冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車正常，這通常是由以下原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)影響燃燒。 進(jìn)氣歧管漏氣，讓混合氣過濃或過稀，汽車怠速就不穩(wěn)。 節(jié)氣門或噴油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的油被大量積碳吸收，導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車子沒有電要充多久才能正常使用，這得看具體情況。 如果只是正常電量耗盡，一般充電 30 到 60 分鐘，電量就能恢復(fù)，能正常使用。 但要是電瓶嚴(yán)重虧電，那充電時(shí)間就長(zhǎng)了，大概得 10 個(gè)小時(shí)左右。 要是長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致沒電，可能得充一晚 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車轉(zhuǎn)速上升但速度不增，可能由多種原因造成。 比如電子油門故障，這會(huì)影響動(dòng)力傳輸。 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞，使得進(jìn)氣不足，動(dòng)力難以發(fā)揮。 還有加入劣質(zhì)汽油，會(huì)影響燃燒效果。 點(diǎn)火線圈以及火花塞出現(xiàn)問題，點(diǎn)火不良，動(dòng)力也會(huì)受影響。 進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和動(dòng)力不足的原因有很多。 一是骯臟的空氣過濾器，進(jìn)氣量不足會(huì)導(dǎo)致這種情況，解決辦法是更換濾芯。 二是高壓線開路，影響點(diǎn)火，用萬用表測(cè)量電阻，更換電阻大的。 三是火花塞壽命到了，超過一定公里數(shù)點(diǎn)火效率降低，要更換所有火花塞。 四是低 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

寶馬氣門室蓋墊滲油會(huì)導(dǎo)致一系列問題。 首先，滲油會(huì)使機(jī)油順著氣缸往下流，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫會(huì)蒸發(fā)機(jī)油，產(chǎn)生刺鼻氣味。 其次，長(zhǎng)期滲油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件缺少機(jī)油浸潤(rùn)，從而加劇磨損。 而且，滲油可能是因?yàn)槁萁z壓力不均衡、壓力過大、氣門室蓋墊變形、曲軸 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

科魯茲加油無力提不起速度，可能是以下原因。 離合器打滑，這在汽車行駛加速時(shí)明顯，車速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，上坡時(shí)更突出，得盡快找專業(yè)維修人員檢查離合器狀態(tài)，該修就修，該換就換。 節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞也是常見原因，汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)靠燃料和空氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

方向盤突然變得沒有阻力，一般和汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。現(xiàn)在常見的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、液壓助力轉(zhuǎn)向、電子液壓助力轉(zhuǎn)向這三種。 胎壓過高會(huì)讓輪胎與地面接觸面積變小，抓地力弱，從而導(dǎo)致方向盤變輕沒阻力。 轉(zhuǎn)向助力泵出故障，像泵油管路 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈油門沒力，這可能是由多種原因造成的。 氧傳感器要是出故障，比如損壞或者插頭有問題，松了，那就會(huì)讓混合氣不是過稀就是過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 汽油品質(zhì)不好不達(dá)標(biāo)也不行，在不正規(guī)加油站加了差汽油，燃燒就不充分，車也就沒力了。 火 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油的原因主要有這些。 首先是連接部件的問題，比如油管、油杯、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向泵的連接部位沒緊固好，這就容易導(dǎo)致滲油。 其次，泵進(jìn)油口油管松動(dòng)也是常見原因，這種情況得檢查油管和轉(zhuǎn)向泵接口，要是滲油，換密封圈、擰緊安裝螺栓就行，和 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會(huì)有聲響。因?yàn)槠湔�常工作溫度�?400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

踩剎車沒聲音不踩卻有聲音，可能是由多種原因造成的。 剎車片表面的金屬硬點(diǎn)與剎車盤摩擦?xí)�產(chǎn)生這種情況，不過對(duì)制動(dòng)效果沒啥不良影響。 制動(dòng)片與制動(dòng)盤之間的摩擦也會(huì)導(dǎo)致，腳輕放剎車踏板時(shí)，制動(dòng)片與制動(dòng)盤輕微接觸，摩擦溫度升高，制動(dòng)片材料表面碳化生 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

手動(dòng)擋怠速異響踩離合消失，這通常是變速箱軸承出了問題。 分離軸承松動(dòng)或脫落會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)導(dǎo)致異響，踩下離合后分離軸承被壓在離合器壓盤上轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就沒了。 手動(dòng)變速器能改變傳動(dòng)比，基于杠桿原理的力矩，通過不同齒輪組合調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。 遇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

機(jī)油蓋子上有乳白色東西，這是機(jī)油乳化現(xiàn)象。在冬季最常見，因溫度低，車子冷，水蒸氣未揮發(fā)，與機(jī)油反應(yīng)形成乳化物質(zhì)。 這種情況出現(xiàn)的原因主要有：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)作效率不高，車子行駛完后剩余可燃混合氣體不能正常排出；機(jī)油更換間隔長(zhǎng)，沒清理干 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車行駛時(shí)油門無反應(yīng)可能由多種原因?qū)е隆?首先是電瓶沒電，這會(huì)影響車內(nèi)電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，要及時(shí)檢查并充電。 燃油箱燃油存量少，達(dá)不到吸附壓力，或者燃油管路堵塞、壓力變低，也會(huì)加油無力。 還有油門踏板傳感器、節(jié)氣門故障，會(huì)造成加速?zèng)]反 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

凌渡油箱蓋在鎖車后還能打開，這可能是以下原因造成的。 一是油箱蓋電機(jī)損壞，得去維修廠更換。 二是鎖止機(jī)構(gòu)出故障，得及時(shí)維修處理。 三是油箱蓋變形了，影響正常鎖閉，要校正或更換。 四是鎖車系統(tǒng)有問題，得排查修復(fù)。 五是油箱蓋鎖扣損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車啟動(dòng)時(shí)扭鑰匙滋滋響可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是點(diǎn)火開關(guān)有問題。車鑰匙后部連著圓形電路開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙時(shí)若開關(guān)接觸不良，會(huì)產(chǎn)生火花并有滋滋響聲，拆下開關(guān)更換或修理就行。 二是皮帶打滑。這會(huì)造成滋滋響，要檢查皮帶帶動(dòng)的附件是不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

剛加完油后第一次打火困難可能是以下原因： 油箱里有沉淀雜質(zhì)，加新油后雜質(zhì)翻滾，被吸入卡住油泵芯致油泵無法工作； 油箱里油的溫度變化，原高溫油加低溫新油，熱脹冷縮使機(jī)油泵發(fā)卡； 燃油揮發(fā)在油箱內(nèi)產(chǎn)生正壓，油泵未適應(yīng)致臨時(shí)供油不足； 氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

換完變速箱油后感覺起步無力，主要有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是變速箱油添加過多，超過油尺線，車子啟動(dòng)時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)要克服油的阻力，造成功率消耗，把多余的油取出就行。 二是齒輪攪動(dòng)使油起泡，空氣混入油路并進(jìn)入離合器，換至 D 擋時(shí)離合器片 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雷克薩斯后排空調(diào)出風(fēng)口沒有風(fēng)，可能是以下原因。 一是排風(fēng)閥門故障，即便打開也無法正常排風(fēng)。 二是蒸發(fā)箱殼體與風(fēng)管連接處有泄漏，影響出風(fēng)。 三是汽車空調(diào)濾芯變臟堵塞排風(fēng)口，尤其在長(zhǎng)期處于空氣品質(zhì)差的環(huán)境中，雜物更容易梗塞濾芯。 那怎么解決呢？ 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

干式雙離合變速箱是有變速箱油的。 它和手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)類似，有兩套離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。雖然干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，但在驅(qū)動(dòng)時(shí)仍需要機(jī)油潤(rùn)滑零件。 車輛行駛久了，變速箱油會(huì)殘留雜質(zhì)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19