捷達(dá)油耗是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)油耗相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
老捷達(dá)儀表臺(tái)喇叭尺寸通常是 3.5 寸。 如果您想安裝 4 寸喇叭，那得進(jìn)行擴(kuò)孔處理。 在改裝老捷達(dá)儀表臺(tái)喇叭時(shí)，得注意一些事兒。 一般改裝后聲音大，容易影響聲場(chǎng)，所以不少人選擇改裝車門喇叭或者在儲(chǔ)物盒開孔改裝。 初次改裝老捷達(dá)音響喇叭，通 閱讀全文>>
老捷達(dá)儀表臺(tái)喇叭的尺寸是 3.5 寸。 如果您想改裝音響，有一些要點(diǎn)得注意。常見的辦法是升級(jí)前后門的喇叭，選一對(duì)實(shí)際功率輸出約 50W 且靈敏度高的喇叭，原車主機(jī)能輕松驅(qū)動(dòng)，能帶來更出色的細(xì)節(jié)層次感，音樂效果跟原車大不一樣。 但買喇叭得小心 閱讀全文>>
捷達(dá)水溫表燈亮通常意味著汽車?yán)鋮s系統(tǒng)出了問題。原因可能有： 一是防凍液不足，這會(huì)影響冷卻效果，導(dǎo)致水溫升高。 二是水泵泄漏，無法正常循環(huán)冷卻液，使得發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。 三是水箱損壞，比如出現(xiàn)裂縫或漏洞，冷卻液流失，不能有效降溫。 四是節(jié)溫器故 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)傳感器壞了，解決辦法就是更換新的傳感器。 車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的重要部分，能把車速、介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等工況信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)給計(jì)算機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳狀態(tài)。傳感器種類多。 按物理量分，有位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等 閱讀全文>>
動(dòng)力不足油耗高加速緩慢是很多車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 油路系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降、汽油濾清器阻塞等，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足燃油，影響動(dòng)力和加速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是出問題，比如空氣濾清器或節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞， 閱讀全文>>
很多朋友發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門清洗后油耗竟然升高了，這到底是咋回事？ 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料多了，油耗自然就上去了。 二是節(jié)氣門臟污清洗完，位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制開度時(shí)混亂，電腦也就搞不清該噴多少油了 閱讀全文>>
捷達(dá)手動(dòng)擋儀表不顯示檔位，一般是下面這些原因。 擋位傳感器故障，它要是壞了，沒法正確檢測(cè)擋位信號(hào)，儀表就不能顯示當(dāng)前擋位。比如您掛擋了，可傳感器沒把正確信號(hào)傳給儀表，那檔位信息就沒了。 線路傳輸有問題也不行，就算傳感器正常工作，線路要是 閱讀全文>>
三元催化器會(huì)影響動(dòng)力和油耗。 它安裝在汽車排氣管頭段，用于凈化尾氣，能降低排氣中的有害物質(zhì)含量。 當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問題，比如堵塞，就會(huì)影響氧傳感器正常工作，不能準(zhǔn)確控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加，還會(huì)因排氣不暢影響進(jìn)氣量，導(dǎo) 閱讀全文>>
如果您想查看大眾捷達(dá)大燈的生產(chǎn)日期，有以下幾種方法。 通過車燈的印章來找，仔細(xì)在印章上找對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)日期信息。 還能看大燈底部的標(biāo)簽，這上面也許有明確的生產(chǎn)日期標(biāo)注。 捷達(dá) VS5 車型的大燈生產(chǎn)日期通常在大燈本體或者燈座上。您打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋， 閱讀全文>>
捷達(dá)換擋頓挫感加劇，主要原因在于變速箱油內(nèi)油泥增多。 油泥在變速箱里循環(huán)，會(huì)把閥體內(nèi)的油路堵住，讓變速箱油變臟，進(jìn)而導(dǎo)致頓挫感更厲害。 還有就是駕駛員的操控技巧很關(guān)鍵。不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，各個(gè)擋位間都存在變速齒輪松開、咬合和聯(lián)動(dòng)的緩沖 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)開空調(diào)發(fā)出異響，原因及解決辦法如下。 原因： 壓縮機(jī)軸承或內(nèi)部柱塞等部件出問題，需檢修； 壓縮機(jī)電磁離合器故障，因其常接觸雨水泥土，軸承易損壞產(chǎn)生噪音，要更換； 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不合適，太松易打滑，太緊電磁離合器負(fù)載大， 閱讀全文>>
老捷達(dá)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致水溫高，常見原因有以下這些。 節(jié)溫器損壞是一個(gè)重要原因，當(dāng)主閥沒冷卻會(huì)啟動(dòng)過熱保護(hù)，或者主閥無法關(guān)閉，冷卻液一直循環(huán)到水箱被冷卻，暖風(fēng)就不熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液不足也會(huì)導(dǎo)致，若有泄漏得盡快修理管子，沒泄漏就添加相同 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手捷達(dá)在鄂爾多斯開設(shè)車展啦，位于鄂爾多斯市鄂爾多斯北國(guó)新天地站，展覽時(shí)間為12月21日至12月22日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 用的是玲瓏品牌的輪胎，具體是玲瓏 GREEN-MAX HP200 系列，規(guī)格為 225/50R18。這個(gè)系列的輪胎性價(jià)比高，性能表現(xiàn)不錯(cuò)。 捷達(dá) VS5 所使用的這款輪胎，輪圈造型更加年輕化，采用了花瓣式多幅輪圈，雙色配色動(dòng) 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后油耗增加，主要有以下原因。 一是清洗后噴油器噴油直徑增大，單位時(shí)間噴出燃料變多，所以油耗上升。 二是節(jié)氣門臟污清洗后，位置對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元陌生，控制節(jié)氣門開度混亂，致使油耗增加。 三是流過節(jié)氣門的空氣量變大，為維持空燃比，電腦會(huì) 閱讀全文>>
雷凌雙擎混合動(dòng)力油耗高，可能是節(jié)氣門過臟。這需要每隔 20000 公里左右清洗一次，清洗后還得進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)。 進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳多也會(huì)讓油耗升高，一般 3 年或行駛 6 萬公里后要清洗。 火花塞老化得按廠家推薦更換周期定期換。 胎壓不足或過低 閱讀全文>>
捷達(dá)冷車起步會(huì)頓挫像供不上油，可能是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)低溫，尤其冬天，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油和潤(rùn)滑油溫度低，冷啟動(dòng)要多噴油保證動(dòng)力，但低溫下燃油霧化差，點(diǎn)火能量降低，車子就會(huì)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)氣道積碳也會(huì)這樣，積碳會(huì)吸燃油，讓 ECU 判斷出錯(cuò)， 閱讀全文>>
捷達(dá) VS5 出現(xiàn)三角嘆號(hào)通常意味著車輛存在某種故障。 這是個(gè)常規(guī)故障指示燈，不是特指某一個(gè)具體問題，而是涵蓋了多種情況。 比如，要是車輛在行駛中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障指示燈亮起，那就可能是電動(dòng)或機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出故障了，或者轉(zhuǎn)向柱鎖有問題。這時(shí)，駕駛員 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手捷達(dá)在安陽開設(shè)車展啦，位于安陽市安陽萬達(dá)廣場(chǎng)站，展覽時(shí)間為12月21日至12月22日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
捷達(dá)汽車的空調(diào)壓縮機(jī)如果不工作，原因可能多樣。 一是壓縮機(jī)自身故障，比如電子元件損壞、密封件老化、機(jī)械部件磨損等。 二是制冷劑泄漏，壓力過高、密封件老化、管道連接損壞等都可能導(dǎo)致。 三是傳感器故障，多個(gè)傳感器用于監(jiān)測(cè)和控制空調(diào)運(yùn)行，任何一個(gè) 閱讀全文>>
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