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換正時皮帶時,通常要一起更換的配件有漲緊輪、惰輪和導(dǎo)向輪、水泵。 漲緊輪能調(diào)節(jié)正時皮帶松緊度,避免皮帶打滑和磨損。運轉(zhuǎn)中皮帶振動會使?jié)q緊輪和皮帶過早磨損,所以得換。 惰輪和導(dǎo)向輪讓正時皮帶對齊并在正確軌跡運行,有問題會導(dǎo)致皮帶滑動、摩擦生熱 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)皮帶的更換時間不是絕對固定的。 一般來說,正時皮帶通常每 3 至 5 年或 6 到 10 萬公里需要更換;發(fā)電機(jī)皮帶、空調(diào)皮帶等其他類型的發(fā)動機(jī)皮帶,大概每 2 至 3 年或 6 到 8 萬公里更換。 不過新車的皮帶能適當(dāng)延長更換 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的正時鏈條需要更換。 正時鏈條和正時皮帶作用相同,都是驅(qū)動發(fā)動機(jī)配氣結(jié)構(gòu),保證氣缸正常吸氣排氣,連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸,還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時皮帶,現(xiàn)在很多車用正時鏈條,低端車也有。皮帶是橡膠的,易老化斷裂,需 3 閱讀全文>>
大通 V80 更換正時皮帶其實不難,只要按照以下步驟來操作就行。 首先要準(zhǔn)備好工具和配件,像正時皮帶、張緊輪、惰輪、張緊器還有成套的工具,都得事先買好。 接下來開始操作,先拆外置皮帶,比如壓縮機(jī)皮帶、發(fā)電機(jī)皮帶、助力泵皮帶、水泵皮帶輪和曲軸 閱讀全文>>
更換標(biāo)致 3008 的皮帶,首先要確保發(fā)動機(jī)的第一缸活塞位于上止點位置,然后查看曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口,要讓它與帶輪室上凸起的“|”標(biāo)記對齊。 接著檢查帶輪室及各個傳動皮帶輪,必須干凈無油污或水漬,有污漬就用干凈白布清潔。 要用專用工 閱讀全文>>
要更換標(biāo)致 3008 的皮帶,您得這么操作。 先保證發(fā)動機(jī)的第一缸活塞處于上止點位置,瞅瞅曲軸正時皮帶輪外邊緣的缺口,得和帶輪室上凸起的“|”標(biāo)記對齊。 然后瞧瞧帶輪室和各個傳動皮帶輪,得干凈沒油污沒水漬,要是有臟東西,拿干凈白布擦干凈。 閱讀全文>>
要對齊雪鐵龍世嘉的正時記號,您可以這么做。 首先,在汽車的正時輪上找到那個突出的齒,同時注意正時輪頂部的機(jī)油泵,上面有三個齒,把正時輪的齒和機(jī)油泵三個齒里的中間那個對齊。 然后,找到正時輪上顯著的突出齒,再看看正時輪上方機(jī)油泵特定位置的三個 閱讀全文>>
榮威 350 鏈條正時對準(zhǔn)其實不難,只要掌握正確方法就行。 先把發(fā)動罩蓋打開,凸輪軸有兩個圓孔垂直朝上,在三元催化器左面,變速箱位置有個小孔,找個結(jié)實的鐵棒插進(jìn)去,小口大概筷子粗細(xì),盤車,鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里,就能鎖住凸輪軸。 也可用 閱讀全文>>
福特翼虎的正時皮帶對齊方法如下: 首先找到凸輪軸正時點的平行線,旋轉(zhuǎn)使其與缸體平行,背面箭頭朝上。 接著旋轉(zhuǎn)曲軸齒輪,讓豁口與三角記號對上。 然后用專用工具卡住凸輪軸,用專用工具固定曲軸,確保在對正過程中發(fā)動機(jī)各部件穩(wěn)定,避免誤差。 飛輪上 閱讀全文>>
大眾 CC 的皮帶更換周期一般在 6 萬到 10 萬公里,具體要以車輛保養(yǎng)手冊的描述為準(zhǔn)。 皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機(jī)工作時間增加,像皮帶張緊器、水泵等皮帶附件都會磨損或老化。 同步帶也是橡膠制品,有一定使用壽命,通常每 5 萬到 1 閱讀全文>>
三缸發(fā)動機(jī)抖動是不少車主關(guān)心的問題,解決辦法有不少。 從發(fā)動機(jī)自身構(gòu)造來說,廠商們采用多種方式來解決。 比如加偏心飛輪與單獨活塞組成一組,模擬出一個缸活塞的工作以平衡抖動;加平衡軸通過反向轉(zhuǎn)動抵消不平衡;從機(jī)械角度通過一定方式抵消不平衡 閱讀全文>>
要拆裝瑞風(fēng) S7 發(fā)電機(jī)皮帶,您可以這么做。 先把車輛舉升起來,拆掉右前輪葉板內(nèi)襯。接著拆發(fā)電機(jī)皮帶和漲緊輪,松開曲軸皮帶輪的鏍絲。 然后打開發(fā)動機(jī)艙蓋,拆下水壺,再拆下發(fā)動機(jī)固定支架皮帶上的保護(hù)罩,擰掉發(fā)電機(jī)固定鏍絲后取下發(fā)電機(jī)。 之后拆 閱讀全文>>
發(fā)電機(jī)皮帶的更換周期通常為 2 年或 6 萬公里,但也會因車型和使用情況有所不同。 一般來說,按照汽車維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn),大概在 6 萬 - 8 萬公里左右,少部分車輛可以行駛 8 萬 - 10 萬公里再更換。 發(fā)電機(jī)皮帶是汽車上主要的皮帶 閱讀全文>>
要查看日產(chǎn)逍客的凸輪軸正時,您可以這么做。 先把發(fā)動機(jī)點火正時標(biāo)記對準(zhǔn),通常這標(biāo)記是個小三角形或 T 形刻痕,在氣門室蓋底部,得保證它和氣門室蓋上的標(biāo)記對齊。 接著檢查凸輪軸的正時齒輪,發(fā)動機(jī)兩側(cè)各有一個,齒輪上有刻痕,要和氣門室蓋上的標(biāo)記 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)對正時是一項重要的操作,有一些口訣能幫助我們更好地完成。 首先,常見的口訣是“左眼見到右眼,右眼見到左眼,上眼看到下眼,下眼看到上眼”,這是說在對正時要仔細(xì)觀察,保證準(zhǔn)確度。 還有“根據(jù)曲軸正時皮帶輪上的標(biāo)記對準(zhǔn)曲軸,一般要求 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35正時鏈條對齊步驟如下: 先準(zhǔn)備好配氣正時裝配的專用工具,有兩件,一是凸輪軸正時的校正板,二是曲軸TDC正時的對正螺栓。 用火花塞套筒拆下全部火花塞,透過火花塞孔查看,用手動扳手或套筒轉(zhuǎn)動曲軸帶盤固定螺栓,讓1缸活塞接近上止點 閱讀全文>>
科魯茲正時凸輪軸記號對齊方法如下。 首先,轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī),讓 1 缸和 6 缸達(dá)到上止點。 然后,裝配除凸輪軸齒輪外的其它齒輪,注意機(jī)體上會有一個標(biāo)記,要使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個標(biāo)記重合。 接下來,讓發(fā)動機(jī)處于上止點前 22 度左右的位置,調(diào)整 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)皮帶發(fā)出異響,可通過以下辦法解決。 先檢查皮帶帶動的附件,看是否存在軸承損壞、卡死、松曠或者附件功率變大的情況。若有,及時維修或更換相關(guān)部件。 還可更換皮帶,或用 100 號紗布輕輕打磨皮帶輪與皮帶的接合面。臨時解決的話,能在皮帶 閱讀全文>>
要對雪佛蘭科魯茲的正時鏈條,您可以這樣做。 先啟動發(fā)動機(jī),把曲軸轉(zhuǎn)到一缸活塞在上止點的位置,然后保持不動。 接著對準(zhǔn)凸輪軸齒輪的正時標(biāo)記,將其和鏈條上的正時標(biāo)記仔細(xì)對齊并固定好。 之后安裝曲軸驅(qū)動鏈輪,注意讓鏈條上的正時標(biāo)記與鏈輪上的標(biāo)記吻 閱讀全文>>
正時皮帶安裝錯誤的情況可不少。 要是安裝后和正確的正時點差了一個齒,那發(fā)動機(jī)故障燈就會亮起來,車也不好啟動,發(fā)動機(jī)控制單元還會報正時的故障碼。 要是像正時皮帶、正時皮帶漲緊輪、正時皮帶漲緊器這些部件安裝不到位,或者差了好多齒數(shù),那就嚴(yán)重了, 閱讀全文>>