汽車水溫報警燈亮了，您別慌，按下面的辦法來解決。 先把車開到安全區(qū)域停車，但別熄火，讓發(fā)動機怠速運行，然后打開機蓋散熱。 要是機蓋冒熱氣，先觀察別貿(mào)然打開，防止燙傷。接著檢查副水箱冷卻液是不是過低，低了就補充。 要是其他問題，就熄火檢查發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

遇到水溫高能不能繼續(xù)開車得分情況。 如果水溫只是稍微高一點，沒超過 100 度，還能繼續(xù)開一小段，但要盡快找地方處理。 要是水溫高得厲害，那就千萬別開了。 水溫高可能是水溫表指示不準或失靈，這時候得熄火下車聽聽水管有沒有煮開水的聲音來判斷。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

新朗逸的水溫傳感器位于發(fā)動機上水管下側(cè)。 其阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間，特點是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。 水溫傳感器主要分兩類，一類通過內(nèi)部阻值變化改變電流，驅(qū)動水溫表顯示發(fā)動機工作溫度；另一類向發(fā)動機控制單元 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

五菱之光水溫過高可以這樣處理。 先檢查風扇皮帶的松緊度和風扇葉片有沒有變形或折斷。 再查看散熱器，看外部是否堵塞，內(nèi)部有沒有大量水垢或堵塞，外部堵塞就用水槍清理。 水溫過高可能是水溫感應(yīng)器、水溫表故障，或者點火時間過早過晚，也可能是發(fā)動機冷 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

大眾凌渡的變速箱油位置： 手動變速箱在汽車變速箱殼體上有上下兩個螺栓，上面螺栓是加油孔，底部螺栓是放油孔。 自動變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。具體到凌渡這款車，其加油口在右側(cè)半軸旁邊， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子水溫正常應(yīng)該是多少格？這得看車型。 一般來講，2 到 4 格算正常，溫度大概在 90 到 110 攝氏度。有的車水溫表就一格，指針在中間位置就正常。 通常水溫表行程是 0 到 130 度，中間 90 度正常，水溫 90 度時發(fā)動機工 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車怠速時水溫升高，這是不少車主會遇到的情況。原因主要有以下這些： 一是水箱堵塞，像冷卻液里有雜質(zhì)把水箱堵住了，甚至是倒水進水箱都可能導(dǎo)致堵塞。 二是冷卻劑太少，比如水箱或水管漏水，又或者好久都沒添加。 三是散熱器太臟，像有昆蟲、樹葉啥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

想判斷水溫傳感器的好壞，可以這樣做。 一是用數(shù)字電阻模擬器模擬水溫溫度，和實際情況對比。 二是拿紅外測溫儀測水溫傳感實際溫度，再跟水溫表比。 三是用萬用表測水溫傳感器電阻值，和實際的水溫傳感器對照。 四是用萬用表測電阻值同時用紅外測溫儀測水 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車行駛中水溫過高別慌，這樣做能解決！ 先減速然后找個安全的地方停車，記住別馬上關(guān)發(fā)動機，讓它自然降溫會兒。 接著，戴手套打開引擎蓋，把水箱蓋擰開個小縫，等水蒸氣排出去后，看看防凍液夠不夠，不夠就加到正常位置。 還要瞅瞅副水箱的冷卻液是不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車水溫過高可通過以下方式有效降溫。 發(fā)現(xiàn)水溫過高后，應(yīng)先靠邊怠速停車，別馬上熄火，打開發(fā)動機罩，打開暖風輔助散熱。待發(fā)動機溫度恢復(fù)正常再關(guān)閉車輛。 然后用濕毛巾擦凈水箱蓋，適當擰開水箱蓋排水汽，再完全擰開，檢查冷卻液情況。冷卻液不足時 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

奇瑞風云 2 的水溫傳感器一般在發(fā)動機左側(cè)三通上面。 它內(nèi)部是熱敏電阻，阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫水位傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還有電動閥前的減壓裝置及旋轉(zhuǎn)式消聲加熱器。 當發(fā)動機水溫低時，水溫傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

水溫傳感器故障的表現(xiàn)不少。 首先是水溫表指示針異常，可能不動，也可能直接指向最高位置。 接著，冷車啟動會變得困難，因為故障導(dǎo)致冷車啟動時顯示熱車溫度信號，ECU 接收不到過濃混合氣的信號，只能提供稀薄的混合氣。 然后還會出現(xiàn)油耗增加、怠速不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光水溫過高的原因有不少。 首先是冷卻液不足，泄漏或者缺少都會使發(fā)動機水溫上升，要檢查冷卻液狀況，不足就添加，之后還得留意液位有無嚴重下降，有下降就得找泄漏處。 其次，散熱風扇出故障也不行，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，熱量傳不到防凍液里，影響散熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

冷卻液指示燈亮了，您別慌！ 首先得趕緊靠邊停車，要是路況允許，千萬別繼續(xù)開，不然發(fā)動機可能受損甚至報廢。 停車后別馬上熄火，得打開發(fā)動機艙蓋，讓它快點降溫，水箱蓋可不能立刻開，得等會兒，再用濕毛巾扭開。 接下來要檢查防凍液儲罐里的防凍液是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車故障指示燈亮了可能是由多種原因?qū)е碌摹?比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等出現(xiàn)故障，這會影響到發(fā)動機的正常工作，讓控制單元接收到不準確的數(shù)據(jù)。 還有火花塞故障、點火線圈故障，會使燃燒不充分。燃油質(zhì)量不合格，油氣混合不達標，發(fā)動機燃燒也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

嘉實多磁護有全合成版本。 以前部分磁護產(chǎn)品是半合成機油，如今已升級為全合成機油。像磁護 5W40 就是全合成的，低溫流動性好，耐高溫，油膜不易破裂，適合高溫地區(qū)、行駛公里數(shù)多或德系車，日系車不太適合，因其粘度過大費油。 磁護系列除了常見的磁 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動機艙內(nèi)的多個位置。 一是在冷卻水箱旁邊，緊鄰進氣支管之后；二是在缸蓋之上，位于進氣支管的后方，也就是發(fā)電機的后面；三是在發(fā)動機的出水管處。 車輛通常配備兩個水溫傳感器，單線的傳感器主要為儀表盤提供實時溫度讀數(shù)，雙線 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

別克凱越的水溫傳感器在發(fā)動機艙內(nèi)的特定位置。 它就在冷卻水箱隔壁，緊鄰進氣支管之后，發(fā)動機的出水管處。 一般車輛會配備兩個水溫傳感器，單線的主要為儀表盤提供實時溫度讀數(shù)，雙線的不僅為駕駛員提供信息，還連接至電腦控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)燃油噴射和風扇轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要判斷水溫傳感器是否損壞，辦法不少。 先說用萬用表測試，拿吹風機加熱水溫傳感器，電阻值不變，那它就壞了。 還有，冷車時用掃描工具檢查，要是顯示有水溫傳感器的故障碼，也說明有問題。 觀察水溫表指針也能判斷。要是指針直接指到最高位置，或者根本不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子水溫過高不能繼續(xù)駕駛。 因為發(fā)動機正常工作溫度約 90 度，能讓發(fā)動機動力和經(jīng)濟性良好，還降低磨損、延長壽命，溫度過高過低都會導(dǎo)致磨損加劇、動力下降。 遇到水溫高或報警，先靠路邊停車，開雙閃放三角警示牌。別馬上熄火，開暖風空調(diào)最大檔 閱讀全文>>

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• 2024-12-23