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要解除本田飛度的防盜系統(tǒng),可以這樣做。 一是用原配鑰匙將點火開關(guān)接通,讓鑰匙在點火檔停留 0.5 至 1 小時。 二是借助密碼解讀設(shè)備讀取密碼,再按照更換組合儀表的程序操作。 三是把新舊儀表板上的防盜芯片互換安裝,串聯(lián)變阻器查詢防盜鑰匙的電 閱讀全文>>
人保水淹車定損標(biāo)準(zhǔn)比較復(fù)雜,是綜合多方面因素確定的。 首先是車輛水淹高度級別,像一級水淹是車廂未進(jìn)水,六級水淹則超過車頂。還有水淹時間級別、進(jìn)水狀態(tài)、新車購置價等。 定損前,保險公司工作人員要了解事故損失情況、查勘員意見,查看承保情況、確定 閱讀全文>>
汽車機油等級參照表主要依據(jù)兩大指標(biāo)值進(jìn)行分類,分別是黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 。 SAE 黏度級別方面,冬季機油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W ,數(shù)字越小,機油流動性越大,適用溫度越低。夏季機油有 20、30、 閱讀全文>>
本田飛度的鑰匙電池更換其實不難。 第一步,按住電子鑰匙上的按鈕,退出機械鑰匙,這時能看到機械鑰匙覆蓋處有個槽口。 第二步,拿硬幣插入槽口,順時針扳動硬幣,電子鑰匙會分成兩部分,一部分是電子板,一部分是電源部分,電池就呈現(xiàn)出來了。要注意, 閱讀全文>>
飛度深踩油門加速無力,可能是多種原因造成的。 比如傳感器過臟,駕駛員踩油門時,拉線帶動節(jié)氣門,節(jié)氣門上的位置傳感器很關(guān)鍵,控制單元依據(jù)其信號了解節(jié)氣門開度并算出噴油量,要是傳感器過臟或電壓失衡,會引發(fā)電子油門故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問題也會這 閱讀全文>>
五菱宏光氧傳感器故障的話,會有不少問題。 比如,發(fā)動機的動力會下降,您開車時會感覺車沒勁兒,提速變得困難。因為氧傳感器故障會導(dǎo)致燃油噴射量不準(zhǔn)確,該多噴油的時候少噴了,動力自然就不足。 還有呢,車輛的油耗會增加。氧傳感器不正常工作,沒法給發(fā) 閱讀全文>>
飛度顯示胎壓低可能有以下原因及相應(yīng)解決方案。 一是輪胎漏氣,像被釘子扎了或者存在慢漏氣,得仔細(xì)檢查輪胎找到破損處修補好,再把胎壓補充到標(biāo)準(zhǔn)值。飛度標(biāo)準(zhǔn)胎壓在車輛用戶手冊里有說明,通常在 2.2 到 2.4 之間。 二是胎壓監(jiān)測沒復(fù)位,充完氣 閱讀全文>>
自己開車撞了走保險,得這么辦。 事故發(fā)生馬上給投保的保險公司打電話,要是撞人了還得通知交警劃分責(zé)任,不然保險不賠。 保險公司來人,您得備好保險單據(jù)、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報案表,把事故過程寫清楚,包括您的電話和身份信息。 填完表,工 閱讀全文>>
車載冰箱主要有兩種,其工作原理各有不同。 半導(dǎo)體車載冰箱利用半導(dǎo)體電子制冷和制熱,是通過直流電流經(jīng)過半導(dǎo)體制冷芯片,熱量從芯片冷端向熱端傳遞,這就是帕爾貼效應(yīng),還會通過散熱風(fēng)扇提升制冷效果。這種冰箱靠電子芯片制冷,利用特種半導(dǎo)體材料構(gòu)成的 閱讀全文>>
汽車劃痕蠟的修復(fù)原理主要是通過物理作用來處理車漆表面的細(xì)微劃痕。 它就像水砂紙打磨車漆一樣,對劃痕進(jìn)行研磨。同時,劃痕蠟中含有填充劑,可以填充劃痕,讓車輛油漆恢復(fù)平整光滑。 其性質(zhì)類似于磨料,工作原理和砂紙相似。 對于較輕的劃痕,直接 閱讀全文>>
氙氣大燈的工作方式是通過高壓氣體放電來實現(xiàn)的。 它主要由燈頭、電子鎮(zhèn)流器及線組三部分構(gòu)成。工作時,接通電源,12V 電源會瞬間通過變壓器升至 2 萬伏以上的高壓脈沖電壓,從而激活氙氣燈泡中的氙氣。 因為燈泡內(nèi)填充了包括氙氣在內(nèi)的惰性氣體 閱讀全文>>
側(cè)面氣囊關(guān)閉狀態(tài)下乘員可能面臨一定風(fēng)險。 因為側(cè)面氣囊關(guān)閉意味著在發(fā)生側(cè)面碰撞時,失去了這一重要的防護(hù)裝置。 正常情況下,安全氣囊系統(tǒng)是被動安全性的保護(hù)系統(tǒng),與安全帶配合使用能有效保護(hù)乘員碰撞時的安全。比如在發(fā)生碰撞時,能顯著減少頭部受傷率 閱讀全文>>
風(fēng)扇離合器的工作原理主要是根據(jù)散熱器的空氣溫度來自動調(diào)節(jié)。 當(dāng)空氣溫度超過 65 度時,溫控器會打開進(jìn)油閥。 風(fēng)扇離合器主要分為硅油風(fēng)扇離合器和傳感部件。硅油風(fēng)扇離合器采用硅油作為介質(zhì),利用硅油的剪切粘力傳遞扭矩。其前蓋與從動板間的空間 閱讀全文>>
汽車零部件清潔度標(biāo)準(zhǔn)主要有 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)和 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)。 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)于 1996 年開始相關(guān)數(shù)據(jù)積累,2005 年出版,2015 年修訂。 ISO-16232 標(biāo)準(zhǔn)于 2009 年出版,與 VDA-19 標(biāo)準(zhǔn)兼容 閱讀全文>>
飛度踩油門時有頓挫感,原因主要有這些。 手動擋飛度在半離合狀態(tài)行駛中加油或收油,容易產(chǎn)生頓挫,油門踩得越深,頓挫感越強。 自動擋飛度加油升檔時會有輕微頓挫,大油門強制降檔再升檔時更明顯。 不正常的情況,比如積碳問題,像節(jié)氣門、噴油嘴、 閱讀全文>>
雨刮電機 4 線的工作原理是通過連桿機構(gòu)把電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為刮臂的往復(fù)運動,從而實現(xiàn)雨刮動作。 一般來說,這 4 根線包括電源正負(fù)極、高速控制線和低速控制線。其中一根是鑰匙控制的正極電,剩余三根是開關(guān)控制線。比如紅色線通常接正極,藍(lán)色線 閱讀全文>>
剎車燈開關(guān)損壞對車輛的影響可不小。 剎車燈一直亮著,行車電腦會誤判車處于剎車狀態(tài),定速巡航就沒法用了。 要是剎車燈開關(guān)壞了不亮,或者時亮?xí)r不亮,后面車的司機可能不能及時發(fā)現(xiàn)前車剎車,追尾風(fēng)險大大增加。 還有,剎車燈常亮或者停車后關(guān)不掉,電瓶 閱讀全文>>
要辨別嘉實多極護(hù)機油的真?zhèn),可以從多個方面入手。 首先看包裝,正品包裝精美,罐底、罐蓋內(nèi)側(cè)、把手等不顯眼處都有特殊標(biāo)記,比如罐身正面右下角圓圈處的鐳射防偽標(biāo)記,字母有明顯 3D 感,馬蹄標(biāo)記細(xì)致。包裝桶紋理是豎線的,摸起來像細(xì)線。新油包裝干 閱讀全文>>
雨刮器的自動感應(yīng)原理主要是通過傳感器來檢測雨水,從而控制雨刮器的工作。 目前常見的傳感器有光學(xué)式和電容式。 光學(xué)式傳感器里有發(fā)光二極管,它發(fā)出錐形光穿過前擋風(fēng)玻璃。玻璃干燥時,大部分光線反射到光學(xué)傳感器;下雨時,雨水導(dǎo)致光線折射偏離,傳感器 閱讀全文>>
03 年馬自達(dá) 6 報廢時間并非固定。 按照相關(guān)法規(guī),非營運的小、微型汽車,比如 03 年馬自達(dá) 6,本身沒有明確使用年限限制。但超過 15 年后,每年要進(jìn)行兩次年檢。年檢合格就能繼續(xù)使用,不合格就會被強制報廢。 新車前 6 年是兩年一檢, 閱讀全文>>