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輪胎被釘子扎了到底應(yīng)不應(yīng)該拔出來,這得根據(jù)具體情況來定。 一般來說,大多數(shù)情況下不建議直接拔出釘子。比如釘子扎得很深,一拔出來輪胎可能會(huì)漏得更快,而且如果沒及時(shí)修復(fù),輪胎就無法修復(fù)了。 但要是釘子沒扎得很深,只是卡在橡膠里,不會(huì)損壞簾布 閱讀全文>>
更換發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)影響車輛性能,但這種影響取決于多種因素。 如果安裝正確、磨合得當(dāng)、選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)類型并遵循相關(guān)規(guī)范,通常不會(huì)有負(fù)面影響。 新發(fā)動(dòng)機(jī)需要適當(dāng)磨合,這能確保其正常運(yùn)行。安裝質(zhì)量至關(guān)重要,若安裝無誤,變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系 閱讀全文>>
17 款邁騰的空調(diào)濾清器在副駕駛手套箱下面。 如果要更換,先把副駕駛腳部上部的黑色塑料板取下,板子上有兩個(gè)伸縮卡,掰著就能弄下來。 接著,拆掉電瓶負(fù)極和車身電腦,還有固定車身電腦架(兩個(gè) 12 的螺絲帽)。 然后,拆掉副駕駛左腳左側(cè)的 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器主要有以下分類: 1. 滑動(dòng)電阻式:又稱線性輸出式、可變電阻式、電位計(jì)式。目前雙可變電阻式應(yīng)用較多。其特點(diǎn)是通過節(jié)氣門軸帶動(dòng)電位計(jì)的滑動(dòng)觸點(diǎn),節(jié)氣門開度改變時(shí),電阻值相應(yīng)變化。 2. 霍爾式:主要由霍爾元件和磁鐵組成,磁鐵安 閱讀全文>>
氧傳感器電壓高的原因不少。 比如說傳感器插頭被水腐蝕或者電路出故障了,這就會(huì)影響到電壓。 氧傳感器的晶體管要是不工作,也能讓電壓變高。 還有線接觸不好、內(nèi)部虛焊的情況,同樣會(huì)導(dǎo)致這個(gè)問題。 處理芯片有毛病,電壓也高。 燃油壓力太高、真空泄露 閱讀全文>>
汽車SET燈亮的原因主要有以下幾種。 一是胎壓異常,這是較為常見的情況。比如輪胎氣壓過低,會(huì)使胎體變形增大,側(cè)壁易出現(xiàn)裂口,輪胎過度生熱,橡膠老化加速,簾布層易折斷,接地面積增大還會(huì)導(dǎo)致胎肩磨損加快。而輪胎氣壓過高,簾線會(huì)過度伸張變形,胎體 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)沒反應(yīng)可能由多種原因?qū)е隆?首先是蓄電池方面,沒電、電壓不足、繼電器出問題等都會(huì)影響,這種情況能通過搭電或更換蓄電池解決。 起動(dòng)機(jī)的控制線路、電刷、磁力開關(guān)故障,保險(xiǎn)絲斷以及起動(dòng)機(jī)本身損壞,可測量供電排查,損壞就需更換。 點(diǎn)火鎖、起 閱讀全文>>
車主能更改自己的車漆顏色。不過有條件和規(guī)定得遵守。 車身顏色改變超過百分之三十就得去車管部門備案。改色后的十天內(nèi),要帶上機(jī)動(dòng)車變更登記備案申請表、機(jī)動(dòng)車所有人身份證明的原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車登記證書原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件,到車管所辦理變更登記 閱讀全文>>
汽車原地打火能給電瓶充電。 汽車原地打火時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作,從而能給電瓶充電。不過,這種原地怠速充電的方式存在一些特點(diǎn)。首先效率相對較低,因?yàn)榈∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不快,輸出的電量不大。 如果電瓶虧電嚴(yán)重,單純依靠原地怠速充電可能效果 閱讀全文>>
09g 變速箱常見故障有不少。 比如在 3 擋到 4 擋時(shí)明顯打滑、頓挫,車輛行駛中會(huì)有拖拽感。 還有換擋沖擊,有的是自然形成,有的是更換部件后出現(xiàn)。 加速時(shí)變速箱不跳檔也是個(gè)通病。 另外,像變速器進(jìn)水,離合器會(huì)失效,得馬上拆解維修。 冷卻 閱讀全文>>
汽車輪胎邊緣破損能不能修補(bǔ)得分情況來看。 如果破損小于 6 毫米,且輪胎內(nèi)鋼絲沒有斷裂,是可以修補(bǔ)的,但修補(bǔ)后不要高速行駛。輪胎正面邊上破一點(diǎn)能修復(fù),因?yàn)檎姹容^硬,修復(fù)對整體性能影響不大。 可要是內(nèi)側(cè)邊上破一點(diǎn),就不建議修復(fù)了,內(nèi)側(cè)薄容易 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火困難的原因主要有以下這些。 首先是混合氣問題,比如過稀或者過濃。 其次是供油和進(jìn)氣系統(tǒng)故障,像化油器調(diào)整不良、進(jìn)氣管積碳等。 再者火花塞或點(diǎn)火線圈故障會(huì)影響點(diǎn)火,點(diǎn)火能量弱也不行。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重、機(jī)腳膠老化或松脫、氣缸壓力 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)各傳感器作用眾多。 水溫傳感器,一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)出水口管路上,能測量冷卻液溫度,用于噴油量、扭矩、軌壓的修正及熱保護(hù)。 大氣壓力傳感器集成在 ECU 內(nèi),檢測大氣壓力和海拔高度,控制噴油參數(shù)修正。 燃油溫度傳感器在柴油粗濾器或油泵上,測 閱讀全文>>
帕薩特變速箱的保質(zhì)期通常為三年或十萬公里,以先到者為準(zhǔn)。 變速箱作為車輛的關(guān)鍵部件,有著諸多重要作用。 其一,它能改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,讓車輛在不同速度和路況下都能保持良好的動(dòng)力輸出。 其二,適應(yīng)各種經(jīng)常變化的行 閱讀全文>>
汽車的三元催化器一般安裝在汽車排氣總管的第一段鼓包里,形狀類似行軍壺,位于排氣歧管上,也就是排氣管的頭段,在排氣系統(tǒng)歧管和消聲器中間的位置。 其主要在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的前端,位于前后氧傳感器之間。有的汽車可能不止一個(gè)三元催化器。 三元催化器的載 閱讀全文>>
新輪胎放置五六年一般不能使用。 輪胎是車輛重要部件,承擔(dān)支撐車身、緩沖沖擊、接觸路面和保證行駛性能等重要任務(wù)。 輪胎存放時(shí)間長,橡膠會(huì)老化,強(qiáng)度和彈性降低,影響安全和性能。 輪胎有使用年限,通常約 5 年或行駛 6 至 8 萬公里,不過這受 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器作用重大。 它能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開度,并將相關(guān)信號(hào)輸入給 ECM。 一是執(zhí)行“溢油”清除控制程序,啟動(dòng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不能踩加速踏板,否則可能進(jìn)入此程序致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。 二是進(jìn)行減速斷油控制,車輛高速或加速行駛突然收油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)有故障還能繼續(xù)駕駛嗎?這得看具體情況。 如果故障燈是黃色,通常能繼續(xù)開,但要盡快去維修店,別開太快。 要是故障燈是紅色,那必須馬上停車,不能再開,特殊緊急情況可以開,但要隨時(shí)留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài),不好就立刻停。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因挺 閱讀全文>>
行車記錄儀不一定要插 TF 卡,這得看具體的行車記錄儀類型。 有的行車記錄儀內(nèi)置內(nèi)存,像盯盯拍行車記錄儀用的就是內(nèi)置 eMMC 內(nèi)存,這種就不用插 TF 卡也能使用。但內(nèi)置內(nèi)存無法擴(kuò)大內(nèi)存。 而大多數(shù)行車記錄儀自身內(nèi)存很小,必須要插 TF 閱讀全文>>
車輛儀表上的故障顯示主要有以下這些: 機(jī)油故障燈,常亮說明機(jī)油壓力異常,要立刻停車檢查機(jī)油液位、發(fā)動(dòng)機(jī)響聲等,若運(yùn)轉(zhuǎn)無異常,慢速駛往維修處,否則呼叫拖車,因?yàn)闄C(jī)油潤滑不良會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損甚至報(bào)廢。 水溫報(bào)警燈亮起,意味著發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、散 閱讀全文>>