在輪胎有 閱讀全文>>
要安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可按下面步驟來(lái)。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、胎壓監(jiān)測(cè)傳感器、接收器等工具和設(shè)備。 給輪胎放氣,用扒胎機(jī)在輪胎靠近氣嘴位置擠壓騰出空間。 內(nèi)置傳感器要拆原車(chē)氣門(mén)嘴,外置的則擰下原車(chē)氣嘴塑料保護(hù)帽直接擰上傳感器。 接著裝胎壓監(jiān)測(cè) 閱讀全文>>
汽車(chē)充多少電才能發(fā)動(dòng)?一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)充電 5 至 10 分鐘就能啟動(dòng)。但具體時(shí)間會(huì)因多種因素有所不同。 汽車(chē)電瓶有普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池等類(lèi)型,通常說(shuō)的電瓶主要是鉛酸蓄電池。正常情況下,汽車(chē)電瓶充 5 至 20 分鐘差不多可以 閱讀全文>>
輪胎的極限胎壓通常在 3.5 到 4.2bar 之間。這一極限壓力會(huì)印在輪胎側(cè)面,一般標(biāo)注為 maxpress,其后面的數(shù)字就是輪胎標(biāo)定的極限壓力。 胎壓對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)很重要,就像汽車(chē)的“血壓”,影響著汽車(chē)的性能和動(dòng)力。乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 3 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)為何一直報(bào)警?原因有這幾種。 一是輪胎爆胎,漏氣慢,難以一下發(fā)現(xiàn)哪個(gè)輪胎有問(wèn)題。這時(shí)候可以用胎壓計(jì)測(cè)量,前胎 2.3,后胎 2.5,缺氣就補(bǔ)上,然后觀(guān)察警示燈。過(guò)幾天還亮,可能就得檢查輪胎。4S 店一般把前胎氣壓調(diào)到 2.3,后胎調(diào) 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)的作用可多啦! 能預(yù)防事故發(fā)生。比如輪胎漏氣或氣壓過(guò)低有危險(xiǎn)時(shí),系統(tǒng)會(huì)及時(shí)報(bào)警,提醒司機(jī)采取措施,避免嚴(yán)重事故。 能延長(zhǎng)輪胎壽命。讓輪胎保持規(guī)定壓力和溫度工作,減少車(chē)胎損毀。資料顯示,氣壓不足時(shí),輪胎壽命會(huì)減少,比如車(chē)輪氣壓比正 閱讀全文>>
更換剎車(chē)油一般需要 1 升左右。 不過(guò),如果想要更徹底地清潔剎車(chē)系統(tǒng),可能就需要 2 升。 剎車(chē)油通常每 4 萬(wàn)公里或每 2 年需要更換,要注意不同氣候環(huán)境下更換周期可能不同。 更換時(shí)必須使用與原車(chē)同等級(jí)別的剎車(chē)油,比如原車(chē)是 DOT4 級(jí) 閱讀全文>>
轎車(chē)漏電 45mA 左右通常是正常的,高檔車(chē) 80mA 以下也算正常。有些車(chē)存在暗電流,這也屬于正常漏電范疇,因?yàn)椴糠蛛娖髟O(shè)備為保持?jǐn)?shù)據(jù)記憶功能需要長(zhǎng)期供電。 檢測(cè)轎車(chē)是否漏電,要先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讓其進(jìn)入休眠狀態(tài),接著找到電池負(fù)極緊固螺母擰 閱讀全文>>
胎壓傳感器通常安裝在輪胎內(nèi)部或氣門(mén)嘴位置。它分為內(nèi)置式和外置式兩種。 內(nèi)置式直接安裝在輪胎內(nèi)部,這種方式穩(wěn)定性好,監(jiān)測(cè)的溫度數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,但安裝復(fù)雜,打氣時(shí)需拆卸傳感器。 外置式安裝在氣門(mén)嘴外部,價(jià)格便宜且安裝方便,不過(guò)溫度監(jiān)測(cè)可能比內(nèi)置式差 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)頻繁報(bào)警的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是輪胎氣壓異常,過(guò)高或者過(guò)低都可能導(dǎo)致。比如更換輪胎時(shí)未重置胎壓模塊,充氣后未重置,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放未充氣,輪胎被釘子扎等,這些情況會(huì)引起胎壓變化,超出正常范圍,從而觸發(fā)報(bào)警。 其次是胎壓監(jiān)測(cè)系 閱讀全文>>
防爆胎沒(méi)氣了一般還能開(kāi) 80 公里左右,但前提是時(shí)速不超過(guò) 80 公里每小時(shí)。 防爆胎之所以能在沒(méi)氣時(shí)繼續(xù)行駛,是因?yàn)樗刑厥獾脑O(shè)計(jì)。比如,加厚的橡膠側(cè)壁,即使輪胎泄氣,也能支撐車(chē)輛重量,避免嚴(yán)重變形。 而且防爆胎由外胎、常用內(nèi)胎、備用 閱讀全文>>
防爆胎沒(méi)氣還能開(kāi)多遠(yuǎn)? 一般在時(shí)速不高于 80 公里/小時(shí)的情況下,大約能開(kāi) 80 公里。但這不是絕對(duì)的,具體得看品牌和車(chē)輛及輪胎的實(shí)際情況,有的能行駛二百多公里。 防爆胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”,英文縮寫(xiě) RSC,由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎 閱讀全文>>
汽車(chē)胎壓報(bào)警是不少車(chē)主會(huì)遇到的情況,想要消除胎壓報(bào)警,辦法不少。 首先是通過(guò)儀表電源的復(fù)位按鈕。有的車(chē)胎壓復(fù)位鍵在方向盤(pán)左邊操控桿上,就是 SET 鍵,長(zhǎng)按至胎壓報(bào)警燈熄滅或閃三次熄滅就行。有的車(chē)型主駕駛座位下方有個(gè) SET 鍵,長(zhǎng)按三秒鐘 閱讀全文>>
汽車(chē)爆胎的原因主要有以下這些。 氣溫過(guò)高,像炎熱夏季,輪胎與高溫路面摩擦,胎表溫度上升,熱脹冷縮下,胎體發(fā)漲變薄易爆胎。 胎壓過(guò)高,讓輪胎長(zhǎng)期超負(fù)荷,缺陷處易爆裂。 胎壓過(guò)低,輪胎與地面接觸面變大,行駛摩擦阻力增加,高速行駛易高溫膨脹。 車(chē) 閱讀全文>>
爆胎后不能繼續(xù)行駛。 普通輪胎爆胎,絕對(duì)不行。因?yàn)槔^續(xù)開(kāi),車(chē)會(huì)甩尾、跑偏,方向不穩(wěn),很危險(xiǎn)。完全爆胎,輪胎不正常,沒(méi)氣行駛會(huì)讓輪轂可能失圓甚至報(bào)廢。高速爆胎停下也別開(kāi),會(huì)損壞輪轂還更危險(xiǎn)。 防爆真空胎相對(duì)安全些,爆胎后不會(huì)瞬間失壓,小損 閱讀全文>>
外置胎壓監(jiān)測(cè)的匹配和重新配對(duì)方法如下。 匹配時(shí),長(zhǎng)按顯示器中間的學(xué)碼模式,當(dāng)圖標(biāo)閃動(dòng)即可進(jìn)行匹配,完成時(shí)閃動(dòng)停止。 重新配對(duì)的方法較多。一是長(zhǎng)按顯示屏上面的菜單鍵 5 秒以上,先從左前輪開(kāi)始,顯示屏顯示氣壓值后,再按一下菜單鍵即該位置配 閱讀全文>>
配置胎壓監(jiān)測(cè)裝置其實(shí)不難。 首先,車(chē)輛要停在平坦地面且輪胎冷卻,建議停車(chē)至少 30 分鐘。 然后打開(kāi)引擎蓋,按車(chē)輛說(shuō)明書(shū)找到胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的控制器或傳感器,有的在儀表板下方、后備箱或輪胎附近。 接下來(lái),按下控制器按鈕或連接傳感器電源線(xiàn),部分車(chē) 閱讀全文>>
高速爆胎后,要這樣做: 首先,一定要緊握方向盤(pán),啥多余動(dòng)作都別做,讓車(chē)輛穩(wěn)定下來(lái),再慢慢制動(dòng)駛離主干道,千萬(wàn)別急剎車(chē),不然車(chē)容易甩尾或翻車(chē)。 要是前輪爆胎,趕緊握緊方向盤(pán),穩(wěn)定后緩慢制動(dòng)駛離主干道,別反復(fù)打方向盤(pán),也別猛踩剎車(chē),停穩(wěn)后在 閱讀全文>>
寶來(lái)胎壓報(bào)警的消除辦法有不少。 首先要保證汽車(chē)輪胎的胎壓正常。如果不正常,得先補(bǔ)充到合適的壓力。正常的話(huà),可以試試以下方法。 在中控臺(tái)上有輪胎監(jiān)控指示按鈕,從設(shè)置里找到輪胎胎壓復(fù)位就行。 或者按掛檔桿旁邊的 SET 按鍵,常按能消除。 有的 閱讀全文>>
如果輪胎總是胎壓低,別著急,咱們來(lái)一步步解決。 先檢查輪胎有沒(méi)有破損或磨損,有就及時(shí)修補(bǔ)或更換。輪胎氣門(mén)芯也得看看是否松動(dòng)或損壞。 養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的習(xí)慣,每周一次最好,讓氣壓在制造商推薦的范圍內(nèi)。 要是輪胎老化嚴(yán)重,別猶豫,馬上換。開(kāi) 閱讀全文>>