大切諾基分動(dòng)箱異響的原因有不少。 一是分動(dòng)箱內(nèi)部齒輪磨損，長(zhǎng)期使用使得齒輪不再那么貼合，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)發(fā)出異常聲響。 二是軸承損壞，這會(huì)影響分動(dòng)箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致異響產(chǎn)生。 三是潤(rùn)滑不足，沒有足夠的潤(rùn)滑油，各部件之間的摩擦增大，從而出現(xiàn)響聲。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

福特嘉年華底盤異響的原因有不少。 零部件之間的干涉，像底盤的某些部件因磨損或安裝不當(dāng)而互相接觸，就會(huì)產(chǎn)生異響。 螺栓或螺母松動(dòng)也是常見原因，車輛長(zhǎng)時(shí)間使用或振動(dòng)都可能導(dǎo)致其不再緊固，車輛行駛時(shí)松動(dòng)部件因震動(dòng)就會(huì)發(fā)出噪音。 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

速騰打方向盤時(shí)發(fā)出異響，原因不少。 像轉(zhuǎn)向信號(hào)燈后面的回彈夾，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤就會(huì)有聲，這是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈夾正常發(fā)聲，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈聲音就沒了。 轉(zhuǎn)向柱防塵罩缺潤(rùn)滑會(huì)有聲，在防塵罩里加點(diǎn)黃油就行。 氣囊游絲干涉也會(huì)讓轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

開空調(diào)時(shí)變速箱發(fā)出異響，可能是由多種原因造成的。 比如軸承的磨損及損壞，磨損會(huì)讓間隙增大、配合精度下降，損壞則不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生異響。 潤(rùn)滑油不足或拈度過(guò)高也是原因之一，這種情況應(yīng)更換合適的潤(rùn)滑油。 變速元件磨損，如果選用零件精度不夠， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

軒逸變速箱異響的原因不少。 先說(shuō)變速器油，要是油位低或者變質(zhì)，那潤(rùn)滑和傳動(dòng)就受影響，容易有異響。 齒輪方面，嚙合間隙不合適，不管是過(guò)大還是過(guò)小，或者嚙合不良，運(yùn)轉(zhuǎn)都不順暢，自然就會(huì)異響。 軸承要是磨損、損壞了，磨損讓軸承間隙變大、配合精度變 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

哈弗大狗變速箱異響，原因主要有下面這些。 一是變速器油位不足或油品變質(zhì)。油少了，或者油的質(zhì)量不行，就沒法給變速箱內(nèi)部零件提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，容易導(dǎo)致零件磨損產(chǎn)生異響。 二是齒輪嚙合間隙不恰當(dāng)。要是間隙不合適，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不正常的摩擦 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

榮威RX5 的大燈燈泡型號(hào)是 9005。 這種型號(hào)的大燈燈泡有不少優(yōu)點(diǎn)，比如能耗低，發(fā)光效率高，能在省電的同時(shí)保證充足的亮度。 而且體積小，安裝方便，不會(huì)占用太多空間，壽命也長(zhǎng)，能減少更換燈泡的頻率。 它還能保證足夠的照射距離和照明視 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

長(zhǎng)時(shí)間停車后剎車出現(xiàn)異響，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是剎車盤和剎車片之間的空氣潮濕，進(jìn)而氧化銹蝕，使得它們的表面生銹，剎車時(shí)就會(huì)有響聲。這種情況，定期啟動(dòng)汽車行駛，能消除氧化物，或者停車時(shí)選陰涼干燥的地方。 二是剎車片安裝不當(dāng)，安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

換完減震器打方向咯噔咯噔響，原因可能有多種。 一是減震器安裝不當(dāng)，螺栓沒擰緊導(dǎo)致工作時(shí)有虛位，這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質(zhì)量有問(wèn)題，新的可能存在瑕疵，舊的可能老化磨損，這種情況要么更換品牌試試，要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

過(guò)不平路時(shí)絞牙避震會(huì)發(fā)出異響，這是不少車主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 常見原因和解決辦法主要有這些。 減震器固定不牢，長(zhǎng)期駕駛震動(dòng)讓固定螺母松動(dòng)了，把螺母擰緊就行。 減震器缺油也會(huì)引發(fā)異響，得檢查下減震器有沒有漏油，要是漏油就直接換新的。 減震器兩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳 GLC 前減震器異響的原因主要有以下這些。 一是減震器防塵罩損壞，這樣異物就容易進(jìn)入減震器氣缸，此時(shí)需要檢查減震器氣缸。 二是螺絲松動(dòng)，從而使得零部件撞擊產(chǎn)生異響。 三是減震器本身存在問(wèn)題，比如漏油或者彎曲。 四是減震壓力軸承老化或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

奔馳剎車踩起來(lái)有咯噔的感覺，原因有不少。 要是急剎車時(shí)出現(xiàn)，可能是 ABS 正常啟動(dòng)，它通過(guò)循環(huán)抱死與松開，讓車輛在臨界抱死的滾動(dòng)狀態(tài)，增強(qiáng)剎車控制性，這時(shí)候繼續(xù)用力踩就行。 自動(dòng)擋的奔馳車，踩剎車時(shí)擋位附近有“咯噔”聲，也許是剎車系統(tǒng)和自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

車頂棚異響用手按住就不響，這通常有以下幾種原因。 一是零部件松動(dòng)或松脫，比如頂棚內(nèi)部的一些小零件沒有固定好，車輛行駛中的振動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致其產(chǎn)生異響，重新固定好這些零件就能解決。 二是裝配力度不夠，配件間摩擦發(fā)出聲音，得去專業(yè)維修店檢查處理。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

渦輪增壓車急加速時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 首先是凸輪磨損過(guò)量，這種情況下挺柱運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)跳動(dòng)。 還有氣門桿端和調(diào)整螺釘或搖臂磨損、調(diào)整不當(dāng)，這會(huì)讓氣門間隙變大，頂置式氣門的搖臂頭部就會(huì)和氣門頂部撞擊。 氣門導(dǎo)管積碳多也不行，會(huì)妨礙氣門正常運(yùn)動(dòng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

別克英朗使用空調(diào)時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 系統(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，冷媒蒸發(fā)膨脹就會(huì)產(chǎn)生異響。 壓縮機(jī)電磁離合器存在問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如內(nèi)部缺少冷凍油，活塞工作時(shí)潤(rùn)滑不足，在制冷劑高壓下會(huì)有聲響；電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

雪佛蘭賽歐 3 變速箱擋桿會(huì)異響，原因主要有這些。 積碳問(wèn)題得重視，它能讓汽油燃燒不充分，進(jìn)而影響變速箱工作，導(dǎo)致異響。 變速箱油要是有問(wèn)題也不行，比如負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)破壞其質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，就產(chǎn)生噪音了。 掛擋操作不當(dāng)也是個(gè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車啟動(dòng)后剎車無(wú)法踩動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是真空助力泵漏氣或出現(xiàn)故障。這會(huì)讓剎車失去助力，從而難以踩動(dòng)，得去 4S 店修理或更換助力泵。 二是熄火后又踩了剎車，把真空助力泵制造的真空用完了，后面再踩就只能靠人力，這種情況一般重新啟動(dòng)車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

寶馬 3 系低速踩剎車發(fā)出吱吱聲，可能有以下原因和解決辦法。 剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟會(huì)導(dǎo)致回位不良，從而產(chǎn)生異響。這時(shí)候，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油就行。 使用劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車片，摩擦剎車盤時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，更換優(yōu)質(zhì)剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

哈弗 H6 剎車真空泵的工作原理其實(shí)是通過(guò)真空制動(dòng)助力系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 在這個(gè)系統(tǒng)里，像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它在進(jìn)氣歧管能產(chǎn)生較高真空壓力，就給真空助力制動(dòng)系統(tǒng)提供了動(dòng)力。 但要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或者汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣歧管真空壓力低，就得靠專門的真空 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

五菱宏光 S 離合器踏板發(fā)出異響，原因有不少。 比如離合器踏板缺少潤(rùn)滑，踏板與分離軸承接觸處缺油，產(chǎn)生摩擦就有響聲，在接觸點(diǎn)抹些潤(rùn)滑脂能解決。 離合器分離軸承磨損或損壞，會(huì)吱吱響，得更換。 踏板內(nèi)部彈簧松動(dòng)或壞了，踩下或松開踏板時(shí)會(huì)出聲，要 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27