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變速箱應(yīng)該加什么油?這得看變速箱的類型。 手動(dòng)變速箱通常加的是齒輪油,這種油主要起到潤滑的作用,能防止齒面磨損、燒結(jié),延長(zhǎng)變速箱的使用時(shí)長(zhǎng),提升傳動(dòng)效率。按質(zhì)量水平,美國石油學(xué)會(huì)把汽車齒輪油分成了五檔,即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>
如果汽車?yán)鋬鲇图佣嗔耍卸喾N排出的方法。 可以使用計(jì)量閥排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑,在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機(jī)上有檢修閥,得將手柄置于打開位置。之后關(guān)閉壓力表的高低手動(dòng)閥并連接管線,用手慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)低壓手動(dòng)閥,松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇停眉? 閱讀全文>>
輪胎為何沒有生產(chǎn)日期?原因可能有以下幾種。 一是輪胎裝反了。安裝輪胎時(shí),外側(cè)應(yīng)朝外,輪胎外側(cè)通常標(biāo)有 outside 字樣,如果裝反了,生產(chǎn)日期就可能看不到。 二是生產(chǎn)日期被磨掉了。比如在使用過程中,輪胎與地面的摩擦或者其他因素,導(dǎo)致生產(chǎn)日 閱讀全文>>
EPB 故障是電子手剎系統(tǒng)出問題了。 原因不少,比如儀表控制單元故障,這會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 電子駐車制動(dòng)控制單元要是有故障,那也不行。 還有電子駐車制動(dòng)開關(guān)故障,開關(guān)不好使,手剎就容易出狀況。 相關(guān)線束及插接器故障也得注意,線路連接 閱讀全文>>
噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足,機(jī)械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈,油底把柄長(zhǎng)時(shí)間沒維護(hù),彈簧變形脫把就會(huì)失靈。 三是缺少必要調(diào)節(jié)元件,像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些,系統(tǒng)里沒正確安裝就會(huì)出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障,碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后貯存汽油蒸氣,啟動(dòng)時(shí)再吸入進(jìn)氣歧管燃燒,減少污染并增加燃油效率,要是它出問題就可能讓車內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏,打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋能看到接口有沒有滲漏,有滲漏的 閱讀全文>>
科魯茲動(dòng)力不足是個(gè)常見問題,咱們來好好說道說道解決辦法。 首先是高壓線,把原車五千歐左右的高阻值火線換成低阻值火線,能讓點(diǎn)火線圈的能量最大程度給到火花塞。 平衡桿也不能忽視,連接車輛避震塔能增強(qiáng)車身剛性,防止激烈操控時(shí)避震和車身變形。 加大 閱讀全文>>
車輛冒白煙的情況主要有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決方案。 第一種,在外界溫度較低時(shí),比如冬天,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒燃料產(chǎn)生的水和排放物排出車外遇低溫會(huì)液化,呈現(xiàn)冒白煙現(xiàn)象,這是正常物理變化,持續(xù)時(shí)間短則無需擔(dān)心,若長(zhǎng)則要考慮其他問題。 第二種,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
油底殼螺絲是否需要更換,這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼,放油螺絲也是塑料的,還靠橡膠墊片密封,那廠家通常要求每次換機(jī)油都得換新螺絲,因?yàn)樗芰虾拖鹉z墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲,那就只需要換墊片。金屬螺絲強(qiáng)度 閱讀全文>>
重汽 F 燈亮是個(gè)比較常見的情況,原因有多種。 可能是水溫過高或者防凍液不足,這時(shí)候要檢查冷卻液的量和循環(huán)情況,不足就及時(shí)添加。 也有可能是剎車油不夠了,得查看剎車油的液位并補(bǔ)充。 胎壓不夠也是原因之一,要確保輪胎氣壓正常。 手剎沒 閱讀全文>>
后橋排氣孔噴油這個(gè)問題其實(shí)主要原因有這么幾個(gè)。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了,水自然就冒出來了。后橋內(nèi)部的通氣閥孔被堵,壓力升高,齒輪油就會(huì)從通氣閥邊緣被擠出,從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會(huì)撐著一個(gè)道理 閱讀全文>>
油表指示燈不亮可能有多種原因。 比如油表出現(xiàn)故障,自身發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致油表不動(dòng)或者失準(zhǔn),像燃油表指針在點(diǎn)火開關(guān)打開約半分鐘左右仍不偏擺,或者指針亂擺以及計(jì)量失準(zhǔn),這就得去維修廠更換油表。 油位傳感器故障也會(huì)這樣,主要是油位傳感器和浮子之間的連 閱讀全文>>
熱車時(shí)加不了油這事兒,原因不少。 首先是電子油門故障,這得去 4S 店或維修店給電子油門做詳細(xì)檢修。 再就是節(jié)氣門積碳,得趕緊清理。 噴油嘴要是臟了也不行,里面積碳高溫變硬,噴油量孔變小,噴油不暢甚至不噴油,加上高溫讓汽油汽化性能猛增,混合 閱讀全文>>
車內(nèi)有油味可能是由以下幾種原因造成的: 1. 碳罐及其管道故障。碳罐能在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后混合并貯存汽油蒸氣與新鮮空氣,啟動(dòng)時(shí)將罐內(nèi)汽油蒸氣吸入進(jìn)氣歧管燃燒,減少燃油蒸發(fā)排放污染并增加燃油效率。要是碳罐或其管道出問題,比如電磁閥門故障、管道老化開 閱讀全文>>
離合不能松可能有多種原因。 比如離合器回位彈簧回位不良,這就會(huì)使得離合器無法正常松開,需要檢查彈簧狀態(tài),如有損壞及時(shí)更換。 離合器油液過臟也會(huì)影響,臟的油液可能導(dǎo)致離合器工作不順暢,解決辦法是更換干凈的油液。 離合器拉線卡死的情況也時(shí)有發(fā)生 閱讀全文>>
油改氣后熄火的原因有不少。 比如怠速螺絲沒調(diào)好或風(fēng)門開關(guān)小,進(jìn)氣量沒調(diào)正確,這就需要重新調(diào)整相關(guān)設(shè)置,讓進(jìn)氣量合適。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能不適應(yīng)燃?xì),得讓它慢慢適應(yīng)。 真空助力管子要是有漏氣的地方,踩剎車時(shí)進(jìn)氣管真空度下降也會(huì)熄火,所以要檢查并處理好 閱讀全文>>
變速箱滲油需不需要修理,得看具體情況。 如果只是輕微滲油,隨著車子使用時(shí)間增長(zhǎng)和部件磨損,這可能算正常現(xiàn)象,暫時(shí)可不修。 但要是漏油,那通常是有零件損壞,得盡快修。比如半軸油封老化導(dǎo)致漏油,就最好更換,不然時(shí)間長(zhǎng)了問題可能更嚴(yán)重。 滲油要不 閱讀全文>>
變速箱滲油是需要處理的。 變速箱滲油一般分自動(dòng)變速箱和手動(dòng)變速箱兩種情況。手動(dòng)變速器中的變速器油又叫齒輪油,用于潤滑齒輪。 如果是少量滲油,沒有形成明顯油滴,只是輕微油跡,這屬于正常滲出,暫時(shí)不用太擔(dān)心。但只要滲油超出這個(gè)范圍,就必須處 閱讀全文>>