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AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦! 先說行駛路況,AT 胎是全地形的,城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準備的。 再看胎面硬度,AT 胎面硬,花紋粗壯,非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯,好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬, 閱讀全文>>
長期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補償就能達到準確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射,這種情況發(fā)動機混合氣較稀,不少車輛可能不易點火。 而在-23%至16%這個范圍內(nèi),也能保證發(fā)動機正常運行 閱讀全文>>
汽車保養(yǎng)維修時需要特別留意很多方面。 首先是各類濾清器和濾網(wǎng),像燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器等,過臟會使濾清效果變差,雜質(zhì)進入油路汽缸加劇機件磨損,嚴重堵塞還會讓車輛無法正常工作,所以要及時清潔。 水箱、風冷發(fā)動機等散熱片過臟會散熱不 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會被報廢?答案是通常汽車行駛 60 萬公里后會被報廢。不過這不是絕對的,還得考慮其他因素。 像非營運性質(zhì)的私家車,包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,這類小、微型汽車沒有使用年限的限制,只要行駛里程達到 60 萬公 閱讀全文>>
奔馳 GLC 加機油的量一般在 6 - 6.5 升左右。 因為奔馳 GLC 發(fā)動機底殼比較厚,所以通常需要這么多的機油量。 像奔馳 GLC 2019 款 GLC 260 L 4MATIC 動感型,換油周期是 10000KM 或 12 個月, 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機需要多久更換一次呢? 一般來說,汽車發(fā)電機的更換周期在 15 至 20 年。但這并非是絕對的固定時間,而是要視實際使用情況而定。 汽車發(fā)電機是汽車的主電源,在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,為所有用電設(shè)備供電,并向蓄電池充電。它是汽車不可或 閱讀全文>>
手動變速箱選油有不少需要注意的地方。 如果手動變速箱帶同步器,要用手動變速箱專用油(MTF),別用 API GL-5 的車輛齒輪油。 MT 變速器油能用于多數(shù) AMT 變速器。 手動變速器油按 API 比重規(guī)范,等級有 GL-1 至 閱讀全文>>
汽車減震器不一定需要更換原廠的。 原廠減震器是按照汽車制造商要求和標準設(shè)計生產(chǎn)的,性能和質(zhì)量有保證,能快速消除路面引起的車軸和車輪振動,保持車輛乘坐舒適,確保車輪隨時著地,提升安全性。 但不是非原廠就不行。非原廠減震器也能起到減震作用, 閱讀全文>>
發(fā)動機拉缸需要更換不少部件。 首先是氣缸套,要是其圓度、圓柱度公差超范圍,會讓活塞與缸套密封變?nèi),就得更換。 空氣濾清器也得更換或保養(yǎng),不密封會使過濾效果差。 還有活塞銷卡簧,沒裝或出問題會導致活塞銷運動時竄出,得更換或安裝好。 發(fā)動機出現(xiàn) 閱讀全文>>
判斷剎車片是否需要更換,有下面這些辦法。 一是看厚度,新剎車片厚度通常在 1.5cm 左右,當磨損到新片厚度的 1/3 時,大概 5mm 厚,就該換了。剎車片上本身有突起的極限標志,到這位置也得換,肉眼能直接看出來。 二是聽聲音,正常剎車時 閱讀全文>>
手動變速箱常見的故障主要有跳檔、隨意換擋、換擋困難、異響、漏油、亂檔、掛不上檔等。 先說跳檔,汽車加速、減速、爬坡或劇烈振動時,變速桿會自動跳回空位置。這通常是因為操縱機構(gòu)桿系磨損松曠、失調(diào),齒輪嚙合不到位,車顛簸時變速桿搖擺,變速器蓋下部 閱讀全文>>
要判斷火花塞是否需要更換,有多種方法。 首先看中心電極和側(cè)電極的燒蝕情況,若燒蝕嚴重,火花間隙變大就得換。 常見火花塞按材質(zhì)分電阻、鉑、銥火花塞,電阻火花塞能用 2 萬公里,鉑火花塞 4 - 5 萬公里,銥火花塞 7 - 8 萬公里。 冷車 閱讀全文>>
當汽車的一個減震器壞了,不一定非要更換整套,但通常建議更換整套。 這是因為減震器成對使用能更好地保持車輛平衡和穩(wěn)定。如果只換一個,兩邊減震器阻尼會不同,剎車時可能一邊低一邊高,還可能導致車輛一邊晃動。 而且在正常老化漏油需要更換時,說明 閱讀全文>>
手動擋汽車松離合抖動是不少車主會遇到的問題。造成這一現(xiàn)象的原因有很多。 比如離合器壓力分布不均勻,可能是彈簧壓力出了問題,過大、松開或者斷裂,導致壓力不對。 還有分離套筒和分離撥叉軸滯澀,運轉(zhuǎn)不順暢。 從動盤襯片要是有油污或者破裂,以及從動 閱讀全文>>
奔馳 C200 的電瓶多久更換沒有固定的時間,通常在 3 年左右,但保養(yǎng)好能超過 5 年。 一般來說,其壽命大約在 4 - 6 年,具體會受多種因素影響,像使用頻率、環(huán)境條件這些。 汽車電瓶也叫蓄電池,工作原理是把化學能轉(zhuǎn)化為電能。 閱讀全文>>
要分辨鉛酸電池還是鋰電池,您可以從以下這些方面入手。 外觀上,鉛酸電池通常是圓柱形或方形,鋰電池形狀更多樣。鉛酸電池個頭大且重,一般重約 2.2 - 2.5 公斤,鋰電池則輕得多,通常 1.0 - 1.2 公斤。 材質(zhì)方面,鉛酸電池外殼 閱讀全文>>
車子直行多少米會跑偏是正常的? 一般來說,汽車在平坦的直路上行駛 1000 米,最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時,行駛 100 米,跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見測量標準看,行駛 閱讀全文>>
電動汽車需要多久更換一次電池?這沒有一個絕對固定的時間。 一般來說,大部分電動汽車的電池使用 8 年左右可以考慮更換。從目前的使用情況看,鋰電池正常使用 5 - 8 年是比較常見的。像三元鋰電池,其電池電芯材料決定了電池的循環(huán)次數(shù)在 150 閱讀全文>>
P2178 故障碼通常表示系統(tǒng)在離開怠速時混合氣過濃,燃油量相對進氣量過高。 要解決這個問題,可能需要更換一些部件。首先,前氧傳感器和后氧傳感器出現(xiàn)故障時,會影響混合氣的比例檢測,可能需要更換。 其次,空氣濾清器如果過臟會影響進氣,也需 閱讀全文>>
2 萬公里爆胎了不一定需要更換一對。 如果只是一個輪胎爆胎,且其他輪胎磨損程度不大、狀態(tài)良好,那單獨更換爆胎的那個輪胎就行。不過要注意,新?lián)Q的輪胎得是同品牌同花紋的。 因為輪胎使用壽命通常是 4 到 5 年,能行駛 5 到 6 萬公里。在 閱讀全文>>