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車被冰雹砸了很多坑能走保險(xiǎn)。 如果僅買車損險(xiǎn),能獲 85%賠償,剩下 15%自己承擔(dān)。買了車損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn),可獲全額賠償。只買交強(qiáng)險(xiǎn),雹災(zāi)無法理賠。 車輛全面受損,投保車損險(xiǎn)和不計(jì)免賠險(xiǎn)能獲賠。僅玻璃受損不含天窗,需買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)才賠。 閱讀全文>>
白色車漆會(huì)受到太陽曬的影響。 太陽暴曬會(huì)讓白色車漆溫度上升,出現(xiàn)黃變,車身和保險(xiǎn)杠可能有色差,還會(huì)失去光澤,發(fā)生褪色、老化,甚至顏色變成乳白色。 這是因?yàn)檐嚻嵩谔栂卤⿻瘢崦鏈囟葧?huì)急劇升高,紫外線會(huì)對(duì)漆面造成較大損傷,從而導(dǎo)致車漆褪色 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些: 一是空調(diào)系統(tǒng)問題,比如空調(diào)壓力高、壓縮機(jī)磨損運(yùn)轉(zhuǎn)困難負(fù)載重。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)問題,像發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀,從而大頻率抖動(dòng),要定期清洗油路、檢 閱讀全文>>
汽車追尾修復(fù)后會(huì)不會(huì)和以前一樣,這得分情況來看。 要是追尾不太嚴(yán)重,像只是輕微掉漆,那修復(fù)完基本跟以前差不多。 但要是傷得厲害,車身都嚴(yán)重變形了,那修復(fù)后可能就跟以前有明顯差別。 修復(fù)效果跟修理機(jī)構(gòu)關(guān)系很大。專業(yè)正規(guī)的修理機(jī)構(gòu),工作人員技術(shù) 閱讀全文>>
輪胎側(cè)面磨損一小塊是否可以修補(bǔ),答案是視具體情況而定。 如果磨損程度較輕,沒有傷及簾子線,那到維修店修補(bǔ)一下或許可行。 但要是磨損較為嚴(yán)重,已經(jīng)能看到明顯破損,破壞了輪胎結(jié)構(gòu),或者損傷觸及簾子線,那就絕對(duì)不能修補(bǔ),只能更換輪胎。 那怎 閱讀全文>>
開空調(diào)時(shí)剎車真空度是會(huì)受影響的。 因?yàn)殚_空調(diào)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,需要更多能量驅(qū)動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),這就導(dǎo)致節(jié)氣門真空度下降,進(jìn)而讓制動(dòng)真空助力減小。 比如車輛空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果減弱,制動(dòng)真空助力也會(huì)降低。 還有分體式真空斷路器操作連桿距離大 閱讀全文>>
汽車玻璃破損保險(xiǎn)公司會(huì)賠償。 自 2020 年車險(xiǎn)政策調(diào)整后,玻璃破裂已納入車損險(xiǎn)保障范圍。只要您購買了車損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司就有責(zé)任賠償。車損險(xiǎn)保障包含車輛在意外事故中受到的損失,像車身、車窗、車頂天窗、后視鏡等部位的損壞都在保障范圍內(nèi)。 閱讀全文>>
長安 CS55 適合的機(jī)油型號(hào)有多種,像 5w-40 合成機(jī)油就是不錯(cuò)的選擇,它能在不同環(huán)境下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù),延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 5w-30 型號(hào)的機(jī)油也行,加一次約 3.5 升。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油決定基本性 閱讀全文>>
如果您的昂科威出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問題,別著急,有多種方法可以解決。 首先,要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,積碳多會(huì)影響混合氣濃度,導(dǎo)致啟動(dòng)困難和抖動(dòng),所以得清理,保證混合氣體濃度正常。 其次,更換火花塞,老化的火花塞可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),定期更換能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>
啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)卻空轉(zhuǎn)的原因主要有以下這些。 電磁開關(guān)故障是常見原因之一,像吸引線圈、保持線圈短路,線路和磁鐵、接觸盤和觸點(diǎn)表面燒蝕等情況,可通過測(cè)電阻來檢查,發(fā)現(xiàn)問題就得及時(shí)檢修。 驅(qū)動(dòng)齒輪上面的齒要是斷裂了,或者飛輪齒圈嚴(yán)重磨損、損壞,這 閱讀全文>>
鍛造輪轂和鑄造輪轂區(qū)別大著呢。 先說工藝,鑄造是把金屬熔成液體澆進(jìn)鑄具冷卻凝固,像重力鑄造靠重力成型,低壓鑄造用低壓讓液體合金在鑄模內(nèi)慢慢凝固,旋壓鑄造則在鑄造基礎(chǔ)上旋壓沖壓。鍛造是把固體合金高壓鍛壓成輪轂形狀。 成本方面,鑄造工藝簡單所以 閱讀全文>>
18 寸和 19 寸輪轂區(qū)別不少。 尺寸方面,18 寸輪轂直徑約 45.72 厘米,19 寸約 48.26 厘米,差別明顯。 成本上,19 寸輪轂用料多,制造成本高。價(jià)格也不同,同型號(hào)通常 19 寸更貴,比如寶馬 18 寸輪轂 900 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定的原因有很多。 機(jī)械零件如活塞、氣門臟污、磨損或安裝不正確,這會(huì)讓個(gè)別汽缸功率改變,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率失衡,從而怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和進(jìn)氣道積炭多,空氣通道面積變化,控制單元就沒法精確控制怠速進(jìn)氣量,混合氣不是過濃就是過稀,燃燒不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有滲機(jī)油是不能繼續(xù)駕駛的。 滲機(jī)油會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)問題,機(jī)油可是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,潤滑系統(tǒng)一旦失效,那對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害可就大了。 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),各個(gè)部件之間會(huì)產(chǎn)生摩擦,如果沒有足夠的機(jī)油來潤滑,這些部件就會(huì)磨損得越來越厲害 閱讀全文>>
行車制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)有不少跡象。 比如儀表盤上顯示一個(gè)括弧里面一個(gè)圓圈,圓圈內(nèi)有一個(gè)感嘆號(hào)的圖標(biāo)。 還有手剎未松開或未完全松開,得檢查手剎。 另外,制動(dòng)器油位不足也是個(gè)問題,要檢查制動(dòng)器油箱油位。 制動(dòng)踏板行程過長或過短也要留意,感覺踏板行程 閱讀全文>>
啟停電瓶不可以換成普通電瓶。 因?yàn)閱⑼k娖亢推胀娖吭谛阅芎驮O(shè)計(jì)上有很大差別。啟停電瓶是專門為帶有自動(dòng)啟停功能的車輛設(shè)計(jì)的,它需要具備更強(qiáng)的循環(huán)充電能力和大電流放電能力,以應(yīng)對(duì)頻繁的啟動(dòng)操作。 普通電瓶沒有這么好的循環(huán)充電能力,無法承受頻繁 閱讀全文>>
渦輪增壓進(jìn)氣管滲油一般是不正常的。 造成這種情況的原因有不少。比如汽車的曲軸前端油封破裂、老化或者曲軸帶輪與油封接觸面受損,機(jī)油濾清器以及機(jī)油管路的接頭漏油。 還有可能是增壓器油封密封不嚴(yán),增壓器到進(jìn)氣歧管的連接處密封不嚴(yán)。 另外,空濾長時(shí) 閱讀全文>>
離合器分離不徹底的原因主要有以下這些。 一是踏板自由行程太大,這會(huì)縮短有限行程,影響分離,像分離叉支點(diǎn)、分離軸承的磨損會(huì)增大自由行程。 二是操縱機(jī)構(gòu)機(jī)件磨損,比如分離杠桿彎曲變形、支撐松動(dòng)、軸承軸銷脫出,難以調(diào)整分離桿內(nèi)端高度。 三是部分釋 閱讀全文>>
渦輪介入時(shí)的輕微風(fēng)哨聲是正常的。 比如在增壓器介入或者冷車剛啟動(dòng)時(shí),出現(xiàn)這種輕微的風(fēng)哨聲都無需擔(dān)心,也不用修理。 因?yàn)檫@是比較常見的現(xiàn)象。在增壓器介入工作時(shí),內(nèi)部的葉輪會(huì)高速旋轉(zhuǎn),氣流快速通過相關(guān)部件,就可能產(chǎn)生輕微的風(fēng)哨聲。 而冷車剛啟動(dòng) 閱讀全文>>
hilo 汽車輪胎是興源輪胎集團(tuán)旗下的品牌。 興源輪胎集團(tuán)是一家大型股份制民營企業(yè)集團(tuán),旗下?lián)碛卸鄠(gè)輪胎品牌。除了 hilo 華魯輪胎,興源集團(tuán)還有安耐特、國寶、強(qiáng)威、amberstone、廣大、興源這幾個(gè)品牌。 這些品牌在不同的輪胎領(lǐng) 閱讀全文>>