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長安車空調(diào)壓縮機(jī)的價(jià)格不是固定的,它會(huì)受到很多因素的影響。 比如說車型,像長安悅翔、長安 460、長安奔奔等,不同車型的空調(diào)壓縮機(jī)價(jià)格不一樣。 還有品牌,品牌的壓縮機(jī)價(jià)格一般在七百多塊到 800 塊左右,原裝的則在 1600 到 1800 閱讀全文>>
車空調(diào)壓縮機(jī)響,可能是由多種原因造成的。 皮帶方面,空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),要是皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者張緊輪張力不足,會(huì)導(dǎo)致皮帶打滑、運(yùn)行抖動(dòng),從而產(chǎn)生響聲。解決辦法是更換新皮帶,若張緊輪張力不足就換張緊輪。 空調(diào) 閱讀全文>>
車顯示方向盤鎖止,這意味著方向盤進(jìn)入了被鎖死的狀態(tài)。 出現(xiàn)這種情況不用慌,有辦法解決。 一般來說,插入鑰匙,然后順時(shí)或逆時(shí)針輕微扭動(dòng)方向盤,就能實(shí)現(xiàn)解鎖。 如果沒有鑰匙,那方向盤是無法轉(zhuǎn)動(dòng)的,車子即便能移動(dòng),也沒法轉(zhuǎn)向。 汽車的方向盤和鑰匙 閱讀全文>>
車打方向盤時(shí)咯噔一聲,可能是以下原因?qū)е碌模?一是轉(zhuǎn)向機(jī)故障,其齒輪或軸承磨損; 二是懸掛系統(tǒng)有問題,像減震器、球頭、懸掛臂等部件磨損或松動(dòng); 三是方向盤系統(tǒng)出狀況,比如方向盤內(nèi)的氣囊游絲損壞,或者方向盤與轉(zhuǎn)向柱連接部位有故障; 四是輪胎的 閱讀全文>>
車高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 一是輪胎問題。輪胎在出廠時(shí)難以保證各處密度完全一樣,用車過程中會(huì)因環(huán)境和習(xí)慣而磨損,質(zhì)量重量分布不均。比如修胎、補(bǔ)胎、換胎后沒做動(dòng)平衡,市區(qū)低速行駛可能不明顯,高速就會(huì)抖動(dòng)厲害。還有輪胎裝反、胎壓 閱讀全文>>
如果方向盤扶正車往左偏,可能有以下原因和解決辦法。 原因方面,可能是四輪定位數(shù)據(jù)有問題。比如底盤有松曠或壞掉的零件,輪胎存在異常。也可能是左側(cè)輪胎胎壓低或磨損嚴(yán)重,要檢查胎壓和磨損程度,定期更換輪胎位置。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常,像轉(zhuǎn)向節(jié)臂和轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
車方向盤重可能由多種原因造成,相應(yīng)也有對(duì)應(yīng)的解決辦法。 汽車軸承壞了會(huì)使轉(zhuǎn)向沉重,這時(shí)更換軸承就行。 胎壓不足會(huì)導(dǎo)致車輛與地面摩擦面積增大、摩擦力變大,從而轉(zhuǎn)向沉重,補(bǔ)充胎壓可解決。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭缺潤滑油或損壞,補(bǔ)充潤滑油或更換球頭就好。 閱讀全文>>
車方向盤變輕可能有多種原因。 一是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障,比如方向盤助力油少了,控制電子助力系統(tǒng)的電路熱穩(wěn)定性變差,或者電子助力系統(tǒng)本身出問題了。 二是汽車輪胎胎壓過高,打方向阻力小,手感就輕巧。 三是車輛轉(zhuǎn)向助力泵壓力有問題。 四是行車電腦數(shù)據(jù) 閱讀全文>>
車的方向盤偏的原因有很多。 比如方向機(jī)間隙過大,四個(gè)輪胎氣壓不一致,前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,前輪胎氣壓異;騽(dòng)不平衡,轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間的定位彈簧彈性下降或斷裂,兩側(cè)胎壓不平衡,四輪定位數(shù)據(jù)變化,剎車系統(tǒng)有問題,底盤部件磨損老化或車架變形 閱讀全文>>
車方向盤沉的原因有不少。 比如說助力液或者油不足。這轉(zhuǎn)向油是汽車動(dòng)力泵用的介質(zhì)油,能傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖,得定期換,還得查看有沒有漏油,要是不足,方向就會(huì)變沉。 胎壓低也是個(gè)原因,輪胎跟路面接觸面積大了,摩擦力跟著變大,轉(zhuǎn)向就難了,方向盤也就重 閱讀全文>>
車開快方向盤抖主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件內(nèi)部的減震膠老化,無法發(fā)揮減震效果,需要更換老化的減震膠。 變速箱的機(jī)腳墊老化,應(yīng)及時(shí)更換新的機(jī)腳墊。 節(jié)氣門臟污,進(jìn)氣管積碳多,要清理節(jié)氣門和進(jìn)氣管的積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障 閱讀全文>>
車方向盤跑偏的原因有很多。 比如方向機(jī)間隙過大,四個(gè)輪胎氣壓不一致,前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大,前輪胎氣壓不正;蜉喬(dòng)不平衡,轉(zhuǎn)向器中閥和閥套間定位彈簧彈性下降或斷裂,胎壓不等導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪磨損不同、摩擦力不同,四輪定位數(shù)據(jù)變化,特別是常在坑洼 閱讀全文>>
車跑到 100 方向盤抖動(dòng),原因有很多。 比如汽車輪胎動(dòng)平衡出問題,解決辦法是在車輪動(dòng)態(tài)時(shí)增加配重,修正平衡。 前輪定位角錯(cuò)位、前束過大,要檢查并調(diào)整到符合要求。 前胎壓過低或修理后輪胎不平衡,及時(shí)充氣,補(bǔ)胎后做動(dòng)平衡。 前輪輻變形或輪胎螺 閱讀全文>>
車方向盤抖動(dòng)的原因有很多。 公路巡航時(shí)抖動(dòng),可能是懸掛出了問題,比如底盤形變、位移,這時(shí)一般要檢查底盤形變并做四輪定位,調(diào)整前束角、后傾角。 過坑洼路面時(shí)抖動(dòng),往往是懸掛連接的毛病,像橫拉桿球頭松曠、球頭膠套脫落等。 低速時(shí)方向虛,車 閱讀全文>>
變速車剎車片安裝步驟如下: 1. 卸輪組:先把輪組卸下來。 2. 正插銷:用尖嘴鉗把剎車上的插銷掰正,達(dá)到能平行順利抽出的程度。 3. 取舊件:抽出插銷,把兩塊來令片連同彈片一起取出。 4. 清污漬:擦凈卡鉗里的灰塵污漬。 5. 回活塞:觀 閱讀全文>>
一輛汽車通常有 8 個(gè)剎車片,前輪和后輪各 4 個(gè),每個(gè)車輪 2 個(gè)。 剎車片由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。鋼板要涂裝防銹,用 SMT-4 爐溫跟蹤儀檢測(cè)溫度分布保證質(zhì)量。隔熱層不傳熱用于隔熱,摩擦塊由摩擦材料和粘合劑組成,剎車時(shí)擠壓在 閱讀全文>>