脫檔可是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，危害可不�。� 首先，脫檔會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變得不穩(wěn)定，功率跟著降低，這就導(dǎo)致油耗蹭蹭往上漲。 車(chē)子的很多重要部件，像曲軸、氣門(mén)火花塞、活塞活塞環(huán)、缸壁、氣門(mén)頂桿頂柱、曲軸連桿兩端軸承等等，都會(huì)因?yàn)槊摍n受到傷害。 功率輸 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

0 號(hào)柴油是輕柴油，是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，屬?gòu)?fù)雜烴類(lèi)混合物，為柴油機(jī)燃料。 它在中國(guó)有優(yōu)等品、一等品和合格品 3 個(gè)質(zhì)量等級(jí)，每個(gè)等級(jí)按凝點(diǎn)分 10、5、0、-10、-20、-35 和-50 共七個(gè)牌號(hào)。 0 號(hào)柴油表示在 0℃時(shí)凝固，選用時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

安全氣囊是汽車(chē)上的一種被動(dòng)安全保護(hù)裝置。 它由帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成，工作時(shí)用無(wú)害的氨氣填充。一般由折疊好的氣囊袋、充氣器、點(diǎn)火器以及氮?dú)夤虘B(tài)粒子組成，通過(guò)安裝在車(chē)頭的幾組傳感器來(lái)發(fā)揮作用。 安全氣囊又稱(chēng)為 SRS（Supplem 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

重力換油就是依靠重力作用來(lái)更換油液。 具體操作是松開(kāi)變速箱油底殼的放油螺絲，讓變速箱內(nèi)部的油液自然流出，之后再?gòu)募佑涂谔砑有碌淖兯傧溆汀?這種換油方式具有明顯優(yōu)點(diǎn)。其一，操作簡(jiǎn)單，不需要復(fù)雜的設(shè)備和技術(shù)，普通的汽修師傅就能完成，對(duì)于車(chē)主 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

霧燈的效果主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先，霧燈能提升能見(jiàn)度。在雨雪或霧天等能見(jiàn)度低的天氣里，黃色的光線(xiàn)穿透力強(qiáng)，前霧燈能幫助駕駛員看清前方道路，特別是能見(jiàn)度不足 100 米時(shí)，保障行駛安全。后霧燈能讓后方車(chē)輛更容易注意到自己，促使后方車(chē)輛減 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

拋光有著多方面的重要作用。 首先，能除去氧化的漆面和車(chē)身的各種異物，比如樹(shù)膠、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)尸體等，讓車(chē)漆保持干凈。 其次，它可以增強(qiáng)汽車(chē)抵抗水分對(duì)漆面的侵蝕能力，減少因潮濕導(dǎo)致的漆面損傷。 再者，能夠增強(qiáng)汽車(chē)反射紫外線(xiàn)的能力，降低紫外線(xiàn)對(duì)車(chē)漆 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

頭部氣簾，也叫頭部氣囊、簾式氣囊、側(cè)氣簾、頭部安全氣囊，是車(chē)輛上一種能在碰撞時(shí)迅速?gòu)棾龅难b置。 它安裝在車(chē)頂弧形鋼梁內(nèi)，通常貫穿前后，位置在 A 柱至 C 柱之間，比如前排頭部氣囊常在擋風(fēng)玻璃兩側(cè)鋼梁內(nèi)側(cè)，而后排頭部氣囊在后部車(chē)頂處。 頭部 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

抬頭顯示就是一種基于人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的儀表系統(tǒng)，也叫汽車(chē)平視顯示系統(tǒng)。 它利用光學(xué)反射原理與新型顯示技術(shù)，把車(chē)輛儀表信息，像車(chē)速、擋位、車(chē)道偏離、導(dǎo)航、胎壓這些，還有油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等，通過(guò)光電顯示裝置投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

剎車(chē)油也稱(chēng)制動(dòng)液，是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中的重要液體。 它主要有以下幾種： 1. 蓖麻油-醇型：由 45%-55%的精制蓖麻油和 55%-45%的低碳醇（乙醇或醇）調(diào)配而成。 2. 合成型：通過(guò)將醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車(chē)身共振是汽車(chē)領(lǐng)域中一個(gè)常見(jiàn)的現(xiàn)象。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是汽車(chē)在行駛到某個(gè)特定速度時(shí)，車(chē)身振動(dòng)的頻率達(dá)到了共振頻率，從而引發(fā)劇烈震動(dòng)。這就好像蕩秋千，在特定的節(jié)奏推動(dòng)下，幅度會(huì)變得特別大。 從原理上講，它是一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

前絞盤(pán)的用途可不少。 要是車(chē)輛不小心陷入泥潭、沙灘、雪地、沼澤、沙漠這類(lèi)地方，前絞盤(pán)就能派上大用場(chǎng)，它能通過(guò)拉繩把車(chē)給拉回安全地帶，實(shí)現(xiàn)自救，避免危險(xiǎn)。 遇到其他車(chē)陷進(jìn)去了，前絞盤(pán)強(qiáng)大的拉力能通過(guò)鋼繩把它們拉出來(lái)，完成救援任務(wù)。 它還能幫忙 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油底螺絲可能會(huì)有問(wèn)題。 比如沒(méi)有漏油情況，一般問(wèn)題不大，在螺絲邊上涂抹適量密封膠就行。 汽車(chē)機(jī)油漏油主要在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)、油底墊、氣門(mén)室這三方面。 車(chē)輛維修保養(yǎng)時(shí)，油底殼螺絲不夠緊，機(jī)體和油底殼密封會(huì)變差，行駛中就會(huì)漏油。 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油型號(hào)包含很多重要的信息。 先說(shuō)分級(jí)，“S”開(kāi)頭系列是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，從 SA 到 SN 依次遞進(jìn)，字母越往后，機(jī)油性能越好，添加劑越多，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)能力越強(qiáng)，國(guó)際品牌多是 SF 級(jí)別及以上。 “C”開(kāi)頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，“S”和“C 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的阻力，讓車(chē)輛減速的一種方式。 比如說(shuō)，當(dāng)車(chē)子的實(shí)際行駛速度超過(guò)在當(dāng)前擋位和油門(mén)下應(yīng)有的速度，這時(shí)就進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)狀態(tài)。 具體來(lái)講，在變速器掛入擋位后，抬起油門(mén)踏板，不踩離合器踏板和剎車(chē)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮行 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱的作用可不少。 首先能改變傳動(dòng)比，通過(guò)不同的齒輪組合，讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速有更大變化范圍，這既提升了汽車(chē)動(dòng)力性能，又能讓燃油更經(jīng)濟(jì)。 它還能讓汽車(chē)倒退行駛，就算發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變，靠變速箱特定檔位設(shè)置，倒車(chē)入庫(kù)等操作輕松搞定。 再有就 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果加錯(cuò)油，首先要明確加錯(cuò)油的類(lèi)型。 要是汽油車(chē)誤加了柴油，千萬(wàn)不能啟動(dòng)車(chē)輛。柴油車(chē)誤加了汽油，即便能行駛一段，也別再開(kāi)。 發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油后，要立刻停止使用車(chē)輛，然后聯(lián)系救援服務(wù)，之后清理油箱和油路。 比如柴油車(chē)錯(cuò)加汽油，加完才發(fā)現(xiàn)，把油 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

中控鎖的作用主要有以下這些。 一是方便遠(yuǎn)距離開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，無(wú)需將鑰匙插入鎖孔就能操作。 二是駕駛員通過(guò)總開(kāi)關(guān)能同時(shí)控制全車(chē)車(chē)門(mén)的鎖止或開(kāi)啟，比如駕駛員鎖住身邊車(chē)門(mén)時(shí)，其他車(chē)門(mén)也能同時(shí)鎖住，反之亦然。 三是單獨(dú)控制，除駕駛座車(chē)門(mén)外，其他車(chē)門(mén)設(shè)有單 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

OBD 全稱(chēng)為車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，是汽車(chē)中用于診斷故障的重要裝置。 OBD 起源于 20 世紀(jì) 80 年代的美國(guó)，最初由美國(guó)通用汽車(chē)公司應(yīng)用，之后不斷發(fā)展和完善。比如汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)在 OBD-Ⅰ基礎(chǔ)上發(fā)展出了 OBD-Ⅱ系統(tǒng)，我國(guó)也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機(jī)油代號(hào)代表的是機(jī)油的粘度特性。 以 SAE 20W50 為例，SAE 是美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，其制定了機(jī)油粘度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 20W 表示機(jī)油的低溫性能，數(shù)字越小，在低溫下的流動(dòng)性越好，能適用更低的溫度，比如 0W 能在零下 35℃保 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油環(huán)的作用主要有以下這些。 一是清除氣缸壁上多余的機(jī)油。在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)油會(huì)飛濺到氣缸壁上，油環(huán)能把多余的機(jī)油刮下來(lái)，防止機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒，這樣能降低活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。 二是在氣缸壁上形成一層均勻的機(jī)油油膜。這能讓活塞與氣缸壁之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-26