汽車發(fā)電機皮帶異響的原因主要有以下這些。 一是皮帶松弛。長時間使用后，皮帶會因磨損、老化或張力不足而變松。比如，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，皮帶容易在發(fā)電機上打滑，與皮帶輪劇烈摩擦、振動，從而發(fā)出異響。 二是皮帶老化。使用時間長了，皮帶逐漸失去彈性，變硬 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

開空調(diào)時壓縮機皮帶會打滑，原因主要有以下這些。 一是皮帶過松�？照{(diào)皮帶通過掛在曲軸皮帶盤上，由空調(diào)皮帶漲緊輪進行漲緊，若過松，就容易打滑。這種情況會使空調(diào)系統(tǒng)制冷效果變差，啟動空調(diào)時還可能產(chǎn)生‘吱吱’噪音，得及時更換皮帶和皮帶輪。 二是皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

長安 474 發(fā)動機正時皮帶的對齊方法如下： 要將 1 缸的活塞定位到上止點位置，按照曲軸正時皮帶輪上的標記對準曲軸，仔細檢查曲軸上的標記，確保其與發(fā)動機其他部件對齊。 對于雙凸輪軸的發(fā)動機，分別安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對準兩個凸輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機皮帶響后澆水會變安靜，這是因為皮帶與皮帶輪之間的摩擦力產(chǎn)生了異響，澆水能增加皮帶表面濕度，降低摩擦力，讓皮帶與皮帶輪滑動更順暢，減少異響。 但水會很快蒸發(fā)，皮帶恢復原狀，摩擦力增大，異響重現(xiàn)。 發(fā)動機皮帶很重要，它把曲軸動力傳給水泵和 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

沃爾沃正時皮帶通常應該在 9 萬到 10 萬公里進行更換。 沃爾沃官方一般建議在行駛 10 萬公里或者 8 年后更換，但這只是基本參考。 實際情況中，車輛使用環(huán)境和駕駛習慣會影響更換正時皮帶的里程。 比如在北方地區(qū)，一般建議 6 萬公里更換 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

要對正廣汽傳祺 GS5 的正時皮帶，您可以這樣做。 先拆卸平衡軸帶，關閉點火開關和所有電器，拔出點火鑰匙，排空冷卻液。 擰下轉(zhuǎn)向儲液罐支架的固定螺母，拆下儲液罐和支架，別斷開管路。 松開卡箍，斷開管路與膨脹罐的連接。 擰下固定螺栓，取出膨脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

�？怂拱l(fā)動機皮帶會發(fā)出異響，原因通常有這些。 一是皮帶松動，這可能是安裝沒到位或者長時間使用后造成的。 二是皮帶出現(xiàn)裂紋老化，使用中不斷摩擦和承受拉力，時間長了就容易有這種情況。 三是皮帶磨損過度，正常使用下皮帶會逐漸磨損，達到一定程 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車的正時皮帶斷裂，那影響可不小。 首先，動力會明顯下降，這是因為進、排氣時間不準確了，發(fā)動機工作效率降低，動力輸出自然就弱了。 其次，會有異響產(chǎn)生，皮帶斷裂導致各部件工作不協(xié)調(diào)，摩擦和碰撞就會發(fā)出不正常的聲音。 最嚴重的情況，發(fā)動機可能直 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

新桑塔納的正時皮帶一般不能跑 20 萬公里。 正時皮帶是橡膠制品，其壽命和橡膠質(zhì)量、行駛里程有關。通常來說，新桑塔納原裝正時皮帶建議在 8 - 10 萬公里更換。要是用車不頻繁，可適當延長，但超過 10 萬公里就得定期檢查。 正時皮帶最 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調(diào)開啟時皮帶會發(fā)出異響，原因主要有以下幾種。 一是皮帶和皮帶輪的結合面比較光滑，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化快或皮帶驅(qū)動的附件負荷增加時就容易出現(xiàn)，有時吱吱作響還意味著皮帶過度磨損、摩擦系數(shù)降低。 二是壓縮機皮帶松了，皮帶張緊度不夠，這種情況 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

發(fā)動機故障碼顯示三缸失火，原因主要有以下這些。 外部部件損壞方面，像氣門、氣門座圈、氣門導管、火花塞等燃燒室周邊部件出現(xiàn)問題會導致。這時得去維修店對外部件進行維修。 缸內(nèi)混合氣不能點燃或滯后點燃也會造成失火，這種情況要仔細檢查火花塞、進 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

05 款一汽豐田威馳正時皮帶對齊這樣做。 第一步，保證 1 號活塞位于壓縮沖程上死點。同時，讓凸輪軸正時標記與正時皮帶罩標記對齊，曲軸鏈輪正時標記和油泵殼體標記對齊。 第二步，把正時皮帶安在曲軸鏈輪上，再從左側凸輪軸鏈輪到右側凸輪軸鏈輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

涼車正時鏈條會有嘩啦嘩啦的聲音，主要是以下原因。 一是機油粘度較高，冷車啟動時潤滑效果差。發(fā)動機溫度低，機油流動性弱，無法全面覆蓋部件，金屬部件摩擦就有了噪音。等發(fā)動機升溫，機油粘度降低，潤滑變好，噪音消失。 二是鏈條磨損。長時間使用后鏈條 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

標志 1.6T 發(fā)動機正時鏈條通常具備終身免維護特性，無需更換。 正時鏈條主要負責驅(qū)動發(fā)動機配氣機構，保證進排氣門在恰當時間開啟關閉，讓汽缸正常吸氣排氣，有的還驅(qū)動水泵。 雖說它不像正時皮帶易斷裂變形，作為金屬部件，在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

p0012 凸輪軸位置正時滯后的原因有不少。 汽油標號過低或發(fā)動機脫擋會讓發(fā)動機移動，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號數(shù)據(jù)改變。 機油壓力控制閥 OCV 卡滯也會導致這一問題。 CVVT 執(zhí)行器齒輪機械卡死同樣有影響。 機油泵磨損、調(diào)壓閥卡死 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

現(xiàn)代ix35正時鏈條的正確安裝方法如下： 首先，要根據(jù)車型確定是2.4L還是2.0L。2.4L車型先安裝平衡軸鏈條，2.0L車型先安裝油泵鏈條，同時安裝正時鏈條機油噴嘴，扭矩為7.8 - 9.8N.m 。 然后，對準曲軸齒輪的正時標記， 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

凌派 ABS 燈和防側滑燈同時亮，原因不少。 一個常見原因是剎車片磨損嚴重，分帶感應線和不帶感應線的，帶感應線的磨損到極限位置時，感應線接通電路就會亮燈。 再有就是導航干擾，輪胎打滑致傳感器壞了，可用電腦檢查 abs 傳感器系統(tǒng)來消除故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

三缸發(fā)動機抖的原因有不少。 先天的力不平衡是主要因素，因為三個相同單缸排列共用一根曲軸輸出動力，兩邊氣缸數(shù)量不均等，工作時易抖動，尤其怠速 900 轉(zhuǎn)/分鐘以下時，發(fā)動機聲音可能更大。 單缸做功時，比如活塞慣性作用力朝下，總成像躺在發(fā)動機艙 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車空調(diào)壓縮機皮帶是發(fā)動機帶動空調(diào)壓縮機工作的重要部件。 汽車上常用的皮帶有扇形皮帶、多楔皮帶和同步帶，而帶動空調(diào)壓縮機的一般是多楔皮帶，也叫空調(diào)皮帶。 在養(yǎng)護方面，要重點檢查壓縮機皮帶張力。皮帶張力應為 376N±50N（約 38kg±5 閱讀全文>>

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• 2024-12-17