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在國內的汽車市場,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正在關注雷凌,那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV,哈弗H6的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那便是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談論其他優(yōu)點的余地,否則就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款沃爾沃XC60新能源。 閱讀全文>>
不知道大家會如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實要有不錯的表現(xiàn),但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點才會更有意義。今天為大家介紹的是發(fā)現(xiàn)運動版新能源,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的雷凌。 閱讀全文>>
不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奧迪Q5(進口),它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
不知道大家對一款好車會如何定義,時尚的外觀或是精致的內飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實不能差,但小編覺得動力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款跑車,福特Mustang的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
一輛好車的定義應該是什么?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一輛車首先得開起來好,之后才有談論其他優(yōu)點的余地,不然就本末倒置了。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的沃爾沃XC60。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛眾泰T600。 閱讀全文>>
對于一款車來說,其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗,所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款帝豪GS的實力如何。 閱讀全文>>
一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但有一點還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是沃爾沃XC40,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著造車新技術的開發(fā)和應用,我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價31.98萬元的車型,英菲尼迪Q50L的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
一輛豪車應該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內飾?寬敞的空間?確實,以上這些都很重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談論其它優(yōu)點的資格,否則就本末倒置了。今天我們要說的是坦克500,它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟的發(fā)展,對于國內消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間,陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV,瑞風S5的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
縱觀目前的汽車消費市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導價12.18萬元的車型,眾泰T600的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的LA FESTA菲斯塔。 閱讀全文>>
有個問題想請教大家,有哪些動力是你只能在百萬級別的豪車上才能體驗到的?外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案都有道理,但最主要的仍然是動力和操控,畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。作為一款指導價164.8萬元的車型,攬勝運動版的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經(jīng)驗,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但動力強操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競爭力,動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。作為一款指導價91.1萬元的車型,沃爾沃XC90的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,但也要注意不能本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注坦克500,那接下來的內容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價格就貴,但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競爭力,動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。作為一款指導價94萬元的車型,謳歌MDX的實力如何呢?我們一起來看 閱讀全文>>