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胎壓 2.8 一般不算正常。 通常,正常的胎壓數(shù)值在 2.3 至 2.5 之間。不過,具體的正常胎壓值會因車輛制造商、型號和輪胎類型而有所不同。 比如,標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓范圍在 2.4 到 2.5bar 之間,增強(qiáng)型輪胎胎壓范圍在 2.8 閱讀全文>>
如果您想拆卸大眾大燈開關(guān),您可以這樣做: 先找到大燈開關(guān),將其扭至“0”擋。當(dāng)開關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí),往里稍用力按下去,接著順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn),最后整體往外拔,就能拆下大燈開關(guān)。 在拆卸過程中,要注意一些事項(xiàng)。比如,拆卸前要確保車輛處于熄火狀態(tài)且電 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警通常是由多種原因引起的。 首先是輪胎氣壓問題,比如四輪胎壓過高或過低。過低可能是輪胎被扎、慢漏氣、長時(shí)間不充氣、低胎壓行車時(shí)間過長等。過高可能是充氣過多。氣溫變化也會影響胎壓,天冷可能導(dǎo)致胎壓過低。 其次是輪胎自身與地面的摩擦、頻繁 閱讀全文>>
如果車門有凹坑,修復(fù)方法有多種。 若車門凹陷部位漆面未脫落、掉漆,凹陷不深,可網(wǎng)購凹陷修復(fù)工具套裝自行修復(fù)。先清洗凹陷處,把專用膠裝入膠槍并預(yù)熱 7 分鐘左右,選合適墊片,大凹陷用大墊片,在墊片上涂滿溶膠,迅速貼入凹陷位,壓住至膠貼固后松手 閱讀全文>>
舊輪胎的處理方法有很多。 首先是翻新,用機(jī)器對可翻新的輪胎進(jìn)行套頂或全面翻新,變成能再次使用的輪胎。但翻新對舊胎品質(zhì)有要求,且翻新次數(shù)有限,翻新后安全性可能降低。 其次是分割,用機(jī)器或刀具手工分解廢輪胎。 然后是火補(bǔ),通過機(jī)器高溫硫化,添加 閱讀全文>>
機(jī)油壓力高是汽車常見的問題之一,解決辦法主要有以下這些。 首先是調(diào)整壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙,確保其處于合適狀態(tài)。 其次要清洗潤滑油管、油道,并維護(hù)濾清器,保證潤滑油的流通順暢。 再者,要選擇合適的機(jī)油牌號,比如冬季避免選擇粘度太高的機(jī) 閱讀全文>>
處理節(jié)氣門積碳有多種方法。 首先,如果節(jié)氣門有積碳,可以去專業(yè)機(jī)構(gòu)或 4S 店清洗,這種方式清理簡單,花費(fèi)時(shí)間少。清洗后要重新安裝匹配電腦,不然汽車短期內(nèi)可能油耗增加。 其次,節(jié)氣門傳感器積碳清洗,要拆下進(jìn)氣管露出節(jié)氣門,拆下電瓶負(fù)極,關(guān)閉 閱讀全文>>
當(dāng)胎壓監(jiān)測報(bào)警時(shí),先別慌。 出廠時(shí)輪胎有標(biāo)準(zhǔn)胎壓值,監(jiān)測到輪胎氣壓在 75%≤標(biāo)準(zhǔn)值≤125%是正常范圍,超出就會報(bào)警。 報(bào)警原因主要有欠壓、高壓和故障報(bào)警。 欠壓報(bào)警一般是天氣冷或漏氣,輪胎氣壓低于 170kPa 就會報(bào)警。這時(shí)把點(diǎn) 閱讀全文>>