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變速器發(fā)出異響的原因有很多。 比如變速箱外殼螺栓松動,部件連接不穩(wěn)固;變速桿與撥叉凹槽松曠;軸承磨損及損壞;長期未換變速箱油,油質(zhì)變差、缺失;齒輪齒面金屬剝落、齒牙斷裂、裝配錯位、嚙合間隙不正常;使用劣質(zhì)自動變速箱油;變速箱進(jìn)水未及時修;像 閱讀全文>>
如果發(fā)現(xiàn)變速箱油加多了,別著急,咱們有辦法處理。 先檢查油位,通過變速箱的油尺或者儀表盤上的油量警告燈來確認(rèn)是不是真加多了。 要是確定加多了,就找變速箱底部的放油螺絲把它擰開,讓多余的油流出來。 要是不方便擰螺絲,那就用抽油泵把油吸出來,不 閱讀全文>>
變速箱油需要更換的癥狀挺多的。 比如掛擋變得生澀,不如以前流暢,超過 100 公里后噪音大增。 觀察變速箱油的顏色,要是變深或者渾濁,就該換了。 聞聞味道,有刺鼻異味也是要換的表現(xiàn)。 檢查粘度,粘度過高,流動性差,潤滑不行,得換。 看看雜質(zhì) 閱讀全文>>
標(biāo)致 308 的變速箱加油口位置因變速箱類型不同而有所區(qū)別。 手動變速箱的加油口在變速箱正上方,中間有一個圓螺絲,擰開即可。 自動變速箱的加油口在變速箱底部側(cè)面。 對于標(biāo)致 308 1.6 排量的變速箱,加油口在變速箱頂部,需要拆下進(jìn)氣濾清 閱讀全文>>
遇到變速箱故障不能繼續(xù)駕駛。 變速箱的主要作用是改變車速和驅(qū)動輪扭矩,實(shí)現(xiàn)汽車升降擋。一旦出故障,車速不受控,正常升降擋受影響。 常見故障原因有閥體太臟,破壞變速箱油質(zhì)量和摩擦特性,產(chǎn)生油泥堵塞閥體和管路;也可能是偶發(fā)性故障碼,雖暫時車 閱讀全文>>
波箱故障會有不少表現(xiàn)。 比如反應(yīng)遲緩,加速時車輛響應(yīng)慢。 主動變速器可能無法升擋,高速時還在低速擋位。 掛擋時發(fā)動機(jī)可能熄火,尤其自動擋常見。 掛擋會異常困難,擋位切換有延遲。 車內(nèi)能聞到燒焦味,這是零件過熱導(dǎo)致。 變速箱還可能漏油,影響潤 閱讀全文>>
汽車變速器出故障的原因有很多。 首先是密封問題,密封件老化、密封不良或外殼有砂眼、制造工藝不好都會導(dǎo)致變速箱漏油。 其次,換擋延遲和沖擊,正常掛擋標(biāo)準(zhǔn)是 1 - 1.2 秒內(nèi)有感覺,超過 2 秒算延遲,有強(qiáng)烈沖擊感可能就有故障。 發(fā)動機(jī)入檔 閱讀全文>>
7 速干式雙離合需要換油。 汽車使用的任何類型變速箱,包括 7 速干式雙離合,在運(yùn)行中都得換變速箱油,來保障正常工作。 一般來說,汽車變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬公里,不過具體得依照汽車說明書和實(shí)際使用情況定。要是常開車,最好提前換 閱讀全文>>
變速箱過熱的原因有很多。 發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷工作,使得冷卻液溫度升高,進(jìn)而影響變速箱散熱。 水箱缺少冷卻液,冷卻系統(tǒng)散熱作用降低,也會造成變速箱過熱。 變速箱離合器打滑會產(chǎn)生額外溫度,影響油質(zhì),加大磨損。 節(jié)溫器卡滯,導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油無法進(jìn) 閱讀全文>>
大眾凌渡車況檢查復(fù)位其實(shí)不難,但要掌握正確方法。 首先,得用專業(yè)診斷電腦操作,在儀表里把匹配通道里的檢查里程和儀表顯示調(diào)成一致,并改為 0 。操作前要清楚車況檢查是對車輛性能檢測評估,保證安全可靠,復(fù)位是重置檢查里程,準(zhǔn)確記錄使用情況。 連 閱讀全文>>
AT 變速箱里是有離合器的。 AT 變速箱的離合器在內(nèi)部,沒有離合器踏板。它不像手動擋車那樣需要司機(jī)腳踩離合器來操作。 AT 變速箱要實(shí)現(xiàn)變速,得依靠多個離合器協(xié)同工作。這些離合器由油泵、電磁閥和電控系統(tǒng)控制,車載電腦會精準(zhǔn)地指揮離合器片分 閱讀全文>>
桑塔納變速箱沒有油尺,側(cè)面有個口。要加變速箱油,加到平齊就行,然后把口擰上。 檢查變速箱油位的方法如下:將車停在水平地面上,拉緊手剎,讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上。踩住制動踏板,把操縱手柄撥至倒擋(P)、前進(jìn)擋(D)、前進(jìn)低擋(S、L 或 閱讀全文>>
新輪胎放在前輪還是后輪,得看具體情況。 前驅(qū)車一般把新胎放前輪,因?yàn)榍拜喪球?qū)動輪,承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車壓力,磨損大,新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車則把新胎放后輪,可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車根據(jù)磨損情況更換,但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>
變速箱油加少了,會出現(xiàn)不少反應(yīng)。 對于自動變速箱來說,會出現(xiàn)加油不走道的情況,得猛踩大油門才能慢慢行駛,而且車還沒勁兒,遇到小坡或者阻力就上不去。變速箱溫度會變得特別高,用手摸都燙手。放油的時候,放出來的油很少,顏色還特別黑。內(nèi)部的離合器片 閱讀全文>>
傳祺GA8 變速箱加油其實(shí)不難,掌握這些要點(diǎn)就行。 首先,找到變速箱油的位置,就在變速箱殼體上,有上下兩個螺栓,上面的是加油孔,下面的是放油孔。 加油前,得先把舊油放掉,所以要擰開下面的放油孔螺栓,讓舊油自然流盡。 放完舊油,就可以擰 閱讀全文>>
手剎制動的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動,通過一根鋼絲拉到后輪制動器上,結(jié)構(gòu)類似自行車閘,不依賴液壓系統(tǒng),無需發(fā)動機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車的手剎以杠桿原理拉動剎車?yán),使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。 輕中型卡車及有傳動軸的轎車、越野 閱讀全文>>
手動變速箱油的型號主要有 GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6 這六類。 其中,GL-1、GL-2、GL-3 這三種因偏重于重載,目前在市面上已逐漸被淘汰。 家用車普遍使用的是 GL-4 和 GL-5 ,而 GL- 閱讀全文>>
變速箱故障的表現(xiàn)有很多。 比如車輛會出現(xiàn)打滑,起步無力,即使加油門,速度提升也不明顯,加速顯得很吃力,特別是在上坡時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但車子沒力。 行駛中可能有異響,聲音或大或小,甚至在怠速、行駛和高負(fù)荷行駛時都能聽到,擋位切換時也可能有無節(jié)奏 閱讀全文>>