大車漏機(jī)油的原因不少。 發(fā)動機(jī)底部密封件老化損壞，像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏，可能是活塞與缸筒間隙大，或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問題也不行，它要是老化失效，機(jī)油就會跑掉，得趕緊換。 發(fā)動機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，特 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車啟動時(shí)冒白煙，原因有多種。 比如發(fā)動機(jī)溫度過低，部分燃油未完全燃燒，就會形成白煙隨廢氣排出。 供油系統(tǒng)中有水，也會在啟動時(shí)冒白煙。 還有空氣濾清器臟污，會造成進(jìn)氣不足；化油器故障，影響燃油供應(yīng)；排氣管氧傳感器被污染，電腦配氣信息不準(zhǔn)確； 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車怠速 800 轉(zhuǎn)正常。 一般大部分車型怠速在 600 - 900 轉(zhuǎn)之間，所以 800 轉(zhuǎn)通常是正常范圍。 影響汽車怠速轉(zhuǎn)速的因素不少。發(fā)動機(jī)類型不同，怠速轉(zhuǎn)速有別。像柴油發(fā)動機(jī)怠速通常比汽油發(fā)動機(jī)略低，三缸發(fā)動機(jī)多為 900 轉(zhuǎn)，因抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

安全氣囊為何會故障？這原因有不少。 首先是傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測車輛碰撞的嚴(yán)重程度，要是壞了，氣囊就沒法正確判斷碰撞情況。 還有氣袋損壞，比如質(zhì)量不行或者使用過程中磨損了，就會影響保護(hù)效果。 氣體發(fā)生器故障也常見，內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)出問題，導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

撞車是有可能損壞變速箱的。 汽車的變速箱是改變轉(zhuǎn)速比和運(yùn)動方向的重要裝置，一般由箱殼和若干齒輪組成，安裝在發(fā)動機(jī)尾部。雖說汽車有保險(xiǎn)杠緩沖，但撞擊角度、速度等因素滿足特定條件時(shí)，就可能對變速箱造成損害。 比如碰撞力度很大，或者直接撞擊到了變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

思鉑睿能改裝包圍。 包圍有前后大包圍、小包圍、側(cè)裙、尾翼等。大包圍是整個(gè)保險(xiǎn)杠總成，小包圍類似鴨唇或鏟風(fēng)板樣式裝在保險(xiǎn)杠上。之前的包圍貼在原保險(xiǎn)杠上，能讓車更美觀，增加下壓力并降低風(fēng)阻系數(shù)。 思鉑睿是本田的高端運(yùn)動轎車，與謳歌 TSX 和歐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱不可以加機(jī)油。 因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動機(jī)的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動變速箱用齒輪油，自動變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤滑，工作環(huán)境溫度相對 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車輪胎是含有鋼絲的。 轎車輪胎的胎面底下埋在橡膠里有鋼絲，胎圈里面也有鋼絲。輪胎主要由氣密層、簾布層、鋼帶、帶束層和胎面等部分組成，其中鋼絲在輪胎結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著重要作用。 比如在帶束層，采用高強(qiáng)力、高模量和小角度排列的簾線作增強(qiáng)材料，覆以高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎裂口是否可以修復(fù)，這得看裂口的具體位置與嚴(yán)重程度。 如果是輪胎胎面的裂口，穿刺不超 6 毫米，能修補(bǔ)。小于 3 毫米的裂口用補(bǔ)片修補(bǔ)，大于 3 毫米的用蘑菇釘修補(bǔ)。 可要是輪胎胎側(cè)有裂口，尤其是破損簾線的，或者胎面裂口超過 6 毫米 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

哈弗車燒機(jī)油的情況不能一概而論。 在初期，一般燒機(jī)油現(xiàn)象不明顯。但隨著行駛里程增多，比如十萬公里后，可能會逐漸嚴(yán)重。 這其中機(jī)油質(zhì)量和粘度很關(guān)鍵，如果不符合要求，會造成零件磨損，潤滑不好，活塞環(huán)和氣缸壁磨損加大，密封性能降低，從而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

夏天汽車多久沒電取決于多種因素。 一般而言，夏天車停放超過 30 天電瓶可能沒電。 車存放環(huán)境潮濕、車上電器耗電、線路老化、有防盜報(bào)警器等都會讓沒電的時(shí)間縮短。 正常電瓶每天約 2 - 3%的電量被消耗，不同車型、購車時(shí)間不同，停放時(shí)間也不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

排氣制動會失效，原因有不少。 像零件損壞，比如 EVB 排氣管硬件損壞，像支架板斷裂、氣缸推桿斷裂、支架板連接螺栓脫落、支架軸斷裂、氣缸固定螺母脫落等。 氣壓方面，整車氣壓低于 0.8MPa 可能讓氣缸進(jìn)氣接頭或管路漏氣，氣源出故障也會使氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

胎壓 195 不算正常。 通常汽車胎壓在 230kpa - 250kpa 之間，也就是 2.3 - 2.5 為正常。咱們可以在車門 B 柱或者 C 柱附近找到廠家推薦的胎壓標(biāo)志。 不同車型對胎壓的要求會有差異。標(biāo)準(zhǔn)輪胎一般是 2.4 - 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊是有一定難度的。 一般發(fā)動機(jī)腳墊行駛 10 萬公里左右更換一次。發(fā)動機(jī)腳墊由橡膠制成，位于車身和發(fā)動機(jī)之間，能緩沖發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動，若老化變硬就無法起到緩沖作用，車會產(chǎn)生共振和抖動。 變速箱也有機(jī)腳墊，作用類似。高端豪華車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

變速箱之所以會頓挫，原因是多方面的。 首先，在相同時(shí)速下，不同擋位對應(yīng)著不同的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，換擋時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會發(fā)生變化，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部組件運(yùn)轉(zhuǎn)有慣性，轉(zhuǎn)速改變需要時(shí)間和過程，輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不配合就產(chǎn)生頓挫。急加速或剎車后再加速時(shí)最易出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

威蘭達(dá)出現(xiàn)異響的原因有不少。 發(fā)動機(jī)方面，可能會聽到金屬聲音，這往往是某些零件出問題導(dǎo)致的。 變速箱異響較為常見，比如軸承或齒輪磨損，猛加油時(shí)從底盤能聽到“咔咔”或“沙沙”聲。維修變速箱費(fèi)用較高，所以要定期檢查并更換變速箱油。 冷車起步時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

防凍液減少主要有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 發(fā)動機(jī)高溫工作會讓部分防凍液揮發(fā)，不過量少。要是消耗快，可能是泄漏，像散熱器缸墊損壞、溢水罐有問題、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)管路管接件松動等，這得檢查泄漏點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)或更換部件。 發(fā)動機(jī)溫度過高，機(jī)油和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

新車補(bǔ)漆可能會有色差。造成色差的原因不少，比如噴漆時(shí)環(huán)境有灰塵且沒在密閉空間操作，用的漆料與原廠漆不匹配，噴涂技術(shù)不當(dāng)?shù)取?那怎么解決呢？如果色差小，可找專業(yè)的漆面修復(fù)機(jī)構(gòu)重新噴漆。重新噴漆前得把車身漆面去掉，若噴的面積大、新舊顏色有出入， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車排氣管能改裝，但有很多要注意的地方。 首先，適當(dāng)改裝沒問題，像加裝雙排氣裝飾，沒特別大聲音，交警一般不管。但改成炸街那種就是非法改裝，會被處罰。 其次，從法律上講，改裝排氣管大多不合法。按《機(jī)動車登記規(guī)定》，改變車身顏色、車型、性能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

自動擋會跳檔的原因有不少。 一是車主沒將檔位變換徹底，操縱桿調(diào)整不正確，還有變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴(yán)重磨損或緊固螺釘松動，變速又彎曲變形、磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，導(dǎo)致齒輪不能正常嚙合，自鎖裝置磨損松曠、彈簧彈力不足或折斷，造 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08