18 寸和 19 寸輪轂區(qū)別不少。

尺寸方面，18 寸輪轂直徑約 45.72 厘米，19 寸約 48.26 厘米，差別明顯。

成本上，19 寸輪轂用料多，制造成本高。價(jià)格也不同，同型號(hào)通常 19 寸更貴，比如寶馬 18 寸輪轂 900 元/個(gè)，19 寸約 2100 元。

行駛舒適度有差異，18 寸輪轂因胎壁厚，過濾路面震動(dòng)效果好，開起來更舒服；19 寸輪轂胎壁薄，對(duì)路面反饋真實(shí)，但顛簸感較強(qiáng)。

油耗方面，19 寸輪轂胎面寬，與地面摩擦力大，油耗高，18 寸則相對(duì)低些。

外觀上，19 寸輪轂更大更霸氣，視覺效果好，車輛更顯運(yùn)動(dòng)化。

性能表現(xiàn)不同，19 寸輪轂輪胎與地面接觸面積大，操控性、穩(wěn)定性佳；18 寸在這方面稍弱。

制動(dòng)性能方面，19 寸輪轂輪胎接觸面積大，雨天不易打滑；18 寸也不錯(cuò)。

主觀操縱性上，正常道路轉(zhuǎn)彎，19 寸更靈敏，濕滑路面則相反，18 寸表現(xiàn)更好。

在車輛的舒適度上，19 寸顛簸感強(qiáng)，噪音小；18 寸顛簸感弱，噪音也小。

總之，選擇時(shí)可參考原廠輪胎尺寸規(guī)格，綜合考慮需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）