ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)這樣對(duì)： 首先要緩慢旋出定位銷，接著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸，讓曲軸轉(zhuǎn)過(guò) 1 缸“上止點(diǎn)”270°左右，然后將定位銷-T10340 以 30Nm 的力矩?cái)Q到氣缸體上并擰到底。 還要沿發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩次，用 30N·m 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào)，可能會(huì)使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條壞了會(huì)有不少癥狀。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生異響，尤其是在啟動(dòng)或者怠速運(yùn)行時(shí)，噪音會(huì)明顯增大。 還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況，這是因?yàn)榭赡苡绊懥送馆嗇S和曲軸的同步性，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至失去動(dòng)力。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也可能變得困難，原因 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動(dòng)，比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動(dòng)，還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)，這都會(huì)導(dǎo)致滲油。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)支架板變形也可能引起滲油，如果支架板變形，會(huì)影響正時(shí)側(cè)蓋的密封性。 再者，正時(shí)齒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶打滑會(huì)引發(fā)不少問(wèn)題。 首先是車輛動(dòng)力明顯減弱，像爬坡這種需要較大動(dòng)力輸出的情況，會(huì)明顯感覺加速無(wú)力，難以達(dá)到正常的行駛速度。 其次會(huì)有異常的“吱吱”響聲出現(xiàn)。 要知道，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)中可是至關(guān)重要的，它和曲軸連接并按 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)曲軸固定點(diǎn)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，具體位置在缸體的排氣側(cè)。 要確定這個(gè)固定點(diǎn)，得先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)上部空氣管道、火花塞、氣缸蓋罩、前部和后部機(jī)組防護(hù)板、密封蓋等部件。 然后把中心螺栓上的曲軸轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，將專用工具 2219 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過(guò)齒輪和鏈條傳動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來(lái)，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換是不少車主關(guān)心的問(wèn)題。 官方給出的更換里程是 30 萬(wàn)公里。不過(guò)，在行駛 9 萬(wàn)公里后，就應(yīng)該進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬(wàn)公里要檢查一次。這里要特別提醒，在 18 萬(wàn)公里時(shí)必須要更換。 正時(shí)皮帶可是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，得這么來(lái)。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、活動(dòng)扳手這些工具，而且得保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻了。 然后用千斤頂把汽車舉升起來(lái)，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)底板。 接著拆相關(guān)附件和組件，像發(fā)電機(jī)皮帶，找到發(fā)電機(jī)，用扳手或活動(dòng)扳手松開皮帶張緊輪螺栓，把皮帶從發(fā) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)中各個(gè)部件在工作循環(huán)中的相對(duì)位置和配合時(shí)間。它關(guān)乎著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、穩(wěn)定性和燃油效率。 正時(shí)系統(tǒng)包括凸輪軸、曲軸、氣門等部件，這些部件要協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，凸輪軸和曲軸通過(guò)正時(shí)皮帶或鏈條驅(qū)動(dòng)氣門和活塞完成進(jìn)氣、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

要對(duì)齊 dk12 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)，得這么來(lái)： 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷卻且停止運(yùn)行的狀態(tài)，把火花塞和噴油嘴等附件拆了。 然后找曲軸定位點(diǎn)，這一般是個(gè)標(biāo)記或凹槽。 接著找正時(shí)鏈條起始點(diǎn)，通常有相應(yīng)標(biāo)記或鏈接，讓它和曲軸上的標(biāo)記對(duì)齊。 之后安裝正時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-29

4A91 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的對(duì)齊方法如下： 要對(duì)準(zhǔn)凸輪軸齒輪，凸輪軸齒輪上有三個(gè)記號(hào)，其中兩個(gè)凹槽記號(hào)要分別與缸蓋平面對(duì)齊，齒輪上的圓點(diǎn)要和鏈條上的黑色鏈條對(duì)齊。 對(duì)于曲軸齒輪，其上的 TDC 記號(hào)應(yīng)與機(jī)油泵上的記號(hào)對(duì)齊。鏈條上有不同顏色 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的作用可不少。 首先它能保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)，當(dāng)活塞向上到上止點(diǎn)時(shí)，氣門能正好關(guān)閉，火花塞正好點(diǎn)火。 其次，它驅(qū)動(dòng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，連接著發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的正時(shí)輪和曲軸正時(shí)輪，讓進(jìn)氣門和排氣門在恰當(dāng)時(shí)候打開或關(guān)閉，確保氣缸正常吸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條需要更換。 正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶作用相同，都是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣結(jié)構(gòu)，保證氣缸正常吸氣排氣，連接著進(jìn)排氣凸輪軸和曲軸，還有導(dǎo)板、漲緊器。 以前大多車是正時(shí)皮帶，現(xiàn)在很多車用正時(shí)鏈條，低端車也有。皮帶是橡膠的，易老化斷裂，需 3 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí)是一項(xiàng)重要的操作，有一些口訣能幫助我們更好地完成。 首先，常見的口訣是“左眼見到右眼，右眼見到左眼，上眼看到下眼，下眼看到上眼”，這是說(shuō)在對(duì)正時(shí)要仔細(xì)觀察，保證準(zhǔn)確度。 還有“根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，一般要求 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的對(duì)齊方法如下： 首先要進(jìn)行拆卸準(zhǔn)備工作，拆掉右輪胎、附件皮帶以及曲軸皮帶輪。 接著進(jìn)一步拆卸，拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)右腳和正時(shí)皮帶罩。 然后開始校對(duì)正時(shí)記號(hào)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，對(duì)好正時(shí)標(biāo)記。 接下來(lái)拆卸正時(shí)組件，包括正時(shí)漲緊輪、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

長(zhǎng)安 474 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的對(duì)齊方法如下： 要將 1 缸的活塞定位到上止點(diǎn)位置，按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，仔細(xì)檢查曲軸上的標(biāo)記，確保其與發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件對(duì)齊。 對(duì)于雙凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

標(biāo)志 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條通常具備終身免維護(hù)特性，無(wú)需更換。 正時(shí)鏈條主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，保證進(jìn)排氣門在恰當(dāng)時(shí)間開啟關(guān)閉，讓汽缸正常吸氣排氣，有的還驅(qū)動(dòng)水泵。 雖說(shuō)它不像正時(shí)皮帶易斷裂變形，作為金屬部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)中仍 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 首先是皮帶老化，它是橡膠制品，用久了就會(huì)老化變硬，還可能開裂變形。 再就是張緊力的問(wèn)題，過(guò)小或過(guò)大都不行。 還有皮帶松弛或脫落，可能因?yàn)橘|(zhì)量、安裝不對(duì)或受外力撞擊。 另外，長(zhǎng)期使用和磨損，讓皮帶逐漸老化 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

要更換奔馳 271 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條，您可以這樣做。 先旋轉(zhuǎn)曲軸，讓第一缸處于壓縮上止點(diǎn)，然后拆卸正時(shí)鏈罩。 接著拆卸正時(shí)鏈條漲緊導(dǎo)軌組件固定螺栓，取出組件，這過(guò)程中要注意漲緊器蹄塊別掉落，不然容易損壞。 再取出曲軸鏈輪擋圈，拆卸正時(shí)鏈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16